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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Electricité - Gén. 1 => Discussion démarrée par: ToniÑo le 03 Mars 2025 à 14:27:44

Titre: absence de charge malgré alternateur neuf
Posté par: ToniÑo le 03 Mars 2025 à 14:27:44
Bonjour

Mon voyant alt s'étant allumé j'ai fait quelques vérifications.

Etant donné que la batterie ne chargeait pas, j'ai installé un alternateur neuf.

Et cela n'a rien changé. La batterie ne charge pas et le voyant alt reste allumé.

Je n'ai pas vu de fil défectueux, le régulateur de charge est bien branché.

Avez vous eu ce cas?

Titre: absence de charge malgré alternateur neuf
Posté par: filou96 le 03 Mars 2025 à 14:33:41
A mon avis , mesure les tensions mais tu as aussi le régulateur de mort ...
https://www.silverperformance.fr/circuit-charge-regulateur-tension-c-6915_7633_7021_8239_6962.html
Titre: absence de charge malgré alternateur neuf
Posté par: ToniÑo le 03 Mars 2025 à 14:35:57
ah ben ce serait de la gnognotte ce truc, il a été changé en août dernier

Il y a une méthode pour savoir s'il est cuit ou pas, ou directement essayer avec un autre?
Titre: absence de charge malgré alternateur neuf
Posté par: filou96 le 03 Mars 2025 à 14:39:31
Un multimètre et tu mesures les tensions que tu as à la sortie régulateur et alternateur et batterie

Perso j'ai monté un alternateur autorégulé un fil sur la mienne et donc pas de pb puisque j'ai viré le régulateur

Ceux qui l'ont conservé et donneront plus de précisions ;)
Titre: absence de charge malgré alternateur neuf
Posté par: ToniÑo le 03 Mars 2025 à 18:07:48
J'ai installé un autre régulateur, tout fonctionne parfaitement. Merci à toi!

C'est le genre de pièces qu'il faut avoir d'avance j'ai l'impression
Titre: absence de charge malgré alternateur neuf
Posté par: DukeLC4 le 04 Mars 2025 à 11:17:06
Citation de: ToniÑo le 03 Mars 2025 à 14:35:57ah ben ce serait de la gnognotte ce truc, il a été changé en août dernier

Il y a une méthode pour savoir s'il est cuit ou pas, ou directement essayer avec un autre?

Je sais que le problème a déjà été résolu. Mais voici un conseil si quelqu'un a à nouveau le problème. Vous pouvez facilement déterminer si l'alternateur ou le contrôleur de charge est défectueux.
Retirez simplement la fiche du contrôleur de charge et pontez les contacts A et F.
Ensuite, l'alternateur doit charger un maximum de 16-17 volts. Si tel est le cas, le contrôleur de charge est défectueux. Sinon l'alternateur est défectueux.

Patrick