Forum Mustang

Bonsoir,
En fin d'après-midi, je passe vers la voiture et là surprise : les feux stop sont allumés. L'ayant garée en marche arrière contre un mur, je n'avais rien remarqué et elle est restée comme ça plusieurs jours.
J'essaye de la pédale de frein, trifouille aux clignots et à tous les boutons (bon, vu le nombre, ça va assez vite...) rien. Je m'oriente vers la pédale de frein, me doutant bien que quelque chose déconne du coté du contacteur. Je le débranche, les feux se coupent, je rebranche, tout se rallume. Je fais fonctionner la pédale, je secoue le contact, le tripatouille dans tous les sens, lui met du dégrippant, tapote dessus pour décoincer le bazar : rien à faire, il est pas du tout d'accord et du coup les stop, ils ont pas le choix que de rester allumés.
Passage rapide sur le forum mais rien qui ressemble à mon problème :
Des feux qui veulent plus s'allumer sur les anciennes, il y en a :
https://www.mustangv8.com/fr/electricite/contact-feux-stop/ (https://www.mustangv8.com/fr/electricite/contact-feux-stop/)
Des feux qui refusent de s'éteindre, il y en a aussi, mais sur des récentes.

Puisque Karl71 dit qu'il démonte ce fichu contact en trois minutes, allons-y. Effectivement, le plus dur c'est de réussir à se placer à l'envers, la tête sous les pédales... et aussi d'en ressortir.

Le contacteur, il fait que "contact" et plus "pas contact", et pour cause : la lamelle s'est soudée quand j'ai arrêté la voiture. (on peut voir le point)

pour arranger les choses cette lamelle s'est cassée dès que j'ai voulu la décoller et voilà le résultat :

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3011.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1421)

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3010.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1420)

Le truc est complètement déglingué et j'ai besoin de la voiture demain matin...
Va falloir le reglinguer.

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3012.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1422)


j'ai commencé par gratter les plots :

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3013.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1423)


Dans un vieux multimètre hs, j'ai récupéré un porte fusible et un bouton en caoutchouc que j'ai un peu retaillé.
 
(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3014.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1424)

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3015.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1425)

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3017.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1427)

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3016.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1426)

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3018.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1428)

Pour ré-assembler, j'ai placé le pion central et son ressort en dernier pour ne pas devoir forcer sur les minuscules crochets. Le ressort s'est vu quelque peut raccourci.

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3019.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1429)

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3020.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1430)

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3021.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1431)

Voici les restes du donneur d'organe:

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3022.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1432)

(http://i18.servimg.com/u/f18/11/23/17/82/th/img_3023.jpg) (http://www.servimg.com/view/11231782/1433)

Au final, tout est remonté et ça fonctionne, reste plus qu'à voir pour combien de temps.

Bien joué Mac giver bien1

Bravo ap:lo :v: bien1