Bonjour à tous

J'aurai besoin de photos pour voir comment passe le faisceau arrière , sur une mustang 66 , surtout au niveau des feux de recule .....voilà , donc une photo de la face arrière mais de l'intérieur du coffre

Merci à tous

sur ma 65 cab

le faisceau passe sous le seuil de porte conducteur puis le long de l'aile vers le coffre


- arrivée ici bas gauche
- split un 1er faisceau ''sonde réservoir'' traverse tout le coffre et sort via un passe fil côté passager
- split un 2nd faisceau court sous l'aile vers feux AR



- arrivée du faiceau principal qui ''descend'' depuis la moulure de l'aile
- le principal part vers le côté passager sous la moulure du coffre
- 1 split vers feu ARConducteur
- 1 split vers feu de recul

A hauteur de la goulotte d'essence, 1 split vers l'éclairage de plaque



Le principal continue et alimente le feu ARPassager
Split vers le cligno :  un + et une masse prise à côté.



Ce + et cette masse descendent vers le cligno, via un passe-fil dans l'intérieur de l'aile. Idem côté conducteur bien sur.

 

Merci halftracks , c'est justement les photos que je voulais voir     

C'était bien ce que je pensais  , par contre comment tient le faisceau sous l'aile ARG , entre le charnière du coffre et le feu ARG ?

Il me faudrait aussi une photo du fil qui passe le long du réservoir  ( le fil de la jauge ).....il est accroché ou il court comme ça sous la moquette ?

En tous cas merci     

A l'arrivée du faisceau dans le coffre



puis 2 pattes de fixation, soudées à mon sens, souples pour rabattre sur le faisceau

 

Pour le fil de jauge, il court.

J'ai regardé sur des forums, pas trouvé d'autres méthodes que celle là. Mon faisceau est une copie conforme, il n'y a pas vraiment de mou pour se balader différemment.

   

Pas de rab sous l'auto

Encore merci pour toutes tes photos , là tu m'as rendu un grand service     

C'est un des rares endroits ou j'avais pas pris de photos