Bonjour,

Sur ma nouvelle mustang Mach 1 de 2023 mon Optimate 6 après être passé des voyants au vert fixe des deux côtés (charge complète) passe aux voyants rouge et orange au bout de 2 ou 3 jours.

Il ne le faisait pas sur ma Bullit.

Dans le manuel il est écrit au sujet de ce code erreur:
Si la LED #6 jaune et la LED #7 rouge s'allument en même temps, un problème significatif existe.
 
Les  LED jaune + rouge seul pour batterie scellée signifie qu'après la charge la tension de la batterie n'est pas maintenue ou
que malgré des tentatives de récupération, la batterie est irrécupérable.

Ceci peut être dû à une panne de la batterie comme une cellule court-circuitée ou une sulfatation totale, ou, dans le cas d'une batterie toujours connectée au système électrique supporté, le LED #7 rouge peut signaler la perte de courant via un câblage détérioré ou un commutateur ou un contact dégradé, ou la présence d'accessoires consommateurs de courant au sein du circuit.

Une consommation soudaine, comme l'allumage des phares du véhicule lorsque le chargeur est connecté, peut également entraîner une chute de tension significative sur la batterie.

3. Ce test de rétention de voltage est un résultat significativement probant mais pas nécessairement concluant de la condition de la
batterie, qui pour une batterie à cycles profonds peut être établie plus précisément à l'aide d'un testeur de charge de précision
TestMate 12V Deep Cycle.

Avez vous déjà été confronté à ce problème.

Est ce lié au fait que la batterie se mette en mode veille automatiquement.

Les possesseurs d'optimate ont il déjà été confrontés à ce soucis ?

Jamais eu ce problème, mais pourquoi dit tu que ta batterie se met en mode veille automatiquement ?

Bonjour,

Je reçois quelque jours après avoir laissé ma voiture en "stockage au garage" sur mon smartphone un message de l'appli Ford Pass  qui me dit que ma batterie est passée en mode veille ou déconnexion je n'ai plus le terme exact.