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Tous les Wiring Diagrams ou presque...

Démarré par Whelan, 27 Janvier 2017 à 10:22:02

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Whelan

Bonjour,

J'ai parcouru longtemps le forum, le net; pour trouver des explications concernant un branchement pour les red tails lights sur version US. Mon souci n'est pas vraiment complètement résolu,mais bon...

Par contre si cela peut aider pour ceux qui cherchent ou qui modifient leur circuit électrique.... Cliquez sur le lien ci dessous et renseigné les champs:

http://revbase.com/bbbmotor/wd

Désolé si doublon, mais je préfère poster si cela peut aider. Les diagrams sont téléchargeables en pdf. Un conseil faites vous un book.

NOTA : Il y a aussi les TSBs ; d'après ce que j'ai pu  voir ce sont des défauts et remèdes éventuels ou précautions d'emploi sur l'ensemble de la Demoiselle ; ou des défauts corrigés et remontés à Ford ??
traffic.gif

Fc08

pas mal du tout ça  bien1

tu as une idée derrière la tête  ;D?
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

John577

Niquel, merci pour le lien  bien1

Mais sa fait peur, je vois pas mal de TSB et j'ai rien entendu de la part de Ford ... !!!  :o :o

Fc08

Citation de: John577 le 27 Janvier 2017 à 16:39:51
Niquel, merci pour le lien  bien1

Mais sa fait peur, je vois pas mal de TSB et j'ai rien entendu de la part de Ford ... !!!  :o :o

TSB ! C'est à dire John ?
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Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

John577

En gros c'est les rappels constructeur pour des défauts reconnu par Ford...

Quand tu regardes, il y en a un paquet quand même !!  pctnt

Surtout un qui semble important, qui dit qu'il y a un problème avec le verrou des portières !

Fc08

Ha oui d'accord mais peut être pour les US , les EU n'ont peut être pas les mêmes " pièces"
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John577

Citation de: Fc08 le 27 Janvier 2017 à 17:56:47
Ha oui d'accord mais peut être pour les US , les EU n'ont peut être pas les mêmes " pièces"

Alors sa franchement sa m'étonnerais qu'ils aient pensé à changer les serrures pour les modèles EU...

Fc08

Je viens de regarder sur les 2016 et ils parlent de problème sur le moteur au niveau puissance si j'ai bien compris ( problème venant du turbo et de la wastgate) mais y'a aussi d'autre comme la clim des sièges , les ceintures de sécurités , et pour les câb un problème de câble qui permet la tension de la toile ( un problème que j'avais remarqué sur une de celle que j'avais au US) ca fait peur surtout qu'il n'y a aucun retour de Ford Europe
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Fc08

Y'a quand même quelques soucis importants ! Tu as vu avec le systèmes de freinage avant ?
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Whelan

Citation de: Fc08 le 27 Janvier 2017 à 16:07:30
pas mal du tout ça  bien1

tu as une idée derrière la tête  ;D?

Merci à tous si cela peut aider.

Une idée derrière la tête, euh oui et non. Quand je suis arrivé ici avec ma Demoiselle, j'avais un souci de feux  arrières US homologués FR... Horrible.. En gros j'avais les feux latéraux qui s'allumaient  pour la route, le parking, le stop etc.. et le clignotant au centre, de couleur orange...donc bof...
J'ai cédé à un caprice, pour corriger cela; et de par leur beauté ; les feux US 50ème anniversaire chromé.. une pure merveille; neuf et à un bon prix. Donc j'ai gagné avec les feux, j'ai les trois feux allumés pour le parking, démarrage etc... (que j'avais pas , seulement 2), également j'ai les trois allumés pour la route de nuit, faible éclairage... etc.. cependant j'ai toujours que les deux feux stop latéraux et toujours pas celui du milieu, pareil pour les clignotants seulement le central.

J'ai comparé mes boîtiers de feux, ceux d'origine US homologués ont été découpés bidouillés et re-jointés (un peu comme fait le polonais); donc je me suis penché sur le câblage des connecteurs internes et là ... je comprends rien. J'ai pas les mêmes couleurs des fils des connecteurs, j'ai des connecteurs sur les mauvais emplacements (les petits numéros de chaque pin) et j'ai même des fils en plus...
Donc je suis largué; car j'ai récupéré  presque la signalétique pur US, avec ceux  du 50th US neuf; mais j'ai toujours pas le troisième feu central en stop, et les deux latéraux en clignotants.
Pour faire simple je souhaiterais avec les feux comme aux States; c'est dommage vu que c'est un import.

Cependant cela donne bien aussi avec le quatrième feux et les sidemarkers.

Sur les photos : Le feu us d'homologation, les feux 50eme anniversaire , et le quatrième frein. (Merci au maçon pour appuyer sur le frein..)

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Fc08

Citation de: Whelan le 27 Janvier 2017 à 18:20:41
Citation de: Fc08 le 27 Janvier 2017 à 16:07:30
pas mal du tout ça  bien1

tu as une idée derrière la tête  ;D?

Merci à tous si cela peut aider.

Une idée derrière la tête, euh oui et non. Quand je suis arrivé ici avec ma Demoiselle, j'avais un souci de feux  arrières US homologués FR... Horrible.. En gros j'avais les feux latéraux qui s'allumaient  pour la route, le parking, le stop etc.. et le clignotant au centre, de couleur orange...donc bof...
J'ai cédé à un caprice, pour corriger cela; et de par leur beauté ; les feux US 50ème anniversaire chromé.. une pure merveille; neuf et à un bon prix. Donc j'ai gagné avec les feux, j'ai les trois feux allumés pour le parking, démarrage etc... (que j'avais pas , seulement 2), également j'ai les trois allumés pour la route de nuit, faible éclairage... etc.. cependant j'ai toujours que les deux feux stop latéraux et toujours pas celui du milieu, pareil pour les clignotants seulement le central.

J'ai comparé mes boîtiers de feux, ceux d'origine US homologués ont été découpés bidouillés et re-jointés (un peu comme fait le polonais); donc je me suis penché sur le câblage des connecteurs internes et là ... je comprends rien. J'ai pas les mêmes couleurs des fils des connecteurs, j'ai des connecteurs sur les mauvais emplacements (les petits numéros de chaque pin) et j'ai même des fils en plus...
Donc je suis largué; car j'ai récupéré  presque la signalétique pur US, avec ceux  du 50th US neuf; mais j'ai toujours pas le troisième feu central en stop, et les deux latéraux en clignotants.
Pour faire simple je souhaiterais avec les feux comme aux States.

Cependant cela donne bien aussi avec le quatrième feux.

Oui enfin tu veux la même chose que chacun d'entre nous  bien1

Regarde la vidéo ici ca pourrait t'aider
https://youtu.be/X0UT-EZBMvo
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Whelan

A peu de chose près; juste avoir mon feu central en stop. Le clignotant il est rouge US donc cela me va très bien.


Sur la première photo à gauche le feu 50th monté et à droite le feu d'origine ayant subi l'homologation. (La situation est feux allumés et démarrage).
Sur la deuxième photo c'est au démarrage ou en parking
Sur la troisième avec les feux de route.

M'enfin.. même si je trouve pas la solution je suis déjà très content du résultat.

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John577

Citation de: Fc08 le 27 Janvier 2017 à 18:18:14
Y'a quand même quelques soucis importants ! Tu as vu avec le systèmes de freinage avant ?

Yes j'ai vu, c'est bien sa qui me fait peur ... Beaucoup de choses importantes pour la sécurité et rien entendu de la part de la concession ... !!!

Tuiky


genesis0073

si je me fie au cotus.ford ma voiture fabriqué en Nov 2015  est à ce jour en transit vers la France   ;D
Catback MBRP Race. Kit LED intérieureset coffre. Hydro-Dipping Carbone sur les Bas de caisses. Bandes de bas de caisse, Bouchons pony. Tapis Pony. Becquet ROUSH.Roush Rocker Winglet; Full Leds ext, clignos Switchback ; Ecopes latérales Roush;  Airaid Cold Air Intake  RED review; verin ford performance; Renegade Series Performance Upper Grille with LED Fog Lights & Halo Rings