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Blocs phares arrière sur mustang 2015 importée

Démarré par citron56, 19 Novembre 2019 à 11:28:48

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Dom13CS

#20
05 Décembre 2019 à 22:09:30
La seule chose dont je suis sûr est que ça marche. Le montage est facile, les adaptateurs fournis, il faut juste le bon rythme pour choisir le mode et cela fait 3 semaines que je roule avec sans aucun souci...
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

citron56

#21
11 Décembre 2019 à 15:12:59
Au fait, comment change-t-on de mode ? J'ai cru voir sur d'autres marques et modèles que c'était souvent en tournant de la molette des phares à côté du volant.
Calandre à leds, bande noire et liserets blancs, vitre teintée, jantes noires, ligne catback inox sur mesure -->https://www.instagram.com/vald_citron/?hl=fr

zouzou88

#22
11 Décembre 2019 à 20:23:25
Citation de: Dom13CS le 05 Décembre 2019 à 22:09:30La seule chose dont je suis sûr est que ça marche. Le montage est facile, les adaptateurs fournis, il faut juste le bon rythme pour choisir le mode et cela fait 3 semaines que je roule avec sans aucun souci...
Citation de: citron56 le 11 Décembre 2019 à 15:12:59Au fait, comment change-t-on de mode ? J'ai cru voir sur d'autres marques et modèles que c'était souvent en tournant de la molette des phares à côté du volant.

Pour moi aucun réglage a effectué, je les ai monté branché et quand je les ai allumé, sa fonctionnait, donc cool.

TONY34

#23
12 Décembre 2019 à 06:12:28
Si cela intéresse quelqu'un je vend un lot de feux arriere US avec les modifications européenne faites.  Les feux clignote orange en séquentiel avec le feux arriere rouge. Venir me message privé. 

Dom13CS

#24
12 Décembre 2019 à 06:27:58
Il est normal que ça marche quand on le branche, mais ça démarre en mode curseur par défaut. Pour changer de mode il y a une vidéo sur YouTube. C'est assez facile, mais faut être rapide...
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

citron56

#25
27 Décembre 2019 à 17:44:50
Salut !

J'ai reçu mes feux Vland.
J'ai repassé les faisceaux en mode US et les feux fonctionnent mais je ńarrive pas à changer de mode...
J'ai actuellement un sequentiel comme pour le mode cursor 1 mais en rouge...
Mes optiques sont rouges mais je m'attendais à ce que le clignotement ressorte orange.

J'ai beau tourné entre le off et les feux de position 5-6-7 fois en appuyant sur la pédale de frein et mettre les feux de détresse après mais rien ne change.

Des avis ?
Calandre à leds, bande noire et liserets blancs, vitre teintée, jantes noires, ligne catback inox sur mesure -->https://www.instagram.com/vald_citron/?hl=fr

Metal Tripod

#26
27 Décembre 2019 à 19:12:06
Citation de: citron56 le 27 Décembre 2019 à 17:44:50Salut !

J'ai reçu mes feux Vland.
J'ai repassé les faisceaux en mode US et les feux fonctionnent mais je ńarrive pas à changer de mode...
J'ai actuellement un sequentiel comme pour le mode cursor 1 mais en rouge...
Mes optiques sont rouges mais je m'attendais à ce que le clignotement ressorte orange.

J'ai beau tourné entre le off et les feux de position 5-6-7 fois en appuyant sur la pédale de frein et mettre les feux de détresse après mais rien ne change.

Des avis ?


Non 😅
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Tuiky

#27
27 Décembre 2019 à 19:26:06
Les autres non plus n'y arrivent pas  LOL   123cache

Dom13CS

#28
28 Décembre 2019 à 09:09:26
Ça marche mais il faut être rapide. La vidéo donne des temps de pause et pour faire la procédure mais il faut aller plus vite.
Quant à la couleur, en version EU, pas de souci.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

citron56

#29
28 Décembre 2019 à 14:57:00
@Dom13CS aurais-tu le lien vers la video ?
Toi ca clignote bien en orange en mode curseur ?
Calandre à leds, bande noire et liserets blancs, vitre teintée, jantes noires, ligne catback inox sur mesure -->https://www.instagram.com/vald_citron/?hl=fr

jetman76290

#30
28 Décembre 2019 à 16:51:13
Citation de: citron56 le 28 Décembre 2019 à 14:57:00@Dom13CS aurais-tu le lien vers la video ?
Toi ca clignote bien en orange en mode curseur ?
Si tu as commander une version us c'est normal que tu n'est pas clignotant en orange il sont rouge les clignotants aux us, seul les versions eu sont orange

Dom13CS

#31
28 Décembre 2019 à 19:01:44
Citation de: citron56 le 28 Décembre 2019 à 14:57:00@Dom13CS aurais-tu le lien vers la video ?
Toi ca clignote bien en orange en mode curseur ?

Voici le lien

J'ai des feux EU, les clignotants sont oranges
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

citron56

#32
30 Décembre 2019 à 11:53:05
Il n'y a pas de version US et EU, ce sont les mêmes feux, c'est simplement qu'il faut un adaptateur pour les brancher sur les modèles EU.

Je devrais normalement avoir le mode curseur 1 en orange aussi. c'est sans doute une merde au niveau des faisceaux lors du repassage en mode US, je vais regarder.

Et merci @Dom13CS, j'avais trouvé l'autre vidéo avec tous les modes mais il n'y avait pas d'explication.
Calandre à leds, bande noire et liserets blancs, vitre teintée, jantes noires, ligne catback inox sur mesure -->https://www.instagram.com/vald_citron/?hl=fr

jetman76290

#33
30 Décembre 2019 à 13:03:56
Citation de: citron56 le 30 Décembre 2019 à 11:53:05Il n'y a pas de version US et EU, ce sont les mêmes feux, c'est simplement qu'il faut un adaptateur pour les brancher sur les modèles EU.

Je devrais normalement avoir le mode curseur 1 en orange aussi. c'est sans doute une merde au niveau des faisceaux lors du repassage en mode US, je vais regarder.

Et merci @Dom13CS, j'avais trouvé l'autre vidéo avec tous les modes mais il n'y avait pas d'explication.
si tu as commander une version us c est normal tu ne puisse pas changer de mode puisque l adaptateur sur version eu sert a cela , en version us pas d adaptateur le séquentiel est d origine , regarde sur le descriptif de chez vland le version us clignote rouge d ou la différence de tarif entre us et eu c est le prix de l adaptateur
https://fr.aliexpress.com/item/32990128325.html?spm=a2g0o.detail.1000014.11.752132b6yOyQIB&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=9f18deb8-38e1-4f47-9349-a8f373a98ba3

citron56

#34
30 Décembre 2019 à 13:36:11
Ca veut dire que si on à une mustang US on ne peut pas passer ne mode EU ni même changer de mode ?

J'ai commandé une version ou j'ai l'adaptateur dans la boite. Par contre ma prise est une prise US donc il ne me sert à rien...
Calandre à leds, bande noire et liserets blancs, vitre teintée, jantes noires, ligne catback inox sur mesure -->https://www.instagram.com/vald_citron/?hl=fr

jetman76290

#35
30 Décembre 2019 à 13:52:26
Citation de: citron56 le 30 Décembre 2019 à 13:36:11Ca veut dire que si on à une mustang US on ne peut pas passer ne mode EU ni même changer de mode ?

J'ai commandé une version ou j'ai l'adaptateur dans la boite. Par contre ma prise est une prise US donc il ne me sert à rien...
L'adaptateur est exactement le même que ceux vendus pour avoir les séquentiels sur une version eu de chez exotic pour ça qu'il est possible d'avoir plusieurs mode, la seule chose à faire est de modifié faisceau mais sur cela fonctionne avec version us

citron56

#36
30 Décembre 2019 à 15:07:51
Les faisceaux je peux les remodifier. Le seul petit problème la c'est l'histoire des connectiques. Est ce qu'on peut changer la connectique côté véhicule pour une Euro et surtout est ce que ce genre de pièce détachée se trouve...
Calandre à leds, bande noire et liserets blancs, vitre teintée, jantes noires, ligne catback inox sur mesure -->https://www.instagram.com/vald_citron/?hl=fr

jetman76290

#37
30 Décembre 2019 à 15:42:40
Citation de: citron56 le 30 Décembre 2019 à 15:07:51Les faisceaux je peux les remodifier. Le seul petit problème la c'est l'histoire des connectiques. Est ce qu'on peut changer la connectique côté véhicule pour une Euro et surtout est ce que ce genre de pièce détachée se trouve...
C'est surtout cela ne va pas t'avancer à grand chose t'aura toujours un clignotant rouge, la seule différence est dans les modes et la je suis pas sur ce soit compatible avec ton us si tu modifie faisceau, a quel tarif as tu acheté tes feux ?

jetman76290

#38
31 Décembre 2019 à 12:56:35
Citation de: jetman76290 le 30 Décembre 2019 à 15:42:40
Citation de: citron56 le 30 Décembre 2019 à 15:07:51Les faisceaux je peux les remodifier. Le seul petit problème la c'est l'histoire des connectiques. Est ce qu'on peut changer la connectique côté véhicule pour une Euro et surtout est ce que ce genre de pièce détachée se trouve...
C'est surtout cela ne va pas t'avancer à grand chose t'aura toujours un clignotant rouge, la seule différence est dans les modes et la je suis pas sur ce soit compatible avec ton us si tu modifie faisceau, a quel tarif as tu acheté tes feux ?

J'ai eu vland ce matin il m'a confirmé que la version us clignote rouge contrairement au model eu clignotant orange

citron56

#39
31 Décembre 2019 à 15:50:12
Oui, sans l'adaptateur qu'ils fournissent on reste en rouge séquentiel.

J'ai donc demandé chez ford hier s'il était possible de changer ma connectique côté véhicule pour en mettre une euro et il m'a dit qu'il faudrait trouver des connectiques ford en casse ou ce genre de chose. Bref Ils font aucuns effort sur Brest...

Je vais rester sur mes réglages US et trouver d'autres feux qui ont été modifiés pour clignoter orange et ramener les VLAND.
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