Salut je suis entrain de restaurer ma mustang de 1967.
Je suis embêté avec plusieurs branchement électriques.  C'était un sac de nœuds.  Initialement Je n'avais pas de connectique au niveau de la colonne de direction concernant les clignotant, warning et xlacson.
J'ai réussi les branchement pour les warning et le xlacson.
Mais pas ceux pour les clignotant.  J'ai repairé les files qui vont aux différents clignotants.  Mais il me reste sur le faisceau le file rouge et le bleu.  Un de ces deux fils doit être forcément l alimentation.
Puis je me suis aperçu que le file qui va à la jauge du réservoir est manquant.


Quelqu'un aurait une solution ?
Merki

Oui, avec le schémas, tu dois pouvoir t'y retrouver.
Le bleu est théoriquement l'alimentation des clignotant, il vient de la centrale clignotante.

Le seul rouge que je vois sort de la boite à fusible (+ après contact) et se transforme en noir/rouge, qui alimente le contacteur de marche arrière et en orange/jaune qui aliment la centrale clignotante.

Salut merci pour ton retour,  on a regardé le schéma et passer du temps dessus.  Je vais regarder cela.
Une question si le clignotant est en marche lorsque le moteur ne tourne pas. Reste t'ils fixent. ( ne clignotent pas)
 Et lorsque le moteur tourne les clignotants fonctionnent normalement ?

Citation de: Manny 31 le 07 Avril 2021 à 10:37:43Salut merci pour ton retour,  on a regardé le schéma et passer du temps dessus.  Je vais regarder cela.
Une question si le clignotant est en marche lorsque le moteur ne tourne pas. Reste t'ils fixent. ( ne clignotent pas)
 Et lorsque le moteur tourne les clignotants fonctionnent normalement ?

Oui, cela peut arriver, pas d'inquiétude.