Bonjour à tous,
Vous les heureux mustangueur qui ont eu la chance de percevoir votre belle, je vois que vos retours d'expériences se multiplient, et c'est vraiment sympa de votre part de partager.
Pour mon compte j'attends encore la livraison, et pendant ce temps je commence à bâtir des projets.
La longueur du capot c'est magique et donne une super ligne à cette muscle car MAIS pour les manœuvres de stationnement, pas de park assist qui pourtant serait parfois utile.
Aussi j'envisage de poser une caméra à l'avant (dans la plaque d'immatriculation) pour mieux gérer les créneaux (entre autres).
Ce que je voudrais, c'est qu'elle se déclenche automatiquement en 1ére avec affichage sur l'écran central (un peu comme la caméra arrière avec la marche arrière). je ne veux pas d'un écran indépendant. En plus j'aurai une BVA10
Quelqu'un a-t-il déjà procédé à ce montage sur les my2018 ou my2019 ?
quitte à faire de la bricole pourquoi ne pas monter en complément des capteurs avant.
J'ai vu qu'il existait des sujets sur les capteurs avant (belle réalisation d'ailleur). mais rien (ou pas trouvé) sur caméra avant se combinant avec écran central.
Salut gw68,
Je pense faire exactement la même chose, entre faire 4-6 trous dans le pare-chocs avant ou 1 dans le support de plaque le choix est rapide.
De ce que j'ai trouvé/compris, la caméra envoie le flux vidéo en "Numérique" via le bus de communication de la voiture, donc pas de caméra wish low cost... je pense reprendre une caméra arrière (env. 200/250€ avec support (reste encore à comprendre à quoi il sert...)) puis tirer un câble depuis la caméra arrière vers l'avant et mettre un switch pur basculer sur la caméra avant ou arrière et le tour "devrait" être joué
Interrogations à soulever:
- 4m de câble pour la cam avant - signal trop écrasé (numérique ou pas)?
- Et surtout la caméra mise à l'avant, la mise au point sera différente car elle ne sera pas à la même hauteur, réglage/autofocus ou non donc flou ou pas
Comme tu as lancé le sujet, peut-être que tu pourrais ouvrir un sujet dessus on pourrait échanger nos infos...
Voilà une parfaite intégration de la cam avant, mais c'est pour Camaro pctnt : https://www.youtube.com/watch?v=490VKlq6XJU (https://www.youtube.com/watch?v=490VKlq6XJU)
[/quote]
Tu peux, peut être, fouiller du coté de la "front caméra" montés sur les récents Ford Edge.
C'est une caméra 180 degrés placé dans la calandre et qui s'affiche sur Sync3. Très pratique, car elle permet de voir les véhicules arrivant de la gauche et de la droite, ce qui est très utiles aux angles de rues sans visibilité, ou pour sortir de chez soi, vu la longueur du capot.
Citation de: Vil Coyote le 14 Octobre 2018 à 16:42:36
Tu peux, peut être, fouiller du coté de la "front caméra" montés sur les récents Ford Edge.
C'est une caméra 180 degrés placé dans la calandre et qui s'affiche sur Sync3. Très pratique, car elle permet de voir les véhicules arrivant de la gauche et de la droite, ce qui est très utiles aux angles de rues sans visibilité, ou pour sortir de chez soi, vu la longueur du capot.
Mhhh bonne idée ! Par contre sais tu si les écrans du Edge sont de taille identique à ceux de la mumu? Et tout cas merci, super idée j'en parlerais au gars de l'atelier de ma CC, il a l'air débrouillard sur ces topics, il pourras peut-être nous aider...
Citation de: Ventilix le 14 Octobre 2018 à 21:37:07
Citation de: Vil Coyote le 14 Octobre 2018 à 16:42:36
Tu peux, peut être, fouiller du coté de la "front caméra" montés sur les récents Ford Edge.
C'est une caméra 180 degrés placé dans la calandre et qui s'affiche sur Sync3. Très pratique, car elle permet de voir les véhicules arrivant de la gauche et de la droite, ce qui est très utiles aux angles de rues sans visibilité, ou pour sortir de chez soi, vu la longueur du capot.
Mhhh bonne idée ! Par contre sais tu si les écrans du Edge sont de taille identique à ceux de la mumu? Et tout cas merci, super idée j'en parlerais au gars de l'atelier de ma CC, il a l'air débrouillard sur ces topics, il pourras peut-être nous aider...
Effectivement plutôt que de monter une usine à gaz indépendante du reste de l'electronique de la voiture pourquoi ne pas en bénéficier à travers le savoir faire ford et du sync3.
A interroger en concession.
Salut à tous,
Petit tour ce soir chez le CC.
Apparement la camera du Edge à un module en plus de traitement de l'image car elle affiche les 180 degrés avec traitement.
Il m'a confirmé que la caméra était directement connectée au sync via la vidéo ce qui facilitera le montage, elle ne passe donc pas par le réseau (CAN)
Je vais aller le revoir car il m'a montré le diagramme pour un écran non tactile et sans Blis.
Le blis je ne sais plus si on l'a sur nos mumu, par contre on a l'écran tactile si j'ai bien compris en sync 3
À confirmer donc mais les deux connecteurs sont le C4357 (6 broches en lignes) et le C2123 (12 broches 2x6)
Un vidéo +, un vidéo - et un shield/masse pour le signal de la cam (plus 1 Alim contact + un signal d'activation venant du module de communication)
Voilà la suite la semaine prochaine je vais en Allemagne pour le reste de la semaine...
Citation de: Ventilix le 15 Octobre 2018 à 21:59:20
Salut à tous,
Petit tour ce soir chez le CC.
Apparement la camera du Edge à un module en plus de traitement de l'image car elle affiche les 180 degrés avec traitement.
Il m'a confirmé que la caméra était directement connectée au sync via la vidéo ce qui facilitera le montage, elle ne passe donc pas par le réseau (CAN)
Je vais aller le revoir car il m'a montré le diagramme pour un écran non tactile et sans Blis.
Le blis je ne sais plus si on l'a sur nos mumu, par contre on a l'écran tactile si j'ai bien compris en sync 3
À confirmer donc mais les deux connecteurs sont le C4357 (6 broches en lignes) et le C2123 (12 broches 2x6)
Un vidéo +, un vidéo - et un shield/masse pour le signal de la cam (plus 1 Alim contact + un signal d'activation venant du module de communication)
Voilà la suite la semaine prochaine je vais en Allemagne pour le reste de la semaine...
Bon voyage en Allemagne.
En Europe les Mustang ne sont pas équipées du BLIS ( C'est dommage mais bon).
J'essaie d"en savoir plus encore cette semaine.
Petit passage chez le CC hier.
Interrogé sur la possibilité de mettre une caméra de Edge sur la mustang avec intégration via le sync3 , ce dernier ne sait pas.
IL faut qu'il se renseigne.
Mais il n'est pas chaud pour un montage en atelier et ce montage n'est pas possible en montage Usine.
Je crois que sa recherche pour voir comment cela pourrait se faire va être limitée.
L'aide du forum sera plus utile que jamais car je n'ai pas l'impression que le CC soit intéressé pour faire cette amélioration.
Peut être que d'autres CC seront plus motivés.
Affaire à suivre.
Yep pareil de mon côté ils ont les radar de recul "à l'avant" de possible pour toute voiture et c'est tout, pas envie de se prendre la tête...
J'ai acheté une caméra de recul de la mustang pour l'étudier (190€) et voir si ça rentre... par défaut c'est gros je trouve 5cm/2", on verra (ci-joint les photos...)
Étapes suivante:
- recevoir le connecteur d'Aliexpress,
- alimenter suivant les diagrammes
- voir la gueule du signal de sortie (en gros je le met sur une entrée vidéo pour voir si c'est un signal standard/non encrypté)
Pour l'intégration on verra après (et surtout l'image qui sort si on se met à hauteur de plaque d'immatriculation, j'ai peur qu'il en manque un gros bout...)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/c6c2cf93bfcaf39076ce794b93c1a84f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/df9acc0f559162b60f0609702057f63d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/4b27b11fd1d7f37f6bf351284259a654.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/f2bda088190783d7aea65556ecd705c7.jpg)
salut, je te déconseille de déclencher ta cam en première, déjà sur boite auto ça va être super compliqué je pense et de plus tu vas la voir se déclencher a chaque arrêt (feu rouge, bouchon etc...)
je pense que c'est ça que tu cherche https://www.nav.tv/products/ford-front-camera-sync2-sync3-frontcam-sync (https://www.nav.tv/products/ford-front-camera-sync2-sync3-frontcam-sync) sinon je sais que ça se trouve, il y a des vidéo sur youtube, mais comme on est un pays d'arriéré ici il faut s'adresser a l'étranger bien1
C'est ce que j'avais fait sur mon audi s5, elle l'avait pas d'origine a l'arrière, j'avais trouvé un boitier qui se branchait entre l'écran et l'ordinateur qui l'alimentait. Donc il servait d'intermédiaire et il avait l'entrée vidéo pour camera, lecteur dvd ou console, quand je reculais il prenait le relais et passait en priorité sur l'écran pour montrer la camera (tout est possible j'avais installé une ps3 avec alimentation modifiée qui marchait au 12v mes collègues jouaient quand moi je conduisais ;D je sais c'était con et inutile lol j'etais plus jeune et bien plus débile) j'avais aussi installé les palettes au volant de ma bmw e46 boite auto de façon ridiculement facile (mais propre !!) alors que bmw m'avait dit, impossible a adapter non1 enfin... cherche des sites comme celui que je t'ai envoyé si tu ne conclu pas avec eux ;) il y en a . bon courage bien1
Citation de: Mustangpony le 10 Novembre 2018 à 04:33:15
salut, je te déconseille de déclencher ta cam en première, déjà sur boite auto ça va être super compliqué je pense et de plus tu vas la voir se déclencher a chaque arrêt (feu rouge, bouchon etc...)
je pense que c'est ça que tu cherche https://www.nav.tv/products/ford-front-camera-sync2-sync3-frontcam-sync (https://www.nav.tv/products/ford-front-camera-sync2-sync3-frontcam-sync) sinon je sais que ça se trouve, il y a des vidéo sur youtube, mais comme on est un pays d'arriéré ici il faut s'adresser a l'étranger bien1
C'est ce que j'avais fait sur mon audi s5, elle l'avait pas d'origine a l'arrière, j'avais trouvé un boitier qui se branchait entre l'écran et l'ordinateur qui l'alimentait. Donc il servait d'intermédiaire et il avait l'entrée vidéo pour camera, lecteur dvd ou console, quand je reculais il prenait le relais et passait en priorité sur l'écran pour montrer la camera (tout est possible j'avais installé une ps3 avec alimentation modifiée qui marchait au 12v mes collègues jouaient quand moi je conduisais ;D je sais c'était con et inutile lol j'etais plus jeune et bien plus débile) j'avais aussi installé les palettes au volant de ma bmw e46 boite auto de façon ridiculement facile (mais propre !!) alors que bmw m'avait dit, impossible a adapter non1 enfin... cherche des sites comme celui que je t'ai envoyé si tu ne conclu pas avec eux ;) il y en a . bon courage bien1
Salut,
Merci pour le lien faut que je regarde ça de près.
Je ne voulais pas la déclencher systématiquement en première, ma première idée était de mette un switch pour basculer manuellement la vue en fonction du besoin quand elle est en mode manœuvre (80%. Du temps je me gare en marche arrière, mais le jour où je fait un créneau j'aimerais pouvoir voir le devant pendant la manœuvre si nécéssaire)
Suite à ce à ta remarque, finalement je pourrais utiliser le signal marche arrière pour faire basculer automatiquement la caméra entre arrière et avant...
mais on verra plus tard, d'abord pouvoir voir l'avant avec un switch ce sera très bien :)
Merci encore pour ton retour.
Je vois que le sujet se complète.
Merci de vos contributions.
J'ai l'impression que cela devient un bricolage qui me parait de plus en plus complexe, surtout pour un non bricoleur. gbley
Une vidéo explicative du montage final avec ses étapes intermédiaires sera la bienvenue si quelqu'un entreprend ces travaux.
Je me demande pourquoi le system du Ford Edge n'est pas simplement transposable.
A suivre.
Citation de: Ventilix le 10 Novembre 2018 à 06:44:53
Citation de: Mustangpony le 10 Novembre 2018 à 04:33:15
salut, je te déconseille de déclencher ta cam en première, déjà sur boite auto ça va être super compliqué je pense et de plus tu vas la voir se déclencher a chaque arrêt (feu rouge, bouchon etc...)
je pense que c'est ça que tu cherche https://www.nav.tv/products/ford-front-camera-sync2-sync3-frontcam-sync (https://www.nav.tv/products/ford-front-camera-sync2-sync3-frontcam-sync) sinon je sais que ça se trouve, il y a des vidéo sur youtube, mais comme on est un pays d'arriéré ici il faut s'adresser a l'étranger bien1
C'est ce que j'avais fait sur mon audi s5, elle l'avait pas d'origine a l'arrière, j'avais trouvé un boitier qui se branchait entre l'écran et l'ordinateur qui l'alimentait. Donc il servait d'intermédiaire et il avait l'entrée vidéo pour camera, lecteur dvd ou console, quand je reculais il prenait le relais et passait en priorité sur l'écran pour montrer la camera (tout est possible j'avais installé une ps3 avec alimentation modifiée qui marchait au 12v mes collègues jouaient quand moi je conduisais ;D je sais c'était con et inutile lol j'etais plus jeune et bien plus débile) j'avais aussi installé les palettes au volant de ma bmw e46 boite auto de façon ridiculement facile (mais propre !!) alors que bmw m'avait dit, impossible a adapter non1 enfin... cherche des sites comme celui que je t'ai envoyé si tu ne conclu pas avec eux ;) il y en a . bon courage bien1
Salut,
Merci pour le lien faut que je regarde ça de près.
Je ne voulais pas la déclencher systématiquement en première, ma première idée était de mette un switch pour basculer manuellement la vue en fonction du besoin quand elle est en mode manœuvre (80%. Du temps je me gare en marche arrière, mais le jour où je fait un créneau j'aimerais pouvoir voir le devant pendant la manœuvre si nécéssaire)
Suite à ce à ta remarque, finalement je pourrais utiliser le signal marche arrière pour faire basculer automatiquement la caméra entre arrière et avant...
mais on verra plus tard, d'abord pouvoir voir l'avant avec un switch ce sera très bien :)
Merci encore pour ton retour.
pas de souci bien1 malheureusement tu ne pourra pas utilisé le signal de marche arrière pour la camera avant puisque sinon elle marchera qu'en marche arrière. tien la je t'ai trouvé un truc vraiment pas mal en plus ca s'adapte au volant qui servira de bouton switch donc tu n'aura pas de bouton ou boitier qui traine quelque part https://www.aslautomedia.com.au/mustang-fm-sync-front-camera-interface (https://www.aslautomedia.com.au/mustang-fm-sync-front-camera-interface) mais bon c'est pas donné sans compter l'envoie...
En fait je pensais utiliser le signal marche arrière pour attaquer un relais qui bascule entre signal arrière et signal avant.
Je le vois comme ça (en espérant que ça marche)
Je mets la marche arrière, la caméra de recul s'active et s'affiche sur le sync, comme je suis en marche arrière le relais s'active et commute sur la cam arrière,
ensuite si je remet la marche avant le relais se relâche et me fait basculer sur la cam avant, tant que je dépasse pas les 10 ou 20kmh je reste avec la caméra affichée en mode « parking »
dès que je remet la marche arrière le relais bascule et j'envoie le signal de la cam arrière, etc.
Qu'en dis tu?
Budget:
200€ la cam Ford (si signal non crypté ou standard, on pourra faire avec n'importe quelle caméra wish ou AliExpress grand angle) + connecteur caméra Ford (sur Ali express lui)
Quelques euro les fils et relais (ou les fils et switch si je prends la solution « basique »).
Tous les autres trucs que j'ai vu tu en as pour 500€ mini...
l'idée n'est pas mauvaise mais tu va rencontrer certains problèmes, déjà admettons que ça marche, je te conseille de brancher la cam en 12v aprés contact de préférence sinon tu vas l'avoir tout le temps allumée, et ajoute a ca un switch pour l'alim parce que pour paramétrer le déclenchement a telle vitesse la va falloir coder et étant donné que c'est pas d'origine ça me parait vraiment très compliqué voir impossible sans trouver une solution fait maison, et je pense que la faut de sacré connaissances dans le domaine.
Je ne suis pas expert la dedans, j'ai été aidé par exemple pour la ps3 modifié cité plus haut, ce que je dis est ce que je pense, et je peux me tromper...
Après imaginons que tu y arrive,je dis bien imaginons, que ta camera s'alimente et que le relais bascule sur elle quand tu recule pas, ok, le relais va envoyer l'image de la cam avant, mais est ce que l'écran lui va se mettre en mode parking ?
Il faut que tu trouve qu'est ce qui déclenche l'image de la camera,est-ce juste la réception vidéo (ce qui simplifierait la chose) ou autre chose ?
je sais pas si tu peux aussi volontairement afficher l'image de la camera, si oui ça t'enlève une épine du pied mais s'il y a que le fait d'enclencher la marche arrière qui te permet de l'afficher en marche avant va y avoir un problème(si ce n'est pas la reception video qui declenche l'affichage).......
Si tu veux mon avis il vaut mieux que tu achète un boitier intermédiaire qui se branche entre le module et l'écran fait pour, avec le bouton switch qui sera un bouton déjà présent d'origine de la voiture (donc qui fait propre) c'est ce que j'avais sur l'Audi et ca marchais super bien et était de grande qualité, mais effectivement je l'avait payé aux alentour de 700 euros je crois.
Après tu peux installer un rétroviseur central avec l'image de la cam qui s'affiche dessus (seulement si tu n'a pas l'electrochrome, les détecteurs de feux auto et essuie glace sont sur le support du retro je crois...?) beaucoup moins chère et bien plus facile a installer je trouve, parce que comme j'ai dis plus haut rien est impossible mais si tu veux faire ça avec seulement une camera tu va te lancer dans un chantier assez violent et complexe.
Pour éviter une image constante,il peut mettre un relais temporisé
L'affichage sur l'écran se fait lors d'une détection du signalé a l'entrée du post
Donc ça peut fonctionner ce qu'il pense faire
L'inconvénient,pour avoir l'avant,il faut déjà mettre l'arrière sbhy
Donc je reviens sur sur tu as dis ,rajouter un bouton poussoir pour activer le relais temporisé
Pour mettre sur l'avant
Autre chose,mettre un autre relais pour couper le signale avant si tu passes en marche arrière
Et que le signale avant est encore actif
Salut à tous,
J'ai peut-être raté un truc la...
quand vous passez la marche arrière la caméra arrière se déclenche.
Ensuite le temps de la manœuvre, si vous repassez en marche avant elle disparaît ou reste tant que vous êtes en mode manœuvre ? (Du genre en dessous de 10 ou 5 km/h)
Je suis parti du principe que l'image de la cam restait mais à lire vos commentaires je ne suis plus très sur.[emoji848][emoji29]
Merci
Sans certitude je dirais que l´exran s'affiche seulement quand ton levier de vitesse est sur R. Tuiky quand tu dis detection a l'entree Du signal ? Tu oarle de l'entrée video ? Effectivement si c'est le seul element declencheur ca parait deja moins compliqué...
Théoriquement cela fonctionne comme cela
Quand l'entrée vidéo reçoit un signal , l'affichage bascule sur vidéo
A vérifier, démonte l'autoradio est fait le teste , mais la marche arrière puis débranche le fil
tu verras ce qui se passe
Il te faut ajouter une interface de ce typa entre ta caméra et sync3.
https://naviks.com/i-24076107-2016-2018-ford-mustang-sync-3-360-camera-system-video-interface.html?ref=category:1137501 (https://naviks.com/i-24076107-2016-2018-ford-mustang-sync-3-360-camera-system-video-interface.html?ref=category:1137501)
Il y a aussi ça:
https://www.aslautomedia.com.au/mustang-fm-sync-front-camera-interface (https://www.aslautomedia.com.au/mustang-fm-sync-front-camera-interface)
https://www.streetsoundvision.com.au/front-camera-to-suit-ford-mustang (https://www.streetsoundvision.com.au/front-camera-to-suit-ford-mustang)
Je suis également très intéressé par cet échange d'informations, je cherche également une solution caméra avant et radars, quelqu'un a-t-il trouvé et mis en place une solution ?
Apriori toujours pas de réalisation à a connaissance mais je reste vigilant sur le sujet
Bonsoir gw68, merci. De mon côté, si je trouve et place une solution, je t'en ferai part.
Citation de: Wild-1 le 20 Janvier 2019 à 22:55:20
Bonsoir gw68, merci. De mon côté, si je trouve et place une solution, je t'en ferai part.
Bonjour Wild-1,
Idem, c'est ca la solidarité à travers le forum ap:lo ap:lo
Voilà, après plusieurs devis et plusieurs semaines de tests afin de valider que cette configuration me convienne.
Je vous partage enfin l'info 😁
J'ai pour finir fait installer par Ford situé à Dworp une caméra avant dont l'angle de vue est de 190 degrés.
L'affichage sur l'écran centrale se fait automatiquement pendant 30 secondes lors de la mise en route du moteur.
Elle s'allume également après avoir mis la marche arrière et peut être forcé manuellement via un interrupteur.
Plusieurs types de vue sont possibles mais pour moi seul la vue 190 degrés est intéressante.
Comme vous pouvez le voir sur les photos la vision lorsque l'on est garé apporte un vrai plus.
A cela, j'ai fait également installer des capteurs de distance à l'avant. Au nombre de 4, il faut absolument faire attention à la sensibilité de ceux ci car les premiers qui ont été installés alertaient pour rien car le pare-choc avant ayant une légère inclinaison vers le bas. De ce fait, c'est parfois le niveau du sol qui était détecté.
Les capteurs ont le même mode de mise en route que la caméra.
Il faut compter environ 500 euros pour les capteurs et 1000 euros pour la caméra. Relativement coûteux, mais placement et garantie du résultat.
Bonjour Wild-1
Intéressant ton retour d'information.
Ou est placée ta caméra avant ?
Photo....
Mais c'est clair que pour ressortir d'une place de parking avec la longueur du capot, c'st bien de voir ce qui se passe latéralement (place de supermarché par exemple).
Vive l'entraide du forum
Voici les photos de la caméra qui je pense être celle ci
https://www.kenwood.be/fr/car/accessoires/camera/CMOS-320/?view=details
J'ajoute également la photo reprenant les boutons de commande.
Celle ci sont entre le volant et la console centrale, les deux du dessus sont pour forcer la mise en route des capteurs ainsi que la caméra. Celui du bas concerne les différentes vues et réglage de caméra. Il est préférable de mettre ce dernier plus bas afin d'avoir principalement les deux autres a portée de main sans devoir regarder. bien1
Pour ceux que cela intéresse, je serai au rendez vous pour le record du monde ce 07/09 , rck
top ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Hello
Nickel ..... mais à quel prix :P
Je crois que je vais me contenter du détecteur électromagnétique à l'avant
Merci GW68
FUZ20,
Dans mon cas, j'ai plusieurs endroits où je risquais de me faire accrocher l'avant et là l'investissement vaut le coup.
Maintenant, il est possible de réduire la facture en le réalisant soi même, mais le risque de contestation sur la garantie véhicule est possible.
C'est pour cela que je suis passé par Ford situé à Dworp.
non1 Pas de possibilité de ce renvoyer la balle en cas de problème.
Wild-1
Ce n'était pas une critique, au contraire
L'installation est belle et je pense que tu as du étudier la question avant de te lancer
Et l'info est intéressante puisque je suivais ce fil depuis le début
C'est juste que dans mon cas, je trouve ça trop cher et je vais me contenter d'une alerte sonore
Mais le forum est là pour échanger ses idées et ses expériences, et c'est pour cela que c'est un endroit super.
Je suis sur que ta solution va plaire à d'autres
Attends toi a recevoir des MP ;D ;D
Ne t'inquiètes pas FUZ20, ;D
Je ne l'ai pas pris comme une critique, je voulais juste démontrer qu'il y avait peut-être des solutions moins coûteuse mais avec peut-être un risque. A chacun de faire le choix qui lui convient le mieux. :v:
Tu seras de la partie le 07/09?
J'ai du louper un épisode
Que se passe t'il le 07/09 ?
Et oui, tu as loupé l'occasion de participer au record du monde de Mustang au même endroit.
Voici le lien vers le sujet, pour info.
https://www.mustangv8.com/fr/belgique/tentative-de-record/120/
Je sais pas si ça peut vous servir
j'ai fais des essaie sur ma mustang 1967 avec un schéma presque identique
et fais 1 schémas pour les Multiplexé est ce qu'il sont adaptable sur vos voitures ????
N'ayant pas de Mustang resente non testé
De plus une idée peut en enclencher une autre
Schéma
pour installer une caméra avant et une arrière
seulement caméra avant
Principe
Tu appuie sur le bouton momentané ça enclenche la temporisation
l'écran s'allume l'image caméra av s'affiche tu passe la marche arrière l'image Ar s'affiche
dés que tu as fini l'image av revient sur l'écran les 3 mn écoulés l'écran et la camera av sont plus alimentés
Modéré Fmaxii: nous sommes toujours en attente de ta présentation. Merci
Non, c'est en relevant la bague de marche arrière du levier de vitesse que tu actives la caméra arrière. Si tu la relève au min pour enclencher la marche arrière, la caméra ne s'enclenche pas et le radar non plus
je pense qu en bricolant un peu , on peut le faire soi même avec le matériel adapté
https://hybridlife.org/threads/tutoriel-installation-cameras-avant-arriere-de-recul.733/
Bonjour,
Je recherche aussi une camera pour ma future ford mustang.
J'ai trouvé ce modèle vendu seul ou installé en allemagne....et bien d'autres options
Qu'en pensez vous ?
https://auto-hentzschel.de/blogs/news/parksensoren-vorn-fur-den-ford-mustang-ab-2016-inkl-facelift-ab-sofort-verfugbar
Bonsoir,
En définitive quelle solution pas trop coûteuse préconisez vous pour faciliter la détection d'obstacle à l'avant de là Mustang?
Moi j'ai fais poser des détecteurs a l'avant, il fonctionnent en permanence et j'ai un inter pour les désactivé par temps de pluie car autrement ils sonnent en permanence. le coup est environs 300 euro, offert avec l'achat de ma Mumu. rck
Citation de: Provence13 le 04 Janvier 2020 à 20:41:55Bonsoir,
En définitive quelle solution pas trop coûteuse préconisez vous pour faciliter la détection d'obstacle à l'avant de là Mustang?
Bien regarder out1 chech01
Citation de: Provence13 le 04 Janvier 2020 à 20:41:55Bonsoir,
En définitive quelle solution pas trop coûteuse préconisez vous pour faciliter la détection d'obstacle à l'avant de là Mustang?
regarde sur la chaine de jouan...
https://youtu.be/-uqXOTzlK3c
J'ai posé ce système
Ca marche plutot pas mal
Citation de: FUZ20 le 07 Janvier 2020 à 08:17:07J'ai posé ce système
Ca marche plutot pas mal
Tu as passé les câbles comme dans la vidéo où tu les passé autrement ??
J'ai positionné les bandes magnétiques comme la vidéo mais j'ai mis le connecteur à gauche (coté conducteur)
Ensuite le passage moteur/habitacle est moins aisé sur une 2017
Il y a bien un cabochon caoutchouc mais il ressort en dessous du servo-frein
J'ai donc pris un bout de câble électrique rigide pour me servir de guide
Ensuite, il n'y a pas le connecteur utilisé dans la vidéo dans la boite à fusible.
J'en ai trouvé un autre
Pour info, j'ai réglé la sensibilité sur 2, c'est ce qui me semble marcher le mieux
Pour 500 euros frais de port compris système complet avec caméra : https://advancedice.com.au/products/16002-ccd/
https://advancedice.com.au/products/1308-1/
Citation de: jjmm974 le 20 Janvier 2020 à 21:07:13Pour 500 euros frais de port compris système complet avec caméra : https://advancedice.com.au/products/16002-ccd/
https://advancedice.com.au/products/1308-1/
Je ne trouve pas la notice de montage sur le site.
Elle n'est pas pour toi,
Mustang a partir de 2018
Citation de: jjmm974 le 20 Janvier 2020 à 21:07:13Pour 500 euros frais de port compris système complet avec caméra : https://advancedice.com.au/products/16002-ccd/
https://advancedice.com.au/products/1308-1/
Belle trouvaille. Si tu as l'intention de commander donc d'installer, fais nous un petit guide de montage commenté.
Merci d'avance.
Citation de: Tuiky le 20 Janvier 2020 à 23:15:25Elle n'est pas pour toi,
Mustang a partir de 2018
Si tu regardes bien le site, il y a des versions pour avant 2018, et toc 😁
Mais te toute façon....pas pour toi
Tu ne sauras pas le monter belebele kc01
Citation de: Tuiky le 21 Janvier 2020 à 17:56:12Mais te toute façon....pas pour toi
Tu ne sauras pas le monter belebele kc01
Deja voir la doc 🤔.
J ai bien pu mettre les tapis de sol 😁
LOL LOL ap:lo ap:lo bien1
je pense qu'il faut démonter le poste pour brancher un câble derrière en l'intercalant (Donc le tableau de bord)
Citation de: Tuiky le 21 Janvier 2020 à 20:01:42LOL LOL ap:lo ap:lo bien1
je pense qu'il faut démonter le poste pour brancher un câble derrière en l'intercalant (Donc le tableau de bord)
Probablement ☺️
Réponse du vendeur :
Hello,
Here are the answers to your questions:-
1. Depending on your technical level it is possible to install yourself, the product is plug and play behind the factory screen. If you cannot install your self any 12 volt person can install very easily.
2. The camera used is this one - https://advancedice.com.au/products/16002-ccd/
3. The price will be $764.10 AUD including TNT Freight to France, unfortunately we have no dealer in France. If you want to order we can process through Paypal.
Please let me know if I can help further.
Kind Regards,
Leigh Thomas
Pas de soucis je ferai un retour mais pour l'instant je roule en megane 1,9 D 65 chevaux (1998) .....et en France en Xantia HDI ANNÉE 2000.
Car j'attends toujours ma bullit !
Commandée juin 2019, bon de commande accepté par FORD USA en novembre 2019
Fabrication fin janvier 2020 livraison printemps au plus tard juin juillet 2020 en Espagne !
Cool visite de Bilbao et retour sur la Haute Savoie sur deux jours par les routes secondaires.
Un bon petit rodage pour la voiture et petite vidange à l'arrivée .
Bonjour à tous
c'est tout nouveau:
https://auto-hentzschel.de/blogs/news/einparkhilfe-vorne-fur-den-mustang-2020
AIDE AU STATIONNEMENT AVANT POUR LA MUSTANG 2020
Publié par Henry Hentzschel sur29 janv.2020
Aujourd'hui, la première Mustang 2020 a vu le jour avec notre aide au stationnement.
Comme avec les prédécesseurs, le système fonctionne avec et sans caméra Splitview.
L'indicateur de distance vert / jaune / rouge apparaît sur l'écran de synchronisation. Peu importe que le système soit en synchronisation ou en mode caméra.
Le système détecte automatiquement le mouvement. Une fois arrêté, il cesse d'émettre un bip au bout de 2 secondes (ne devrait pas être gênant).
En avançant, il recommence immédiatement. La musique devient plus silencieuse.
A l'arrêt, les barres vertes et jaunes sont à nouveau masquées, les rouges sont affichées en permanence.
Même en marche arrière, l'avant est surveillé lorsque la direction est tournée et averti optiquement et acoustiquement en cas de danger. Comme aller de l'avant.
Le système est actif en permanence et ne doit pas être activé séparément.
Les obstacles ne sont affichés qu'entre zéro et quinze km / h et à moins d'un mètre de distance.
Le système est auto-diagnostiquable. Chaque atelier Ford peut lire / supprimer la mémoire de défauts et évaluer les paramètres avec ses dispositifs de diagnostic.
Si un capteur est défectueux, un capteur arrière peut être installé, car ils sont les mêmes.
Des rendez-vous peuvent donc désormais être pris!
bonjour à tous
C'est tout nouveau:
https://auto-hentzschel.de/blogs/news/einparkhilfe-vorne-fur-den-mustang-2020
AIDE AU STATIONNEMENT AVANT POUR LA MUSTANG 2020
Publié par Henry Hentzschel sur29 janv.2020
Aujourd'hui, la première Mustang 2020 a vu le jour avec notre aide au stationnement.
Comme avec les prédécesseurs, le système fonctionne avec et sans caméra Splitview.
L'indicateur de distance vert / jaune / rouge apparaît sur l'écran de synchronisation. Peu importe que le système soit en synchronisation ou en mode caméra.
Le système détecte automatiquement le mouvement. Une fois arrêté, il cesse d'émettre un bip au bout de 2 secondes (ne devrait pas être gênant).
En avançant, il recommence immédiatement. La musique devient plus silencieuse.
A l'arrêt, les barres vertes et jaunes sont à nouveau masquées, les rouges sont affichées en permanence.
Même en marche arrière, l'avant est surveillé lorsque la direction est tournée et averti optiquement et acoustiquement en cas de danger. Comme aller de l'avant.
Le système est actif en permanence et ne doit pas être activé séparément.
Les obstacles ne sont affichés qu'entre zéro et quinze km / h et à moins d'un mètre de distance.
Le système est auto-diagnostiquable. Chaque atelier Ford peut lire / supprimer la mémoire de défauts et évaluer les paramètres avec ses dispositifs de diagnostic.
Si un capteur est défectueux, un capteur arrière peut être installé, car ils sont les mêmes.
Des rendez-vous peuvent donc désormais être pris!
reste a savoir si des pro Français vont le faire...
Hello
@jjmm974 Merci bcp pour cette info. As tu plus de news la dessus ? Une référence ? Un prix ?
D'avance merci :)
Bonjour Olive 789,
Je n'ai pas encore commandé la caméra.
je te mets les réponses du fournisseur Australien suite à mes demandes concernant l'installation et la compatibilité du sytème avec ma Bullit:
Hello,
Here are the answers to your questions:-
1. Depending on your technical level it is possible to install yourself, the product is plug and play behind the factory screen. If you cannot install your self any 12 volt person can install very easily.
2. The camera used is this one - https://advancedice.com.au/products/16002-ccd/
3. The price will be $764.10 AUD including TNT Freight to France, unfortunately we have no dealer in France. If you want to order we can process through Paypal.
Please let me know if I can help further.
Compatible avec les véhicules Ford suivants avec Sync 3 installé: -
Ford Mustang FN de juillet 2018 avec le Digital Dash
Nous vous recommandons d'utiliser une plaque d'immatriculation avant mince pour permettre un emplacement de montage et une vue optimaux de la caméra avant.
Ce produit Nav TV est une solution plug and play complètement intégrée pour éviter des dommages inutiles à votre véhicule.
Appuyez simplement longuement sur le bouton Retour / Retour sur le volant pour activer la caméra avant.
Le système peut être activé à moins de 30 km par heure et se désactivera automatiquement lorsque le véhicule dépasse 30 km par heure.
Activation via le bouton Retour / Retour sur le volant.
Activation disponible à moins de 30 km / h
Désactivation automatique lors de la conduite sur 30 km
Comprend une caméra frontale
Puissance de sortie pour la caméra frontale et les capteurs
Fabriqué aux USA
2 ans de garantie
Salut
@jjmm974 Merci bcp pour ton retour :)
Un truc que je ne capte pas, il t'annonce plus de 700$ AUD et sur le lien on voit 129 RRP ?
J'ai cru voir des installations identiques sur youtube, je vais tenter de te trouver cela....
Voici les liens :
https://www.youtube.com/watch?v=9RYPsr-m-ZY
https://www.youtube.com/watch?v=JY6ynaYB44w
J'ai l'impression que c'est à peu de choses près le même style de montage...
Et en regardant sur Aliexpress :
https://fr.aliexpress.com/item/32880457110.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.71715ab5xkajnC&algo_pvid=c13e0aec-fbe9-4823-a463-fca09ba1ae20&algo_expid=c13e0aec-fbe9-4823-a463-fca09ba1ae20-56&btsid=0bb0623915994926441536349e6cba&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Avec toutes les réserves d'usage bien entendu :)
Bonjour,
Je ne sais pas si la caméra est vendue avec le pack !
Une vidéo présentant le montage de ce pack sur la Bullitt
( beaucoup de blabla ....)
https://youtu.be/oxAeUvuabrE
Bonjour Olive789
Un truc que je ne capte pas, il t'annonce plus de 700$ AUD et sur le lien on voit 129 RRP ?
En fait c'est le prix de la caméra uniquement.
Je lui avait demandé quel type de caméra était prévue pour ce système mais j'ai complètement oublié de lui demander si elle était livrée avec le pack.
Bonjour à tous, je me permets de relancer le sujet, car j'ai monté la partie intérieur du module advandace, derrière le tableau de bord , avec essais de la caméra, je fini le passage des câbles pour la cameras ce week-end et ferais un petite tuto par la suite pour les intéressés.
Pour info le système commandé en Australie nous a coûté 580€ livraison comprise.
Citation de: Sebmaillot le 12 Novembre 2020 à 20:45:46Bonjour à tous, je me permets de relancer le sujet, car j'ai monté la partie intérieur du module advandace, derrière le tableau de bord , avec essais de la caméra, je fini le passage des câbles pour la cameras ce week-end et ferais un petite tuto par la suite pour les intéressés.
Pour info le système commandé en Australie nous a coûté 580€ livraison comprise.
Super! Merci d'avance pour le tuto!
Voilà ce week-end j'ai fini le montage complet, il faut prévoir 1 journée complète de travail, pour le démontage du tableau de bord, la mise en place des câbles derrière l'écran et le passage des câbles dans le compartiment moteur avec la pose de la caméra et les divers essais, je prépare un fichier pdf que je posterais ce week-end, voici la finalité ci-dessous...
Joli, bravo bien1
Désolé je n'ai pas eu le temps de faire un tuto complet, je vous le proposes par messages.
Phase 1. Ouvrir la boîte à gants et la d'éclipser, tirer le petit caché plastique tout à droite à côté de la boîte à gants.
Phase 2. Démonter la façade avec les aérateurs pour atteindre les vis supérieur de l'écran centrale( il faut tirer fort car il y a 15 clips)
Phase 3. Vous voyez les 2vis supérieurs de l'écran, à dévisser.
Phase 4. Enlever le petit cache en dessous de lecran, se munir d'une plaque plastique fine pour éviter de faire des marques, vous avez accès à 2 vis, à dévisser.
Phase 5. Toute cette façade tiens avec des clips, il faut tirer avec un peut de force du haut vers vous et plus délicatement au milieu toujours vers vous.
⭕️Attention il faut débrancher la batterie avant de faire ce qui suis⭕️
Phase 6. Vous avez accès au 4 vis autours de l'écran, à dévisser et faire attention de les maintenir, car si elle tombe vous n'arriverez pas à les récupérer, prendre l'écran en main et le reculer pour avoir accès à son câble d'alimentation, enlever les clips du connecteur en le basculant vers l'avant.
Phase 7. Vous intégré le câble spécifique plug And play entre le connecteur d'origine et l'écran, et faites passé le reste des câbles vers la boîte à gants, puis passer les derrières, ne remonter pas l'écran avant d'avoir fait les essais( plus tard).
Phase 8. Démonter la roue avant droite, puis tous les clips en plastique de la protection interne à l'aile, pour pouvoir accéder à l'entrée vers le côté passage intérieur de la voiture.
Phase 9. Démonter le sous bassement moteur complet( 18vis et clips)pour pouvoir accéder entre le bas du radiateur et la grille de façade pare-chocs.
Dernière phase, passer le câble de liaison entre la caméra et l'intérieur de l'habitacle par l'intérieur du caoutchouc à gauche à l'intérieur de l'aile, attention la photo jointe présente les fils en phase de test, j'ai découpé le petit téton qui dépasse pour l'utiliser comme passage, après cela isolé avec de la gaine thermo et une gaine plastique pour aller jusqu'au pare-chocs, vissé votre caméra sous le plastique de la plaque.
Une fois tout cela fait raccorder tout les connecteurs nécessaire( coupe le fils vert sur la liaison intermédiaire du câble de caméra, raccordé les fils blancs ensemble sur cette même liaison, si vous souhaitez avoir les marque de couleur.
Phase finale, contrôler que tous les connecteurs soit bien mis, et rebranché la batterie, mettez le contact sans démarrer et appuyé 3seconde sur le bouton retour et voilà votre caméra avant est en service.
Vous pouvez remonter tous les éléments du tableau de bord, cache de roue, sous bassement etc..., vous êtes prêts pour rouler en toute tranquillité, attention toutefois ce qui te n'inclus pas d'effet sonores, il faut donc se fier aux couleur.
J'espère vous avoir aidé
Attention toutefois cette intervention n'est pas pour les débutants bricoleurs, car n'oubliez pas en cas de court-circuit vous risquez de gros ennuis.
Pour info et rappel, il faut compter entre 1 jour et 1 jour et demi de boulot.
A savoir que je suis électromécanicien de métier.
Merci pour ce tuto hyper détaillé.
C'est top, par contre je ne pense pas être assez doué pour me lancer la dedans tout seul perso...