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Module pour clignotant séquentiel

Démarré par Zorro57, 29 Avril 2023 à 19:33:07

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Zorro57

Bonjour,
Est-il possible de monter ces modules afin d'avoir des clignotants séquentiels sur notre modèle européen ? ( sans parler du point de vue législation)
https://fr.aliexpress.com/item/1005005083268049.html

Dom13CS

Bonjour,
Oui, je l'ai fait et tant que les clignotants restent orange, normalement pas de souci.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Zorro57

Citation de: Dom13CS le 30 Avril 2023 à 09:26:20Bonjour,
Oui, je l'ai fait et tant que les clignotants restent orange, normalement pas de souci.
Et à ce prix là c'est fiable?
C'est le même module que tu as branché?

Dom13CS

Non, du tout. A l'époque, j'ai changé les blocs complets.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Zorro57

Citation de: Dom13CS le 06 Mai 2023 à 08:29:56Non, du tout. A l'époque, j'ai changé les blocs complets.
Je tenterais bien le coup , pour le prix du module je ne risque pas grand chose. Sinon il existe un module à 200€ plug and play de chez Ponymods mais là ça pique un peu.

Dom13CS

Citation de: Zorro57 le 06 Mai 2023 à 10:07:17
Citation de: Dom13CS le 06 Mai 2023 à 08:29:56Non, du tout. A l'époque, j'ai changé les blocs complets.
Je tenterais bien le coup , pour le prix du module je ne risque pas grand chose. Sinon il existe un module à 200€ plug and play de chez Ponymods mais là ça pique un peu.

C'est sympa, même si ce sont les autres qui en profitent. Je suis passé en séquentiel à l'avant et sur les rétro aussi.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Zorro57

A l'avant ce serait encore mieux mais encore plus compliqué à réaliser hélas... j'ai vu des tutos dans lesquels il faut découper l'arrière des phares donc pas trop chaud pour le moment.

Dom13CS

Citation de: Zorro57 le 06 Mai 2023 à 21:24:06A l'avant ce serait encore mieux mais encore plus compliqué à réaliser hélas... j'ai vu des tutos dans lesquels il faut découper l'arrière des phares donc pas trop chaud pour le moment.
La découpe des phares c'est pour les tri-barres. Pour les clignotants on trouve du plug&play.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Zorro57

Justement ce sont les tribandes fonctionnelles qui m'intéressent , pas trop les clignotants avants. Je recherche plutôt un look a l'américaine, c'est pour cela que j'ai déjà changé le panneau de malle arriere.

Zorro57

Quelqu'un aurait-il le schéma de branchement des feux arrière génération 6 d'origine EU avec les couleurs des fils SVP?

DiBart42

Hello les amis,

Voila, je viens de craquer et j'ai investi dans les feux de chez Vland en commandant directement sur leur site ( moins cher qu'ailleurs )
Temps de demontage / montage en prenant le temps de bien faire les choses, une 1/2 heure.
Vraiment le résultat est à la hauteur de mes attentes.
Très belle luminosité, réglage des différents mode de clignotant très facile
Je vous met la vidéos des deux principaux modes, les 3 autres modes étant clignotant avec les 3 feux orange en même temps, clignotant avec les 3 feux rouge en même temps ou clignotant d'usine avec 1 seul feux orange.
J'avais un petit doute sur la luminosité mais vraiment c'est top, le rouge des stop et des feux est beaucoup plus vif que celui d'origine.
Vraiment content de l'investissement.

Voila voila

https://youtube.com/shorts/Ta3L3Xg3_wg?feature=share

https://youtube.com/shorts/E_cRRCpGnxw?feature=share

Conduire cette Mustang, c'est passer du rêve à la réalité

DiBart42

Hello les amis
pour les tribars que j'avais d'origine,
J'ai trouvé la ligne de code qui permet de les avoir allumés en permanence.
Edit de la réponse que j'ai apporté sur lla conversation "Make Your Mustang great again"

Bonjour à tous,
ENFIN, j'ai trouvé la ligne de code pour avoir les tribars en feux de jour allumés en permanence:
Nous avions évoqué la chose avec Tuiky en réponse #1206

Jusqu'à présent nous avons parlé plusieurs fois  de la possibilité d'avoir les feux de positions en même temps que les tribars en faisant:

Dans le module BDyCM éditer la ligne " Daytime Running Lights Includes Parklamps " et passer à Enabled
ou en entrant la ligne de code  suivante :  Code d'origine : 726-26-02    0001    0100    0057    Enable : 726-26-02: x1xx xxxx xxxx

Maintenant, si vous voulez vos tribars allumés en permanence même avec les codes ou les phares
il faut aller dans le module BDyCM, editer la ligne " DRL Lamp circuit usage " et passer à DRL and position "

En position 0 vous aurez les tribars
En position Veilleuse vous aurez veilleuses et tribars
En position code ou automatique, vous aurez les veilleuses, les tribars et les feux de routes
Les tribars restent aussi allumés si vous passez en plein phares.

Petite précision :
Pour que cette nouvelle programmation fonctionne à 100% pensez à remettre le code d'origine si vous aviez opté pour l'allumage des veilleuse avec les tribars.

Enjoy  msk  msk

Mis à jour dans la réponse #1191 page 60  bien1
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DiBart42

Salut Dom13CS

Je vois que tu as mis tes clignotants de rétros en séquentiel.
Dos moi, pas trop galère le demo tape des coques de rétros ? Pas trop fragile ?
Et sur quel modèle est tu parti ?
Merci
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Dom13CS

Citation de: DiBart42 le 20 Juin 2023 à 05:11:38Salut Dom13CS

Je vois que tu as mis tes clignotants de rétros en séquentiel.
Dos moi, pas trop galère le demo tape des coques de rétros ? Pas trop fragile ?
Et sur quel modèle est tu parti ?
Merci

Salut DiBart42,

La dépose des coques est un peu délicate. La première, j'ai endommagé une des pattes, mais ça tient. Sous le rétro, il y a une petite fente qui permet de dégager un clip et ensuite ça vient, mais il faut y aller doucement.
Sinon, je ne retrouve la facture , mais de mémoire j'ai trouvé sur eBay. J'ai dû conserver la boîte, il devrait y avoir la référence. Je te dis ça.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

DiBart42

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DiBart42

Salut,
Nickel pour les rétros c'est ce que j'ai pris.
Merci
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