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jauge temperature

Démarré par jaames, 08 Mars 2010 à 19:00:17

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jaames

Bonjour à tous,

J'essayes de demonter ma jauge de temperature d'eau de marque autometer mais je n'arrive pas enlever le câble enfin le fil de cuivre qui part de l'arrière vers le moteur ...

Y a t'il une technique particulière?
Peut-on le desolidariser de la jauge ou non ?

Merci

Thierry

Bonjour Jaames.
Je sais pas si c'est le meme type de jauge mais sur le site de Autometer, ils expliquent que le tube en cuivre ne doit pas etre démonté du coté de la jauge sous peine de l'endommager. Il faut le démonter depuis le coté opposé pour pouvoir sortir l'ensemble.

CiterWhen installing one of our mech. temp gauges, you should first be aware of the fact that you will need to drill or cut a 7/8" hole in your firewall to route the capillary tubing. This is must be done because the capillary tubing can not be removed from the back of the gauge or the sealing nut without damaging the line itself. We include a grommet to fill the hole you drill, so there is not a gaping hole in your firewall.

http://www.autometer.com/tech_faq_answer.aspx?sid=1&qid=4
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jaames

ok je vais alors le demonter depuis l'autre côté

Je vais défaire la sonde sur le moulin,

Tu sais comment çà se demonte car j'ai un petit ecrou avec le fil de cuivre qui arrive au milieu et ensuite (je suppose) le corps de la sonde dont les côtés sont des pans d'écrou.

Il faut tout dévisser ?

Thierry

Oui, le corps de la sonde se dévisse avec une clé plate et si tu as un écrou supplémentaire, ca doit etre un contre écrou et il faudra le dévisser avant.

Attends quand meme que quelqu'un te confirme ca, parce que je l'ai jamais fait, sinon tu peux poster une photo de l'ensemble pour voir comment c'est fait. ;)
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jaames


Thierry

Oui tu as le corps de la sonde qui se visse ou dévisse et le contre écrou qui doit servir a déssolidariser le cable. Si la sonde ne passe pas par le trou dans le pare feu il faudra séparer les deux avant de démonter.
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Dearborn67

Je sais pas ci ca peut aider, mais normalement les encoches sur la vis qui est sur la pipe, veulent dire que c'est un pas inversé !
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

JLS

Font rien comme tout le monde  ;) ;D
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Ah ca c'est bon a savoir.  rnr
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Dearborn67

Citation de: jls le 08 Mars 2010 à 22:27:34
Font rien comme tout le monde  ;) ;D

C'est utilisé en plomberie.
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Thierry

Alors c'est les plombiers qui ne font rien comme tout le monde. ;D
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SERGIO 52

 ;)  Tu as raison Dearborn67
Il n'y as pas qu'en plomberie en mécanique auto aussi  smk2

jaames

Merci à tous,

Je démonte demain matin, car je n'ai pas de témoin de phare (voyant bleu) au tableau de bord.

je voulais positionner trois led bleu de chaque côté du compteur de vitesse pour faire un halo bleuté.

Cela m'évite de trouer la façade du tableau de bord.

JLS

Vive la Normandie LIBRE

jaames

Ok, j'ai démonté la sonde côté moteur et elle est pas vissée avec un pas de vis inversé (pour info)

Par contre je cherche à installer un voyant de phare car il n'y en a pas sur le tableau de bord (je ferais une photo demain).

Je voudrais pas faire des trous partout, donc je suis preneur d'idées (avec photos à l'appui si possible)

je voulais mettre des led tout autour du compteur mais j'ai pas trop la place.

Merci

Thierry

Il n'y a pas de voyant sur les 65 ou il ne fonctionne pas?

Sans démonter je sais pas ou ca pourrait se faire mais je t'ai mis 3 points bleus sur un tableau de bord, a toi de voir ce qui est faisable ou pratique. ???
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jaames

J'ai trouvé l'emplacement

J'ai fait des photos; je les mettrais ce soir en ligne

Thierry

Et mon travail, il n'est pas beau? ;D
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mbs72

si mais j'aurais prefere des led vertes  ;D

Thierry

Me casse pas la barraque c'est a Jaames que j'ai demandé. ;D  :P
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