Citation de: Thierry le 11 Janvier 2020 à 18:57:42

Citation de: sevy63 le 11 Janvier 2020 à 18:46:23il suffirait d'un jour de mal chance, après avoir payé à un péage d'autoroute, un jour , j'ai eu la vitre côté chauffeur qui ne remontait plus, la grosse galère, il pleuvait pas mal et 10 minutes après elle fonctionnait, j'étais tout trempé. Alors ça fait penser.

Ca me rappelle ma Cox avec la vitre qui s'est retrouvée au fond de la porte mais contrairement a toi, elle ne s'est pas remise a fonctionner au bout de 10 mn et je n'ai rien pu maitriser jusqu'a ce que j'arrive a destination. 

Yes, souvenirs, souvenirs, la même chose au bas de la portière aussi avec une peugeot 204 cabriolet, il y a assez longtemps de ça je n'y pensais plus.

Bonjour
Avez-vous trouvé une solution. Il m'arrive exactement la même chose sur un modèle identique.

Merci beaucoup

Thomas

Bonjour @Thomthom31 , j'espère que tu trouveras rapidement une solution ! En attendant, est-ce que tu as une assurance dépannage qui pourrait prendre en charge ton véhicule, au moins le mettre à couvert, le temps qu'un représentant Ford s'en occupe ?

Autrement, je suis preneur pour des références pour une bâche.

Courage 

Hello Sergius00
J'ai fini par trouver une solution pour refermer.
J'ai démonter les deux moteurs pour débrayer le mécanisme. Maintenant elle est au sec.
Par contre, ça ne marche toujours pas. Lorsque j'appuie sur le bouton ouverture après avoir déverrouillé, les vitres ne descendent pas...
Bref, au moins je peux rouler et ne pas prendre l'eau. Pour refaire le kéké, on verra plus tard.
Pour la bâche, non j'ai pas de ref, j'ai utilisé celle de mon voisin hier soir mais c'est pour une autre voiture et ce matin le vent l'avait retiré.

Je te tiendrai au courant de la suite

Et toi tu t'en ai sorti ?

@Thomthom31 Excellente nouvelle !!
Je suis heureux pour toi, je n'imagine pas la frousse que ça doit filer lorsque ça arrive.
Je n'ai pas connu ce type de panne, mais c'est bon à savoir si jamais ça arrive ! Je vais regarder attentivement comment les moteurs sont conçus.

Pour la bâche, j'ai trouvé ces modèles sur le site de ford dans la rubrique accessoires : lien

• réf 2 249 621
• réf 2 246 906

D'ailleurs, je n'arrive pas à identifier la différence entre ces deux modèles 

Cependant, j'imagine qu'il y a d'autres fabricants qui proposent aussi ce genre d'article.

++

Je vais peut-être poser une question béte mais bon... Les 4 vitres étaient bien descendues totalement, pas une qui bloquait un peu ?

Il n'y a pas de question bêtes
Dans mon cas, les 4 vitres étaient bien descendues. Les deux avants pouvaient être remontées mais pas les arrières.
Une fois le débrayage fait, et le verrouillage avec la poignée centrale, j'ai pu fermer les vitres arrières.

Sergius00, les moteurs ne sont pas de simples moteurs, ils disposent d'une partie commande. J'ai voulu refermer en les alimentant en direct mais c'était une connerie. Ils sont alimentés en permanence en 12V et les fonctions rotation gauche et rotation droite et arrêt sont gérées localement. Surement par des relais (enfin je ferai comme ça). Donc si t'as pas la doc du moteur tu peux pas le piloter directement. J'ai relevé une série de caractères sur l'équipement mais j'ai rien trouvé sur le net. En tout cas, vu le comportement de la voiture, le problème ce trouve sous le capot. On dirait que ça s'est mis en sécurité (ce qui me fait dire ça c'est qu'une fois la poignée centrale déverrouillé et l'appuie sur le bouton ouverture, les fenêtres ne descendent pas). J'ai aussi vérifié le plafonnier, les contacts du boutons sont OK aussi.
Affaire à suivre mais toujours preneur d'infos pour avancer.

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Citation de: Thomthom31 le 27 Août 2021 à 16:56:58les moteurs ne sont pas de simples moteurs, ils disposent d'une partie commande.

Si je comprend bien, les moteurs ne fonctionnent pas du tout. ?
Si c'est le cas, a côté d'un moteur vois tu un condensateur pour le démarrage, normalement il est indiqué dessus sa valeur en micro farads. Il peut être testé facilement.
Tu dis que les moteurs sont alimentés en permanence mais il faut que le circuit soit bien ouvert quelque part sur cette partie commande, si non ils fonctionneraient toujours.
Comment tu accèdes aux moteurs ?