Bonjour à tous

Je voudrais savoir s'il est possible que l'ESP soit déconnecté sur nos Mumu sans que cela apparaisse sur le tableau de bord... ou pour prendre la question par un autre bout comment il serait possible que l'ESP ne fonctionne pas sans indication ? Quel pourrait en être la cause ?

Merci pour vos réponses

Tu te mets en mode piste

Et il est possible que je sois passé en mode piste par inadvertance en trifouillant ? Puis je le voir en passant la voiture à la valise ?

En mode piste, tu vois un symbole de casque en bas à droite de la partie centrale du tableau de bord; mais à ma connaissance tu repasses systématiquement en mode Normal à chaque démarrage du moteur (sur une 2015 en tout cas), tu ne peux pas rester en mode Piste
Tu as un bouton exprès à côté du bouton Warning pour déconnecter l'ESP : il faut appuyer franchement longtemps dessus, ET tu as un message de confirmation ET un logo qui apparait sur le tableau de bord... pas vraiment faisable par inadvertance  idem, au prochain démarrage l'ESP est reconnecté
As-tu eu un souci... de trajectoire ??
Perso, je trouve l'ESP assez "cool" même en mode normal; j'ai été surpris plusieurs fois au départ, sur route humide et grasse, avec des mauvais pneus

Oui et plutôt gros le soucis de trajectoire : la voiture est partie de l'arrière et rien n'a pu la remettre dans l'axe ! ESP inexistant  ! Un vrai rodéo, le moteur clairement emballé...Cela ne m'était jamais arrivé auparavant et pourtant j'avais une Jaguar V8 même puissance ! L'erreur ne pardonne pas semble t'il

L'ESP est très sensible, il déclenche très fréquemment. Sur le sec, je roule souvent en race quand je veux envoyer un peu sinon c'est castrateur.

C'est donc à n'y rien comprendre    ! Aucun déclenchement pour moi ! Ça se règle la sensibilité de l'esp ? Comment expliquer cette différence ? Le système a été amélioré au fil des ans ?
Big mystère ou alors je suis vraiment un boulet !

Il est possible que l'ESP ait été retravaillé entre la phase 1 et la phase 2.
Ma sensation est qu'il est assez peu intrusif, je veux dire qu'il a tendance à se déclencher tardivement et qu'il est moins vif que sur des européennes.
Ta perte de contrôle a eu lieu au démarrage ou tu étais deja avec de la vitesse ?

Citation de: Dom13CS le 22 Décembre 2022 à 08:39:09Il est possible que l'ESP ait été retravaillé entre la phase 1 et la phase 2.
Ma sensation est qu'il est assez peu intrusif

Oui possible car je le trouve très discret moi aussi cet ESP (phase 1 chez moi)

Je roulais à  110 km/ :(h ... Bon j'ai enfoncé l'accélérateur, je pense que la boîte auto a rétrogradé deux rapports et c'est parti en glisse... il faudra retenir sans explication que l'ESP ne rattrape pas les excès d'optimisme!