Comme je le disais dans ma présentation je possède une Morgan V6 3.7 l 2017 qui a le même moteur que les mustang vendues aux USA
Mais j'ai un souci de compte tours depuis l'achat de mon véhicule
Les anglais m'ont envoyé un nouveau TDB et un ami, ancien électricien auto , a procédé à l'échange.
Pas de difficultés il suffit d'enlever les vitres des cadrans de vos Mustang
Mais depuis impossible de redémarrer le véhicule, le cadenas du TdB reste allumé et il ne se passe rien.
Quelqu'un peut il voler à mon secours
Merci par avance
Quand tu appuis sur le bouton start le contact se fait ou pas du tout ?
C'est une Morgan beaucoup de composants Ford Mustang mais pas de bouton, le démarrage se fait toujours à l'ancienne avec une clé, en principe le cadenas qui est sur le compte tous s'éteint et la voiture démarre. Là il reste allumé et rien ne se passe comme si elle avait perdu les codes
??2?
une morgan ? ??2?
Tu as certainement ton antidemarrage qui est dans le compteur .... :(
Ben oui! y'a de quoi ramer! ton cadenas reste allumé ? donc c'est probablement un souci de reconnaissance de transpondeur...
Alors c'est peut être un V6 Ford identique au Mustang, mais tout le périphérique électronique, est ce Ford aussi ???
Salut
tu peut nous faire une photo de ton tableau de bord et précisant exactement ce que tu as changé(tout le tableau de bord ou seulement un compteur)
fais aussi une photo de ta clé de contact SVP bien1
J'ai changé tout le tableau de bord c'est un bloc avec le compteur kilométrique d'un coté et le compte tours de l'autre.
Je ferai une photo dans la journée, pour les clés la voiture est chez mon copain avec les trois clés, 3 clés assez simple avec un transpondeur dedans.
Merci pour vos réponses ce qui est sur beaucoup de composants Ford mais Morgan adapte les fonctions. Ce qui est bizarre l'échange du TdB prend quelques minutes il y a 4 broches seulement, après échange la voiture démarre plus on remet l'ancien tableau de bord avec le compte tours défectueux mais elle ne démarre toujours pas.
Le TdB
(http://nsm07.casimages.com/img/2017/07/24//17072406461910639815165139.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=17072406461910639815165139.jpg)
(http://nsm07.casimages.com/img/2017/07/24//17072406461310639815165138.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=17072406461310639815165138.jpg)
bon merci déjà pour les précision
tu dit avoir 3 clés ........elles sont les 3 d'origine ou tu en a refais 1(normalement 2 clés )
tu a essayé avec les 3 clés de démarrer ou juste 1 ??????
quand vous avez changé les compteurs,vous avez bien débrancher la batterie et attendu 10 minutes avant ???????
les clés ne sont pas prés d'une source électromagnétique par hazard ?
ta voiture réagit comme si elle ne reconnais plus les transpondeur dans les clés mais sur les 3 c'est impossible !!!!!!!!!!
Dans l'ordre :
3 clés donnés par Morgan à l'achat du véhicule
on a essayé les 3 clés sans succès elles ne sont pas proches d'une source électromagnétique
on n'a pas débranché la batterie lors de l'échange
par contre on a essayé de remettre le premier tableau de bord il ne se passe rien comme avec le nouveau
ensuite on a contrôlé tous les fusibles
puis on a débranché la batterie quelques minutes
toujours le même résultat.
Ce matin mon copain a eu un électricien auto en activité il lui a dit de débrancher la batterie une demi-journée pour effacer les codes mémoires
J'attends un coup de fil des anglais mais .... il n'arrive pas
Merci de ton aide
ok sa se précise
on peut sans autre écarter les clés
vous auriez du débrancher la batterie et vous l avez pas fait.......ok en plus de le faire maintenant,débranchez également le PCM de la voiture
sur Morgan je sais pas ou il est!
attendez cette après midi et rebranché d'abord le PCM et ensuite la batterie
si vous avez un boitier de gestion pour les options style SJB sur mustang, débranchez le aussi bien1
merci ce soir on va essayer
Je viens d'avoir des nouvelles d'Angleterre et je suis inquiet. Comme la batterie n'a pas été débranchée les modules se seraient désynchronisés
Si la manip avec la batterie ne fonctionne pas il faudrait tout réexpédier à l'usine. Je ne suis pas sorti de l'auberge ...
Batterie remise mais elle ne démarre toujours pas, dernière solution je vais la faire passer à une valise Morgan, si c'est négatif elle risque d'être immobilisée un certain temps.
sbhy sbhy
Je veux pas dire de connerie mais si c'est comme les focus mk2 ,tu es obligé de branché la valise ford (ids) car il y a une procédure a faire
Je serai pas t'en dire plu mais il me semble que c'est pour pas que les gens mettent un compteur avec moins de km
Courage à toi, ça sent la galère tout ça :-\
je croise les doigts pour toi
mais si jamais,avec une valise de diag bien performante,sa dois le faire
il faut juste recopier les "adresses"des boitiers et pas les "flaschés"
certaine valise multi marque peuvent le faire rnr rnr
Ce qui reste étonnant , c'est qu'en replaçant l'ancien, rien ne fonctionne, hors il devrait être possible de le déposer sans avoir a repasser par la valise, non ?
Citation de: 4T074 le 25 Juillet 2017 à 07:28:32
Ce qui reste étonnant , c'est qu'en replaçant l'ancien, rien ne fonctionne, hors il devrait être possible de le déposer sans avoir a repasser par la valise, non ?
c'est juste ta remarque,mais la il y a eu une erreur dans la manipulation.............quand tu change ou que tu débranche des prises sur des boitiers ou des composants avec du CAN BUS pour les liaisons, tu dois toujours toujours toujours débrancher la batterie avant et attendre env 15-20 minutes
si tu le fais pas, tu risque de perdre l"'adressage" des boitiers et ils se lisent en permanence entre eux pour chèquer le bon fonctionnement des composants sur le véhicule
D'après les explications des Anglais j'aurai du faire couper la batterie avant d'enlever le tableau de bord. Ne l'ayant pas fait les modules se seraient désynchronisés. Il reste une petite chance avec la valise mais je n'y crois plus
Citation de: afm1972 le 25 Juillet 2017 à 07:44:53
Citation de: 4T074 le 25 Juillet 2017 à 07:28:32
Ce qui reste étonnant , c'est qu'en replaçant l'ancien, rien ne fonctionne, hors il devrait être possible de le déposer sans avoir a repasser par la valise, non ?
c'est juste ta remarque,mais la il y a eu une erreur dans la manipulation.............quand tu change ou que tu débranche des prises sur des boitiers ou des composants avec du CAN BUS pour les liaisons, tu dois toujours toujours toujours débrancher la batterie avant et attendre env 15-20 minutes
si tu le fais pas, tu risque de perdre l"'adressage" des boitiers et ils se lisent en permanence entre eux pour chèquer le bon fonctionnement des composants sur le véhicule
je crois que tu as raison ma seule question est ce que la valise va permettre d'arranger tout ça ???
de façon global oui
la valise devrais pouvoir remettre l adressage de tes boitiers sans devoirs les reprogrammer
le seul problème réelle dans ton histoire c'est la marque de ta voiture........Morgan n'est pas très connu et la ......si il faut une valise Morgan sa se complique pour en trouver une
si c'est du Ford, pas de soucis,la il y a plein de valise capable de faire cette opération et c'est pas les agences Ford qui manquent rnr
on croise les doigts pour que ça remarche avec la valise ford
Je croise les doigts si ça peut t'aider...
aucun résultat avec la valise
avec la valise Morgan il a rien pus faire sbhy sbhy sbhy
il avait l 'air de savoir se qu'il devais faire ou pas trop????
c'est quand même étrange cette histoire,pour moi,je pense pas que le technicien à sur faire juste la manœuvre avec la valise ???
tu n'est pas le seul à perdre la communication du CAN BUS et si tu va à l agence,il te remette ceci en place et c'est bon
c'est quoi la suite maintenant........tu dois démonter tous les boitiers et envoyer avec les 3 clés tout ceci a l'usine........
Citation de: BLG83 le 26 Juillet 2017 à 07:10:32
aucun résultat avec la valise
c'était avec la valise ford (ids) ?
C'est surement une connerie, mais as tu une commande a distance pour le verrouillage ?
je dis ça parce que: perso je viens d'appairer une nouvelle télécommande, la manip pour ce faire consiste a passer 8x en moins de 10 sec le barillet de contact de la position OFF au contact ON (juste avant de lancer le demareur) en suite tu as environ 20 sec pour actionner les télécommandes, de ce fait elles sont appairées.... tu pourrais peut être l'essayer mais plutôt que d'actionner les émetteurs, tu introduirais la clé dans le barillet du contact. encore une fois c'est surement une connerie mais on ne sait jamais, et ça ne coûte rien de l'essayer :-\
Citation de: 4T074 le 26 Juillet 2017 à 09:17:11
C'est surement une connerie, mais as tu une commande a distance pour le verrouillage ?
je dis ça parce que: perso je viens d'appairer une nouvelle télécommande, la manip pour ce faire consiste a passer 8x en moins de 10 sec le barillet de contact de la position OFF au contact ON (juste avant de lancer le demareur) en suite tu as environ 20 sec pour actionner les télécommandes, de ce fait elles sont appairées.... tu pourrais peut être l'essayer mais plutôt que d'actionner les émetteurs, tu introduirais la clé dans le barillet du contact. encore une fois c'est surement une connerie mais on ne sait jamais, et ça ne coûte rien de l'essayer :-\
pas de télécommande, d'après le chef d'atelier Ford de ma ville après changement d'un TdB reprogrammation obligatoire des clés, du TdB et des modules
Et il ne veut pas s'en occuper car ce n'est pas une Mustang
Ah punaise la poisse....
pas de télécommande, d'après le chef d'atelier Ford de ma ville après changement d'un TdB reprogrammation obligatoire des clés, du TdB et des modules
Et il ne veut pas s'en occuper car ce n'est pas une Mustang
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oui mais sa change tout.........c'est pas que sa marche pas ,vous n'avez pas essayé !!!!!!
bon mois j ai cru que tu avais un revendeur de Morgan dans ta région et que tu allais essayer avec la valise Morgan.......
chez Ford tu ne trouvera aucun chef d'atelier prés a prendre le risque pour une voiture qui n'est pas sa marque.....c'est logique
maintenant ou il y a un revendeur ou une antenne Morgan dans ta région et tu leur demande ou tu trouve un atelier toute marque qui fais les diagnostiques avec des valises(Bosch,Ford, Autel,gutman,ect....) rnr
voici des coordonnées d'un garage en France qui vend et répare des morgan
ZI La Saule, Boulevard Sainte-Barbe, 71230 Saint-Vallier Tel 03 85 58 89 99 / 06 70 95 78 85
E-mail : georges.bobin@wanadoo.fr
je te conseille fortement de leur faire un email ou de leur téléphoné pour leur expliquer ton histoire et la il pourront te dire si une valise Ford peut ou pas le faire et il ont certainement la solution a ton problème (valise Morgan et programme exact de ton modèle) rnr
Presque la fin de mon petit souci. La voiture est partie chez un Agent Morgan, grand spécialiste de voitures anciennes, qui possède un garage à coté du circuit Paul Ricard. Un très bon mécano a pu rentrer dans l'écu et reprogrammer la voiture. Le garage Ford avait raison, les clés, le tableau de bord et l'écu communiquent entre eux.
La voiture fonctionne depuis hier soir, seul petit défaut les voyants ABS, ESB, pression des pneus et frein ne s'éteignent pas (bien sur pas d'ABS, ESP...sur les Morgan). Le mécano voudrait mon ancien TdB pour récupérer les données et les réinjecter dans le nouveau.
Je vais voir avec les Anglais .....
Merci à tous de votre aide et si vous démontez un TdB des dernières Mustang attention il peut y avoir quelques surprises !!!