Bonjour...Suite à l'installation d'un nouveau poste radio et reprenant les branchements du précédent, je pense qu'il y a eu un court circuit amenant à ne plus avoir de courant pour alimenter celui-ci.Apres avoir controlé le bon fonctionnement de tous les fusibles et en suivant l'origine du câble qui me fournissait l'alimentation (fil vert), j'ai l'impression que celui-ci provient du petit boitier (relais??) qui se situe derrière le tableau de bord vers le haut...il est rond , long de 3 ou 4 cms et de diamètre de 1,5 à 2 cms (cf photo), et difficilement accessible .Je n'arrive pas à le retrouver sur les fiches explicatives (mustang 67). le faisceau est d'origine.
Une idée de son utilité??
merci à vous.
Ça doit être une centrale clignotante, suivant les années modèles avec ou sans warning, il peut y en avoir deux.. ;)
+1 C'est soit le relais des clignotants soit celui des warning. Je vois mal les couleurs mais vu le fil bleu, ca serait celui des clignotants.
(https://www.mustangv8.com/fr/dlattach/?attach=3867;image)
Tes clignotants et warning fonctionnent ?
les centrales clignotantes ne sont pas aussi cachés...ils y en a effectivement 2 que j'aperçois juste derrière mes compteurs et qui font un cliquetis dés que je les fais fonctionner....la pièce que je recherche et vraiment a la limite du pare-brise et nettement plus derrière ....ce qui est étrange c'est que je n' ai plus du jus sur le fil vert qui en sort
Le fil vert est branché sur le relais? Il n'a pas un liseré d'une autre couleur ?
a priori il y a 3 fils branchés dessus...un vert qui semble relié à une ampoule (et sur lequel une dérivation a été faite pour alimenter le poste), un violet et un bleu avec liseré rouge(?)
Ca ne correspond pas a grand chose sur le schéma que j'ai poste ci-dessus. ???
Et sinon, il y a quoi d'inscrit sur le relais ? J'aperçois un "1089".
Centrales clignotantes éliminées, ce n'est pas tout simplement un condensateur d'antiparasitage ? Combien de fils et lesquels y sont connectés ?
Citation de: Thierry le 21 Mai 2022 à 20:20:26Ca ne correspond pas a grand chose sur le schéma que j'ai poste ci-dessus. ???
Et sinon, il y a quoi d'inscrit sur le relais ? J'aperçois un "1089".
10892 exactement, le reste je n'y ai pas accès...il a vraiment fallut que je glisse le téléphone pour photographier....
Citation de: filou96 le 21 Mai 2022 à 20:25:18Centrales clignotantes éliminées, ce n'est pas tout simplement un condensateur d'antiparasitage ? Combien de fils et lesquels y sont connectés ?
A priori 3 fils y sont connectés...
"condensateur d'antiparasitage"...celui-ci pourrait-il absorber les différences de voltages suite à la montée en régime du moteur ?
Un antiparasite est fait pour.
Normalement, il est sur l'alternateur, du moins sur une 65, et il n'y a qu'un fil.
Je viens de vérifier, apparemment, sur une 67 il est aussi sur l'alternateur.
Pas d'autre indication dessus ?
Pascal
tu as une antenne électrique ?
Tu passes un petit miroir pour voir toutes les inscriptions marquées dessus bien1
Citation de: Pascal-lrq le 21 Mai 2022 à 21:28:09Un antiparasite est fait pour.
Normalement, il est sur l'alternateur, du moins sur une 65, et il n'y a qu'un fil.
Je viens de vérifier, apparemment, sur une 67 il est aussi sur l'alternateur.
Pas d'autre indication dessus ?
Pascal
je vais essayer de mieux voir (miroir....). Par contre on le voit sur les schémas électriques ?
Autre détail, quand l'ancien poste était branché, il arrivait de temps en temps que les enceintes se coupaient....d'ou le changement pour un nouveau....qui faisait exactement la même chose et qui chauffait pas mal. Comme une impression de sécurité....De plus j'ai dû changer le fusible du poste. Bref j'ai l'impression qu'il y a des surtensions qui mettent en défaut le poste et quoi ont fait sauter un truc au bout d'un moment....l'antiparasitage peut-il provoquer ce genre de défaillance?
Si vraiment tu as peur , tu peux toujours tirer une nouvelle alimentation pour ton poste ( directement de la batterie ) , lui mettre un fusible par sécurité , et aussi tirer de nouveaux fils pour les enceintes
Citation de: Pascal-lrq le 21 Mai 2022 à 21:28:09Un antiparasite est fait pour.
Normalement, il est sur l'alternateur, du moins sur une 65, et il n'y a qu'un fil.
Je viens de vérifier, apparemment, sur une 67 il est aussi sur l'alternateur.
Pas d'autre indication dessus ?
Pascal
tu parles de ça?
Citation de: Dep974 le 22 Mai 2022 à 17:25:53tu parles de ça?
oui, c'est bien l'antiparasite sur le fil jaune de la 2nde borne "A"
Par contre, il n'y a aucun câble sur la 1ère borne "I" ??? Elle ne devrait pas être reliée au neiman ?
elle sert uniquement si tu as une lampe au tdb (je te l'ai déjà dit dans ton post LOL)
Oui mais c'était avant ... craz1
Bon alors les inscriptions sont "autolite c7ab-10b924-b1" et il s'agit du relais lumière de ceinture ;D
maintenant reste à savoir quelles sont les utilités des 3 fils branchés et surtout pourquoi je n'ai plus de courant sur le vert sbhy
Voila ! Du coup, les couleurs correspondent :
1.jpg
Citationmaintenant reste à savoir quelles sont les utilités des 3 fils branchés et surtout pourquoi je n'ai plus de courant sur le vert
La question est plutôt de savoir pourquoi l'autoradio est branché sur le relais du voyant des ceintures. D'ailleurs est ce que ce voyant fonctionne ?
Voila le schéma d'origine pour l'autoradio :
2.jpg