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Nouveaux TRI-BAR de chez Diode Dynamics

Démarré par John577, 07 Juillet 2016 à 14:19:21

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

pat16

Citation de: Matobeno le 26 Mars 2017 à 20:20:31
Pat supporte très très peu la vitesse...

out1

Et oui. En effet la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son.

C'est pour cela que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air c censored1 smk


chech01
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

Matobeno

Quoi??!!!???!! Tu sous-entendrais que certains seraient plus brillants que le fameux Silver Ingot??!!

Là je viens de prendre un sacré coup!!! smk

Snake13_66

Citation de: pat16 le 27 Mars 2017 à 07:15:48
Citation de: Matobeno le 26 Mars 2017 à 20:20:31
Pat supporte très très peu la vitesse...

out1

Et oui. En effet la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son.

C'est pour cela que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air c censored1 smk


chech01
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Attention la lumière peut s'éteindre les c.. cens01 pas

out1

Matobeno


Matobeno

Citation de: Matobeno le 26 Mars 2017 à 20:39:21
Ne t'inquiète pas, tu le repèreras facilement dans ton rétro, ce sera un truc brillant au loin. D'ailleurs t'aura plein de pie qui voleront autour.

Je suis très surpris de ta non-réaction Pat, ça t'a pas fait rire le coup des pies?  LOL

John577

Matobeno, plus aucune excuse maintenant pour pas le faire  smk


Matobeno


John577

J'avou c'est un bon tuto, si notre ami Franco voit ça, il va passer sa nuit au fourneau ...LOL LOL

Matobeno


John577

Non non, plus jamais moi, j'ai testé une fois et je le referais plus ! LOL

Matobeno

Merci sans moi aussi...  lol

Par contre je sens que Fc08 va être des plus intéressés  ::)

Fc08

Ouais très bon mais je trouve que le phare en prend plein la tronche quand même et puis niveau temps il te faut une journée complète !

Je sais pas je me tâte on vera  ;)

C'est quoi la température car jai pas capté ?
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

John577

Citation de: Fc08 le 28 Mars 2017 à 22:45:55
Ouais très bon mais je trouve que le phare en prend plein la tronche quand même et puis niveau temps il te faut une journée complète !

Je sais pas je me tâte on vera  ;)

C'est quoi la température car jai pas capté ?

Ah sa oui, le phare prend un bon coup dans la tronche... Et sa se voit aussi quand t'ouvre le capot...

Matobeno

Je le répépète: sans moi les petits gars!!!  lol

TONY34

C limite barbare. Je préfère ouvrir une petite trappe d'accès derrière le feux, et de plus si j'ai besoin de remplacer les leds pas besoin de reouvrir le phare.  non1

Fc08

Citation de: TONY34 le 29 Mars 2017 à 06:15:29
C limite barbare. Je préfère ouvrir une petite trappe d'accès derrière le feux, et de plus si j'ai besoin de remplacer les leds pas besoin de reouvrir le phare.  non1

Pas faux aussi ca Tony
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

John577

Citation de: TONY34 le 29 Mars 2017 à 06:15:29
C limite barbare. Je préfère ouvrir une petite trappe d'accès derrière le feux, et de plus si j'ai besoin de remplacer les leds pas besoin de reouvrir le phare.  non1

D'ailleurs quand tu as ouvert ta petite trappe, tu as eu des copeaux de plastique dans les phares ?

Snake13_66

Citation de: John577 le 28 Mars 2017 à 21:54:22
Matobeno, plus aucune excuse maintenant pour pas le faire  smk



Bon tuto mais quand on voit la tronche du phare au final très peut pour moi  ???
On dirait top chef 👨‍🍳   ;D

Matobeno


Kintal

quand on fait une ouverture derriere le phare il faut faire passer les cables des tribars par cette ouverture du coup ?
Moi aussi SINCE 1964

🡱 🡳