Bonjour à tous
J'aurai besoin de photos pour voir comment passe le faisceau arrière , sur une mustang 66 , surtout au niveau des feux de recule .....voilà , donc une photo de la face arrière mais de l'intérieur du coffre
Merci à tous
sur ma 65 cab
le faisceau passe sous le seuil de porte conducteur puis le long de l'aile vers le coffre
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- arrivée ici bas gauche
- split un 1er faisceau ''sonde réservoir'' traverse tout le coffre et sort via un passe fil côté passager
- split un 2nd faisceau court sous l'aile vers feux AR
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- arrivée du faiceau principal qui ''descend'' depuis la moulure de l'aile
- le principal part vers le côté passager sous la moulure du coffre
- 1 split vers feu ARConducteur
- 1 split vers feu de recul
A hauteur de la goulotte d'essence, 1 split vers l'éclairage de plaque
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Le principal continue et alimente le feu ARPassager
Split vers le cligno : un + et une masse prise à côté.
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Ce + et cette masse descendent vers le cligno, via un passe-fil dans l'intérieur de l'aile. Idem côté conducteur bien sur.
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Merci halftracks , c'est justement les photos que je voulais voir bien1 bien1 bien1
C'était bien ce que je pensais , par contre comment tient le faisceau sous l'aile ARG , entre le charnière du coffre et le feu ARG ?
Il me faudrait aussi une photo du fil qui passe le long du réservoir ( le fil de la jauge ).....il est accroché ou il court comme ça sous la moquette ?
En tous cas merci bien1 bien1 bien1
A l'arrivée du faisceau dans le coffre
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puis 2 pattes de fixation, soudées à mon sens, souples pour rabattre sur le faisceau
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Pour le fil de jauge, il court.
J'ai regardé sur des forums, pas trouvé d'autres méthodes que celle là. Mon faisceau est une copie conforme, il n'y a pas vraiment de mou pour se balader différemment.
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Pas de rab sous l'auto
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Encore merci pour toutes tes photos , là tu m'as rendu un grand service bien1 bien1 bien1
C'est un des rares endroits ou j'avais pas pris de photos smk smk
bien1