Bonsoir à tous,
Je lis avec attention les tutos pour le remplacement des ampoules par des leds, ainsi que la bible des leds et tous ces topics forts sympatiques.
Le moment est venu de m'y mettre sur ma Mustang Ecoboost 2016 US.
Etat des lieux
Les feux de jour (DRL) sont mes tribars
Les veilleuses sont jaunes non LED
Les clignotants sont oranges (incroyable lol) non LED
Les phares sont blancs et Xenons
Les antibrouillards sont jaunes et halogènes.
La cible
Les feux de jour : je conserve évidemment les tribars mais est-il possible que ce soit couplé à des switchbacks au niveau des veilleuses/clignotants ? En blanc 6000k LED.
Les veilleuses, je viens d'indiquer que ce serait bien en switchback, sinon au moins en blanc 6000k LED juste en changeant l'ampoule. Mais laquelle choisir ?
Les clignotants dans les switchback, à défaut en LED en changeant l'ampoule.
Les phares, je vais garder les Xenons qui sont nickels, je ne souhaite pas y toucher, tout comme les tribars.
Les antibrouillards, je souhaite les passer en LED 6000K aussi
L'idée est d'avoir tout l'avant éclairé en blanc donc, et si possible les switchback en feux de jour mais je peux vivre sans
Vu que c'est une US d'origine, je me dis que certaines modifications sont potentiellement plus simples, mais j'y perds un peu mon latin avec toutes les références possibles, et ce qu'il faut faire avec des résistances en plus ou autre. S'ajoute à cela que j'y connais rien :v:
Merci pour votre aide et vos précieux conseils.
EDIT du 26/11/2017 : Vidéo du fonctionnement actuel de mon éclairage avant. Le scintillement de mes tribars sur la vidéo ne se voit pas en vrai.
https://www.youtube.com/watch?v=oHr7EPKBfJ4 (https://www.youtube.com/watch?v=oHr7EPKBfJ4)
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Anti-Brouillards commandés : https://www.amazon.fr/gp/product/B071HX4R52 (https://www.amazon.fr/gp/product/B071HX4R52)
Switchbacks et veilleuses commandés : https://www.ebay.com/itm/Switchback-28-SMD-LED-Kit-for-2015-up-Ford-Mustang-Turn-Signal-w-Parking-Bulbs/282699867927 (https://www.ebay.com/itm/Switchback-28-SMD-LED-Kit-for-2015-up-Ford-Mustang-Turn-Signal-w-Parking-Bulbs/282699867927)
Pour les veilleuses tu as ça : https://www.diodedynamics.com/194-hp5-led-one.html (https://www.diodedynamics.com/194-hp5-led-one.html)
Les clignotants, vu que tu as une version US; normalement tu devrais pouvoir mettre sa : https://www.diodedynamics.com/switchback-turn-signal-led-kit-for-2015-2017-ford-mustang.html (https://www.diodedynamics.com/switchback-turn-signal-led-kit-for-2015-2017-ford-mustang.html)
Antibrouillard, tu peux nous poster une photo de ce que tu as sur la voiture ?
Merci John !
Voici une photo de l'anti-brouillard, avec une ampoule classique, jaune.
Je veux pas dire de sonnerie, mais sa ma tout l'air d'être un modèle canadien ta voiture... Je me trompe ?
Le cache peint en noir brillant c'est toi ou c'était déjà comme sa ?
C'était comme ça, j'ai tout le bas de caisse noir et le le toit noir également.
Tout ce que je sais, c'est que c'est le modèle qui avait tout ce que je voulais : phares rouges, sync3, cuir marron, tribars, sièges chauffants et climatisés etc. :)
Et du coup, j'ai ces AB en jaune moche. Canadien ou US ca change la connectique ?
Non non, niveau connectique sa change rien, c'est du H8/H11, les 2 fonctionnent bien1
Mais c'est juste que le modèle US à les AB à LED d'origine et le modèle canadien à ce que tu as sur ta voiture d'origine.
Pour les switchbacks, si je comprends bien, le kit de diodedynamics à 72$ provoque un souci sur le tableau de bord, c'est ce que vous appelez hyperflash, c'est ca ?
Tandis que le modèle sur ebay qui est dans la bible desleds, à 24$, ne pose pas de souci ?
J'ai raté un truc ?
Le kit qui est dans la bible des les est uniquement pour le modèle EU car il faut bricoler le câblage pour que sa fonctionne. Toi il te faut uniquement une ampoule pour que sa fonctionne.
Voici une vidéo du fonctionnement actuel de mon éclairage avant. Le scintillement de mes tribars sur la vidéo ne se voit pas en vrai.
J'en ai profité pour modifier le premier post bien1
https://www.youtube.com/watch?v=oHr7EPKBfJ4 (https://www.youtube.com/watch?v=oHr7EPKBfJ4)
Même sur americanmuscle ou CJPonypart, ils ont l'air d'indiquer qu'il faut toujours ajouter une résistance si je passe mes clignos en switchback. Impératif du coup ? Pas sorcier cette manipulation ? Et la résistance, je dois la fixer quelque part ?
Pour les modèles us importés pas besoin de résistance ,ni de rajouter un branchement.
il suffit simplement de remplacer l'ampoule par une switchbacks US pas EU non1 non1.
Pour le scintillement, c'est normale, vidéo pris par un smartphone
Alors, en regardant ta vidéo :
1. La fonction switchback qui est présente d'origine sur le modèle US semble être désactivé sur ta voiture
2. Les antibrouillards se coupent quand tu mets le cligno
Eest-ce que tu as un adaptateur ODB et le logiciel forscan sur un PC ?
Je pense qu'il est possible de modifier tout ça pour le remettre correctement bien1
Salut John
1. Comment vois tu ca ?
2. Je n'ai pas encore acheté d'adaptateur ODB mais je me disais que stopper l'AB pendant le cligno peut avoir du sens pour mieux le voir. Si c'est modifiable why not :)
Pour les Switchbacks, je vois qu'ils sont vendus avec les LED pour les veilleuses T10, c'est plutot cool. Par contre, faut vraiment être expert pour s'y retrouver... sbhy
Après, quelle différence entre 28 ou 35 leds franchement, je sais pas si ca change tant que ca :)
Celui-là m'inspire confiance :
https://www.ebay.com/itm/Switchback-28-SMD-LED-Kit-for-2015-up-Ford-Mustang-Turn-Signal-w-Parking-Bulbs/282699867927 (https://www.ebay.com/itm/Switchback-28-SMD-LED-Kit-for-2015-up-Ford-Mustang-Turn-Signal-w-Parking-Bulbs/282699867927)
Sa devrait être comme sa quand tu regarde devant. La barre doit être allumé au complet
https://youtu.be/PGk822GMxso
Ton lien eBay a l'air pas mal. Après la différence de nombre de led n'y prête pas attention. Regarde plutôt la puissance des leds et le rendu en lumens qui te donnera une idée de ce qui est mieux.
Merci bien1
Commande passée pour les AB : Amazon (https://www.amazon.fr/gp/product/B071HX4R52/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1)
Switchbacks et veilleuses commandés : https://www.ebay.com/itm/Switchback-28-SMD-LED-Kit-for-2015-up-Ford-Mustang-Turn-Signal-w-Parking-Bulbs/282699867927 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=https://stores.ebay.com/itm/Switchback-28-SMD-LED-Kit-for-2015-up-Ford-Mustang-Turn-Signal-w-Parking-Bulbs/282699867927)
En attendant que le matos arrive, je viens de m'installer le kit led intérieur de Diode Dynamics. Le jour et la nuit.
Citation de: PR78 le 26 Novembre 2017 à 20:42:26
Merci bien1
Commande passée pour les AB : Amazon (https://www.amazon.fr/gp/product/B071HX4R52/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1)
Commande reçue mais 1 seul AB au lieu de 2. sbhy
Citation de: PR78 le 28 Novembre 2017 à 21:26:12
Switchbacks et veilleuses commandés : https://www.ebay.com/itm/Switchback-28-SMD-LED-Kit-for-2015-up-Ford-Mustang-Turn-Signal-w-Parking-Bulbs/282699867927 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=https://stores.ebay.com/itm/Switchback-28-SMD-LED-Kit-for-2015-up-Ford-Mustang-Turn-Signal-w-Parking-Bulbs/282699867927)
Commande reçue ce jour, avec les Switchbacks, les veilleuses et les résistances si besoin.
A suivre !
Et maintenant je me tate à passer mes Xenons en Led finalement pour y voir plus clair. Mais que me faut-il ? juste les ampoules ou faut que je change autre chose avec ?
A mon avis, il faut tout changer, par exemple avec ça, bien que je ne trouve pas ça esthétique. :-\
https://www.americanmuscle.com/raxiom-led-headlights-1517.html#product_pics-0 (https://www.americanmuscle.com/raxiom-led-headlights-1517.html#product_pics-0)
Citation de: pat16 le 20 Décembre 2017 à 15:52:30
A mon avis, il faut tout changer, par exemple avec ça, bien que je ne trouve pas ça esthétique. :-\
https://www.americanmuscle.com/raxiom-led-headlights-1517.html#product_pics-0 (https://www.americanmuscle.com/raxiom-led-headlights-1517.html#product_pics-0)
(https:///v/t1.0-9/24852403_1599217673501579_6603465402011021728_n.jpg?oh=c6d3fb8d4df5a23132bfa133128d17ab&oe=5AC6576A)
(https:///v/t1.0-9/25299368_1606461882777158_7879942360380382255_n.jpg?oh=05e6f5caafac962d2e947a26330b881e&oe=5AB3EB77)
Oula c'est vilain ça
Pas fan non plus. Ca a le mérite de changer mais ca ne sera pas pour moi.
Je vais pouvoir commencer l'année avec mon nouvel éclairage ;D
Pour ma part, aucune difficulté à installer les veilleuses, clignos ou anti-brouillards : j'ai simplement enlevé les clips du cache roue, en tournant la roue sur le côté, et c'est très simplement accessible (voir la vidéo suivie plus bas). 10/15 minutes par côté, tranquillement.
Simple question pour les switchbacks que je n'ai pas installé au final : quand j'ai positionné l'ampoule LED à la place de celle du clignotant, elle clignotait blanc et non orange. Une idée du pourquoi ? Il y a quelque chose de particulier à faire ?
https://www.youtube.com/watch?v=dcMpalNs7MA (https://www.youtube.com/watch?v=dcMpalNs7MA)
Pour info, mes veilleuses T10 made in China n'étant pas au top (1 avait un faux contact), j'ai acheté celles de Proledlights.nl et il y a une différence importante : la longueur du "culot", enfin la partie qui vient se clipser dans le connecteur.
Celles de Proledlights ont un culot plus long que les chinoises, et les leds se clipsent bien mieux, solidement, et plus de faux contact ! Elles sont un peu plus brillantes par ailleurs. Comme quoi, 1 led n'est pas égale à 1 led.
Exact, je confirme que proledlight a fait ces LED pour nos mustangs sur mesure. Franchement aucun souci avec depuis 1 mois :)