Salut à tous

Je me suis engagé à changé mes ballasts 25W en 35W
J'ai acheté 2 kits ballast + lampe + cable
J'ai monté 1 phare en changeant le ballast, en faisant l'encoche dans la lampe (D3S) mais je n'ai pas changé l'autre connecteur (le plus petit), même si un connecteur avec des fils plus gros à été fourni dans le kit

Et bien sur, ça ne marche pas     

Pensez vous que cela vienne du fait qu'il faut que je change aussi le petit connecteur ?

Merci de votre aide

Je joins les photos de ce que j'ai 

Après d'autres tests, la lampe D3S 35W ne s'allume qu'en "pleins phares" mais pas en "codes"
Si quelqu'un a déjà eu ce problème 

Le câble n'est pas compatible

Merci Tuiky
Tu parles du câble "35w"
Pourtant c'était un kit complet,  ballast, câble, lampe

Salut
Bon ben c'était les ballasts
J'ai acheté des Xenus chez Lichtex.de et pb resolu

Salut,

Bon et bien, je me suis emballé trop tôt.

J'ai donc acheté 2 ballasts 35W Xenus chez Lichtex.de avec 2 ampoules D3S.
Sur le phare gauche, tout fonctionne parfaitement, passage code/feu de route OK
Par contre sur le feu droit, ça n'éclaire qu'en feu de route, quelle que soit la position de la manette
Sur le feu gauche, quand je passe de code/feu de route et vice-versa, j'entends comme un clac et l'intensité de la lumière change, comme si un obturateur fonctionnait
Par contre, sur le feu droit, rien du tout
Je ne comprends pas que le même matériel ait un comportement différent sur chaque phare
La seule chose est que Ford m'a changé le feu droit suite à un accrochage
Y aurait il plusieurs technologies ?

J'ai trouvé sur des forums américains, certains qui coupaient un fil d'alimentation (blanc) mais je n'ose pas pour l'instant avant d'avoir vos avis sur la question

Merci de votre aide

Moi j'ai fait "sous-traiter" chez https://www.autoledprestige.com/ la modif (+les tri bar par la même occasion) et ça fonctionne au poil depuis pas mal d'années maintenant ...