Je ne connais pas le système mais ca me parait logique. Avec un moteur alimenté en permanence la trotteuse tournerait non stop comme dans retour vers le futur alors les contacts sont utiles pour que l'aiguille ne tourne que d'une graduation chaque seconde. S'ils sont oxydés ou sales, ca pourrait expliquer que l'aiguille ne tourne pas même si l'horloge est alimentée.

Jbessaye de nettoyer ça ce soir et je vous tiens au courant lolll

Bon même après nettoyage ça ne change rien
Je vais essayé avec celle qui est dans la mumu on verra si celle veux bien repartir 🤞

Alors tu m'en demandes trop 

Bon c bon mes 2 horloges fonctionne jbai nettoyer a nouveau les contacts et mis du wd40, c cool
Par contre jbespere que ca ne decharge pas la batterie qu elle tourne sans cesse en même temps normal c une horloge loll

Ben voilà, tu as fini par y arriver  , normalement la conso d'une horloge ne décharge pas une batterie sauf si tu te sert pas de ta mustang pendant 2 ou 3 ans ,mais je pense que ce n'est pas le cas

  Et bien voilà  C'est quand bien de pouvoir garder les pièces d'origine sur sa voiture.

Ouais je suis content qu'elle fonctionne au moins on aura l'heure sans utiliser le tel lolll
Merci pour votre aide

ça économisera surtout tes points 

C ça lolll

Bon pour le coup elle fonctionne mais elle avance de 15 min apparement ca peut se corriger l avance

C'est parce qu'elle n'est plus du bon coté de l'Atlantique         

Mdr olive
Bien trouvé

Pour le coup rien à  faire alors?

Je ne pense pas qu'on puisse régler l'éventuelle avance

Je suis plutôt dans les montres mécaniques que les horloges mais le principe doit être le même.
Il doit y avoir un balancier (une roue avec un ressort a son centre) qui fait des va et vient et un levier qui permet de régler la tension du ressort et donc l'avance et le retard.
Tu peux re-poster les 3 photos de l'autre jour? Un bug qui a été corrigé empêche de les agrandir et je pourrais peut être reconnaître le levier de réglage du balancier.
Par contre attends un peu avant de toucher quoi que ce soit. Si l'horloge n'a pas tourné depuis des années et que l'huile a séché, elle se régulera peut être d'elle même au bout d'un moment.

Ok Thierry voici les photos

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Je t'ai fait des petits dessins pour que ce soit plus clair.
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Au bout de la flèche rouge, c'est le balancier et il doit avoir ne bonne amplitude quand la montre fonctionne pour que la tenue de l'heure soit précise. Si ce n'est pas le cas, il faudra faire un "rodage" en faisant tourner l'horloge plusieurs jours ou mettre de l'huile sur les pivots des axes si ça ne change rien.
Au bout de la flèche jaune c'est le levier qui doit se déplacer pour ajuster la tenue de l'heure et pour qu'elle prenne du retard, il faut diminuer la distance que j'ai dessinée en vert a l'aide du levier.
Ce réglage est a faire en dernier recours.
Si ça avance de 10 mn toutes les 24h, ca fait vraiment beaucoup et par expérience avec les montres bracelet, un réglage du balancier ne suffira pas pour compenser cette avance et dans ce cas, je démonte entièrement, nettoie les pièces et graisse la ou il faut.

Ok Thierry merci beaucoup pour toutes ces infos je vais la laisser tourner comme ça plusieurs jours et je vais voir si l avance augmente ou diminue
Encore merci pour tes lumières 👍