jhon577 , je souhaite commander des board DD mais les RGBW avec télécommande sans les clignotants . la puissance est équivalente au board que tu a installer ?
je voulais savoir également si je dois branchez directement les tri-bars sur l'alimentation des feux DRL d'origine 

je compte moi aussi me lancer dans cette installation 

Non les modules avec télécommande pour changer de couleur ont une luminosité inférieur en blanc

Citation de: Charly159 le 03 Mai 2017 à 21:06:23
Non les modules avec télécommande pour changer de couleur ont une luminosité inférieur en blanc

d'accord merci 
je vais surement partir sur les modèles simple alors mais je ne pense pas utiliser les clignotants

Oui tu peux très bien le faire ça sans soucis
Tu fais comme John, il suffit de ne pas brancher le câble pour les clignotants

Je te conseil vraiment de pas prendre la version multicolor, c'est vraiment de la daube. Part plutôt sur la version simple comme j'ai 

Yes !

Citation de: Charly159 le 03 Mai 2017 à 21:16:58
Oui tu peux très bien le faire ça sans soucis
Tu fais comme John, il suffit de ne pas brancher le câble pour les clignotants

merci 
pour le reste je peux me brancher directement a la place des DRL d'origine ?

Citation de: John577 le 03 Mai 2017 à 21:22:08
Je te conseil vraiment de pas prendre la version multicolor, c'est vraiment de la daube. Part plutôt sur la version simple comme j'ai 

ça marche  merci
je vais commander tout ça alors  et peut être une petite lame carbone si le banquier est d'accord 

Vaut mieux pas brancher sur les drl d'origine. Sinon quand tu vas mettre le cligno, les tri-bars vont s'éteindre à chaque fois. Comme tes drl aujourd'hui

Ouai vaut mieux se piquer dans la boîte à fusible pour un +12V contact

ha oui effectivement je n'y avais pas pense

merci pour vos réponse 

Mais de rien 

Je confirme que les tribars multicolore sont une vrai daube. J ai commandé des nouveau pour avoir un blanc plus intense de jour.

Citation de: Charly159 le 03 Mai 2017 à 21:30:44
Ouai vaut mieux se piquer dans la boîte à fusible pour un +12V contact

Bonjour a tous.

Je l'ai acheté ces https://www.diodedynamics.com/store/catalog/product/view/id/23832/s/2015-2016-ford-mustang-switchback-drl-led-boards/category/1474/#!prettyPhoto
Je vois qu'il ya différentes façons de faire des connexions électriques.¿Pourriez-vous me dire quelle est la meilleure façon de réaliser des connexions électriques?

Merçi et pardonner mon français

Tout dépend de ce que tu veux obtenir comme résultat :

Si tu veux les tribars sans la fonction clignotant séquentiel, il ne faut pas te brancher sur le fil des feux de jours d'origine, sinon, lorsque tu mettras les clignotants en marche, les tribars s'éteindront. Il faudra te brancher dans la boite à fusibles sur un + après contact et ne pas brancher le fil correspondant aux clignotants

Si tu veux la fonction clignotants, tu peux te brancher sur les feux de jour d'origine et tu dois bien évidemment brancher le fil des clignotants.

John pourra certainement te préciser la couleur des différents fils et leur correspondance.

Citation de: pat16 le 06 Mai 2017 à 10:48:47
Tout dépend de ce que tu veux obtenir comme résultat :

Si tu veux les tribars sans la fonction clignotant séquentiel, il ne faut pas te brancher sur le fil des feux de jours d'origine, sinon, lorsque tu mettras les clignotants en marche, les tribars s'éteindront. Il faudra te brancher dans la boite à fusibles sur un + après contact et ne pas brancher le fil correspondant aux clignotants

Si tu veux la fonction clignotants, tu peux te brancher sur les feux de jour d'origine et tu dois bien évidemment brancher le fil des clignotants.

John pourra certainement te préciser la couleur des différents fils et leur correspondance.

Merci beaucoup pour votre réponse.

Je ne sait toujours pas si oui ou non mettre séquentiel,Je dois le voir dans ma voiture avant de décider.

Personnellement, je trouve les séquentiels très esthétiques.

Le plus difficile c'est le découpage du phare et le montage des boards. Le reste n'est qu'une question de branchement que tu peux modifier en fonction de tes goûts.

Citation de: John577 le 03 Mai 2017 à 21:29:28
Vaut mieux pas brancher sur les drl d'origine. Sinon quand tu vas mettre le cligno, les tri-bars vont s'éteindre à chaque fois. Comme tes drl aujourd'hui

Est-ce conseil est valable pour ce  https://www.diodedynamics.com/store/catalog/product/view/id/23832/s/2015-2016-ford-mustang-switchback-drl-led-boards/category/1474/#!prettyPhoto modèle?

J'ai décidé d'utiliser la fonction séquentielle et dans les instructions fournies avec le produit dit à être connecté directement aux fils de source 

Oui tout à fait.
Pour les clignotant. Il faut se piquer directement sur les fils arrivant sur le connecteur de l'ampoule clignotant d'origine
Pour choper le signal

John 577, Charly 159 ... vous confirmez pour démonter les phares , il est nécessaire de démonter le par-choc avant !?