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Détails instruments Mustang GT 2019

Démarré par Provence13, 08 janvier 2020 à 16:49:58

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Provence13

Bonjour,
Je ne trouve pas dans l'ordinateur la température d'huile.
Je ne peux visualiser dans MyGauges que :
Le ratio air/carburant,la température tête de cylindre, la pression de l'huile moteur, la température d'admission, la température transmission huile, et enfin la tension batterie.
Comment faites vous pour savoir à quel moment l'huile est suffisamment chaude pour utiliser toute la puissance du moteur?

nico01

Normalement tu dois l'avoir ma ou tu es..
Et tu dois avoir en plus la pression des pneus..
Sinon pour savoir quand tu peux taper dedans je pense qu'avec la température des têtes de soupapes
MUSTANG 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N

Provence13

Je n'ai pas compris ta première phrase.

Tuiky

Tiens un peu de lecture, et tu trouveras  bien1

sevy63

Sur la mienne GT de 2016 en boite manuelle, j'ai exactement comme toi, mais j'ai la température et la pression de l'huile moteur.
Tu as une boite auto plus récente, ils ont peut être voulu surveiller la température de l'huile de transmission, c'est peut être la raison.
J'ai entendu dire que quelqu'un avait cassé sa boite auto sur circuit, surchauffe.
Ligne inox Rémus 4 clapets oOoooOo  Moto 1100 Virago bi colore, pots inox Marving  oOoooOo On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.


Provence13

Oui page 101 on voit qu'il y a la température d'huile. Mais moi je ne l'ai pas. Il va falloir que je me trouve un autre repère pour savoir à quel moment le moteur est suffisamment chaud.

sevy63

Oui, je comprend, c'est important de savoir si tu veux tirer dessus un peu.

Ils sont peut être allé à l'économie, c'est quand même très étonnant je trouve la base c'est les températures huile et eau.

Ces moteurs là sont en alliage, ils chauffent très vite, j'ai vu une grosse différence avec une Corvette toujours en V8 que j'avais avant.
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nonozor

il n'y a pas de jauge de temp d'huile sur la 2018+; du moins la version euro.

pour savoir si on peut tartiner: utiliser la jauge de temperature de tete de cylindres.

la valeur nominale est 90-94C , soit tu affiches en numerique soit tu apprends a reperer la valeur equivalente sur la jauge. perso; j'allumes le moteur , je roules en mode twingo des que je passes 40C,

quand on atteinds les 90-94C je rajouterai 5min car la temp d'huile a de l'inertie, 9.5L a chauffer. pour eviter d'avoir trop de pression.

ca nous fait aux alentours de 15minutes. moins en été.

et quand on dépasse les 110C , sur circuit apres 4 ou 5 tours a fond par exemple, on la laisse refroidir sur le frein moteur. Si vous allez a Magny cours , je dirais que c'est plutot un tour a fond , un tour tranquile, vu les portions à pleine charge.

sevy63

Citation de: nonozor le 09 janvier 2020 à 09:05:39et quand on dépasse les 110C , sur circuit apres 4 ou 5 tours a fond par exemple, on la laisse refroidir sur le frein moteur. Si vous allez a Magny cours , je dirais que c'est plutot un tour a fond , un tour tranquile, vu les portions à pleine charge.

Pour moi la température maxi d'huile est toujours la hantise, sur les américaines qui chauffent à des températures supérieures  aux  Européennes.

Pour l'huile, tu montes normalement à quelle température maximum, quand tu tournes sur circuit par exemple ?
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nonozor

ben on ne sait pas justement , vu qu'il n'y a pas l'info ;D ,  en 4 tours de montlhery j'ai atteint les 110C sur la jauge tete de cylindres avant de refroidir. On ne peut pas maintenir un rythme de course avec la GT2018+, elle n'est pas faite pour ca. apres avoir lu a gauche a droite , la voiture se met en securité a partir de 120C sur la sonde CHT.

sevy63

Citation de: nonozor le 09 janvier 2020 à 10:52:02On ne peut pas maintenir un rythme de course avec la GT2018+, elle n'est pas faite pour ca. apres avoir lu a gauche a droite , la voiture se met en securité a partir de 120C sur la sonde CHT.
Oui, quand je vois 110°, j'ai les boules, je préfère laisser refroidir. Merci.
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