Bonjour à tous,
J'ai un problème électrique bizarre : les clignotants ont cessé de fonctionner, la jauge essence est au plus bas (alors qu'il y a de l'essence), l'autoradio ne fonctionne plus ainsi que les essuie-glaces.
Le tout est tombé en panne du jour au lendemain...
Les feux de croisement, de route et les warnings fonctionnent correctement ainsi que le reste du tableau de bord.
J'ai vérifié les fusibles : tous OK
Elle m'avait déjà le coup de la panne des clignotants mais après un simple arrêt et redémarrage du moteur, c'était revenu (dans le doute, reboot  ).
Quelqu'un aurait une idée ?

Il faudrait que tu contrôles tes masses , c'est souvent le problème sur les anciennes.....

Les autres jauges fonctionnent ?......sinon voir régulateur derrière le tableau de bord mais que si toutes ne fonctionnent pas

Merci pour ton retour,
Pour répondre à ta question : seul la jauge du carburant ne fonctionne pas.

J'ai eu un autre phénomène : plus rien au démarrage, pas un cliquetis, rien...
Je pensais que cela venait de la batterie mais elle était bien à plus de 12V, j'ai fini par trouver : le contacteur de Neiman s'était déboité...
Une fois remonté, je démarre la voiture sans problème et miracle, les clignotants fonctionnent de nouveau, la jauge carburant aussi ainsi que la radio !
Mais, parce qu'il y a toujours un mais...  au deuxième démarrage : rebelote... clignotants hs, radio hs et jauge carburant hs.
J'ai donc commandé un nouveau contacteur (celui-là était d'origine) mais je voulais savoir si vous pensez que seul le contacteur peut provoquer ces pannes ou c'est une pure coïncidence et que j'ai donc un autre problème ailleurs ?

Oui un contacteur peut provoquer tout ça puis que tout passe par lui , normalement ça ne peut pas se déboiter , normalement il y a un écrou au milieu qui va sur la tige filetée et qui retient la grosse partie/fiche avec tous les fils 

Oui, je me suis douté aussi que ce n'était pas normal que cela se déboite... En fait, il s'est déboité au niveau de la jonction entre la partie métallique et la partie en plastique noire

Le nouveau est commandé, je verrai donc bien une fois que je l'aurai mis en place si je retrouve les clignotants, la radio et la jauge essence.
A suivre...

Le mien aussi était cassé à ce niveau là, en plus je n'avais pas la clé donc obligé d'en prendre un neuf , par contre j'avais démarré comme les voleurs.....juste avec les fils   

  à l'ancienne !