TOUTES CES MANIPULATIONS SE FONT à VOS RISQUES ET PERILS.
Ni le forum ni moi pourrons être tenu pour responsable d'une quelconque panne franche ou problème mineur sur votre voiture suite à la mise en pratique des informations proposées dans ce sujet.
Un petit tuto rapide.
Les informations données ici sont un condensé d'un sujet en Allemand lisible ici :
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=84&t=12794
Prérequis :
- Une Ford Mustang 2015-2017 Europe boite AUTO
- Les deux clefs originales fonctionnelles de la mustang.
- Deux clefs "remote start" originales ou copies, en 433MHZ
- Le logiciel Forscan et le nécessaire pour se connecter à l'obd de la Mustang.
Remarques :
Il n'est pas possible d'ajouter cette fonction à une Mustang en boite manuelle.
Les deux clefs originales ne fonctionneront plus pour ouvrir la voiture, mais pourront être utiliser pour la démarrer une fois mises en place dans le réceptacle sous le porte gobelet.
En revenant sur vos modifications dans la programmation avec Forscan, vous pourrez de nouveau utiliser vos clefs originales (mais plus les nouvelles "remote start"). Non testé.
L'opération est aussi possible pour les Mustang 2018 et plus récentes mais je n'ai pas testé et le format de clef différent (la clef physique) complique un peu la tache quand on cherche à faire "propre". Sur des Mustangs post 2017 il est possible voir probable qu'une partie des parametrage avec Forscan ne soient pas utiles voir déjà fait d'origine.
Ou trouver les clefs "remote start" :
Une clef remote start avec le logo Pony (Mustang donc), sans le "panic button" porte la référence FR3T-15K601-EA
Une référence différente peut indiquer par exemple un logo Ford à la place du logo Pony, ou la présence d'un bouton "panic' non désiré ici.
Il y a des vendeurs sur ebay et ali express (et surement ailleurs).
Il faut ABSOLUMENT que les clefs choisies soient en 433MHZ pour votre Mustang EU, sinon, cela ne fonctionnera pas.
A ce jour (mi Aout 2022), il faut compter 60 euros pour une clef "chinoise" et le double pour une clef originale.
Voici deux photos d'une clef "chinoise" remote start à gauche et d'une clef originale à droite (sans remote start).
La clef "physique" originale peut donc être réintégrée dans la nouvelle clef remote start
(https://i.postimg.cc/rzbQ9B6C/DSC05985.jpg) (https://postimg.cc/rzbQ9B6C)
(https://i.postimg.cc/CzqJrcSy/DSC05986.jpg) (https://postimg.cc/CzqJrcSy)
Premières manipulations :
-Ouvrez votre Mustang, baissez les vitres (au cas ou vous vous retrouviez sans clef fonctionnelle..)
- Insérer une des deux clefs originales dans le réceptacle sous le porte gobelet (retirer le fond caoutchouteux pour y accéder)
- Mettez le contact sans démarrer la voiture puis couper le contact.
- Insérer la seconde clef originale dans le réceptacle, mettez le contact et couper le.
- Faites un signe distinctif sur l'une de vos deux nouvelles clefs "remote start" pour les différencier.
- Insérer l'une des deux clefs "remote start" dans le réceptacle puis mettez le contact. Quelques secondes plus tard votre Mustang va clignoter et vous afficher qu'une clef a été ajoutée".
On fait le point :
A cette étape, vos deux anciennes clefs originales ne fonctionnent plus pour ouvrir et fermer la voiture, mais peuvent la démarrer si vous les insérer dans le réceptacle.
Faites un essai avec la clef "remote start" que vous venez de programmer : pouvez vous ouvrir et fermer la voiture ? Eloignez toutes les clefs sauf celle-ci. Pouvez démarrer comme à votre habitude ?
OUI = on continue. NON = refaites toutes les manipulations dans l'ordre. Vous pouvez tenter d'utiliser la seconde clef "remote start" que vous avez acheté au cas ou la première soit défectueuses (peu probable)
Le problème :
Tout s'est bien passé mais vous ne pouvez pas ajouter la seconde clef "remote start" en faisant les mêmes manipulations, elle ne sera pas prise en compte. Vous ne risquez rien à essayer, mais cela ne fonctionnera pas. Vous vous retrouvez donc avec une seule clef parfaitement fonctionnelle pour votre Mustang. Cela ne convient pas.
De plus, le "remote start" n'est théoriquement toujours pas actif.
La solution :
- Connectez vous à l'odb avec le logiciel forscan (voir les sujets s'y rapportant, aucune information ne sera donnée ici).
- rendez vous dans le module BdyCM AS BUILD : 726-22-02|xxx*|xxxx|xxxx| (Remote start 0 = Disabled / 1 = Enabled)
Passez donc la valeur de 0 à 1, ne touchez à rien d'autre sur cette ligne. Enregistrez.
- Dans le module IPC, passez le démarrage à distance en Enable dans le haut du fichier (attention, il ne s'agit pas ici des lignes remote start en bas du fichier).
Ne touchez à rien d'autre, enregistrez.
- Dans le module RTM AS BUILD : 751-01-01|x*xx|xxxx| (Remote Start 1 = Disabled / 2 = Enabled)
Passez donc la valeur dur 2 et enregistrez.
- Maintenant vous allez faire un reset de trois modules dans l'ordre suivant : BdyCM, IPC, RTM.
Dernières manipulations :
- Eloignez le plus possible de la voiture la clef "remote start" que vous avez programmé, la seule parfaitement fonctionnelle.
- reprenez vos deux clefs originales, insérez la premiere dans le receptacle, mettez le contact puis coupez. Faites la même chose pour la seconde clef originale. Prenez la seconde clef "remote start" que vous n'avez pas encore utilisé (pas encore fonctionnelle), mettez la dans le réceptacle et mettez le contact. Comme pour la première clef programmée, votre Mustang va clignoter et l'ordinateur de bord va vous indiquer qu'une clef a été joutée.
Dans le menu My Keys, vous devriez en voir 4. les deux originales qui ne fonctionnent plus pour ouvrir ou fermer la voiture mais uniquement pour la démarrer
une fois insérées dans le réceptacle et les deux nouvelles "remote start" qui doivent fonctionner correctement (vérifiez).
Pour finir, il vous faut activer la nouvelle option démarrage à distance apparue dans l'ordinateur de bord ("system" doit être coché).
Dernières infos et conclusion :
Pour démarrer votre voiture à distance, il faut que toutes les portes, capot et coffre soient fermés. Si ce n'est pas le cas, votre Mustang klaxonnera, mais ne démarrera pas.
Véhicule fermé, appuyez encore une fois sur "fermer" puis deux fois sur la touche 2x de la télécommande. Votre Mustang démarre.
Il n'est pas possible d'éteindre le moteur avec la télécommande, Il suffit d'appuyer une fois sur le touche 2X pour couper le moteur. Vous pouvez également programmer le temps de fonctionnement dans l'ordinateur de bord (10 minutes par défaut je crois).
Quand vous rentrez dans votre Mustang après l'avoir mise en route à distance, vous devrez quand même appuyer sur le bouton start pour prendre le contrôle complet du véhicule et partir.
TOUTES CES MANIPULATIONS SE FONT à VOS RISQUES ET PERILS.
Ni le forum ni moi pourrons être tenu pour responsable d'une quelconque panne franche ou problème mineur sur votre voiture suite à la mise en pratique des informations proposées dans ce sujet.
Rectificatif : vous pouvez couper le moteur en appuyant une fois sur la touche 2X.
cool ca bien1 , c est une option qui n est pas indispensable mais que j ai toujours regretté de ne pas avoir ::) par contre la mienne est de 2018 ???
Merci pour ton retour.
Pour les 2018 et +, la clef est d'un design différent et c'est un peu plus galère pour la clef de 'secours' qui est sur la seconde partie et qui ne s'adaptera donc pas sur la nouvelle clef. Il faudra trouver une clef "secours" vierge correspondante et allez voir un bon serrurier.
La référence d'une clef avec le logo Mustang pour un modèle 2018 et +, version Europe (434Mhz) , avec le remote start, porterai la référence : JR3T-15K601-EB.
La même, mais avec le logo Ford : HS7T-15K601-EE, possiblement plus facile à trouver.
Attention, il faut absolument qu'elle soit en 434MHZ si c'est une Mustang Europe.
Avec Forscan, il est possible qu'il y ait moins de modifs à faire sur un modèle 2018 et +
Salut les gars,
Déjà merci pour ce tuto ;)
Comme dit plus haut ce n'est pas indispensable mais j'aimerais bien avoir cette option aussi, maintenant la question: est-ce que je me sens près à "bidouiller" ça moi-même ? je ne pense pas, mais ça doit être possible de demander chez Ford non ? ou peut être que quelqu'un de confiant (pas trop loin de chez moi) pourrez me faire la manip (moyennant un billet ;D )
Je pense qu'il n'y a aucune chance qu'un concession Ford accepte de faire se genre de modification...
Bonjour,
Je viens de tester sur ma GT 2019. La partie télécommande de ma nouvelle cles est inopérante. J'ai bien réussit a coder la nouvelle cles 4 bouton, je peux démarrer la mustang avec la cles dans la fentes de secours.
D'après mes recherches sur les mustang après 2018, si on a plus de trois boutons sur la clés, la fréquence varie légèrement, soit: 433.92 Mhz ou 434.2Mhz, le récepteur de la mustang est calibré seulement sur 434Mhz, donc impossible de faire le lien.
Je suis allé voir Ford, pour avoir une clé s directement par eux, ils m'ont renvoyé vers ford USA.
Si vous avez une idée ? Sinon, visiblement sa sera pas possible pour les mustang après 2018, ford ayant apparemment fait le nécessaire pour bloquer définitivement cette fonction pour les modèles EU (merci l'Europe pour ces reglementations de m****)
C'est curieux, car sur le forum Allemand cité en haut du sujet, il y en a quand même pas mal qui ont montée cette option sur des modèles post 2018. :-[
Il y en a même un qui a les 4 clefs fonctionnelles sur un modèle 2020....
Je viens de persister et avec l'aide du forum allemand, c'est ok, sa fonctionne. ex1t
Mais y a des subtilités pour les modèles après 2018. Il faut faire le codage et reset des modules, il y a des éléments en plus a codé sur l'IPC sur les 2018+, pour que la cles soit acceptée et pleinement opérationnel. Visiblement, cela modifie le calibrage du récepteur de la mustang qui passe de 434Mhz a 433.92Mhz (dans mon cas, j'ai vérifié), pour que sa marche.
Pour moi les deux clés d'origine sont maintenant inopérationnel, sauf en secours dans la fentes.
Merci pour ton retour :D , sans sa, j'aurais laissé tomber.
Je vais acheter une deuxième clés pour le cas où.
Super ça ! bien1
Si tu veux rajouter ici ce que tu as du faire en plus par rapport au premier message, n'hésites pas !
Plutôt que du texte, voici une capture d'écran de mon pc, pour les lignes de codage supplémentaires. Par contre, je me suis trompé, ce n'est pas sur l'IPC mais sur le BdyCM. Sans ces modifications fait via forscan, sa ne fonctionne pas. Les réglages initiaux depuis le combiné du tableau de bord ne sont pas pris en compte. Après premier réglage via forscan, aucun souci avec des modifications via l'ordinateur de bord.
20220925_095801.jpg
Bonjour,
Sur ma 2021 je peux démarrer à distance depuis n'importe où grâce à l'appli Ford sur mon téléphone.
Cependant je préférais le design plus fin de la clé de ma 2017.
Je ne sais pas si ça vaut le coup de programmer une nouvelle clé pour ça en revanche...
salut salut ? je viens d essayer de programmer mes deux nouvelle clefs lien (https://fr.aliexpress.com/item/1005003784504898.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.46.1c305e5bWuHFdu&gatewayAdapt=glo2fra) pour avoir le démarrage a distance , alors les clefs sont présentes dans clef master sur l ordinateur de bord du compteur mais par contre l ouverture et la fermeture a distance ne fonctionne pas avec ces nouvelles clefs , les clefs d origine sont elles toujours complètements fonctionnelle , quelqu un aurait il une idee du probleme ?
bon je viens de faire le test , les deux nouvelle clefs fonctionne mais que pour démarrer la voiture et uniquement si je les mets dans le trou du porte gobelet
PROBLEME RESOLU bien1
Citation de: CORTEX8199 le 03 Février 2024 à 17:38:25PROBLEME RESOLU bien1
Salut Cortex,
Du coup t'as réussi à programmer les clefs pour le démarrage à distance ?
J'aimerai trouver quelqu'un qui pourrait me le faire sur ma 2015 pour pas trop chère si jamais 😉
yes j ai réussi , j avais juste oublié de modifier un paramètre, on est pas du même coin sinon ca aurait été volontiers ;) ;)
Tu est d'où ?
Je suis du 05 , hautes alpes
Du coup t'as réussi à reprogrammer les clé d'origine ou t'en a acheté d'autres ?
Si tu veut bien me le faire je te fait un virement (pour le service/s'il faut acheter d'autres clé/frais de port).
je peux pas te le faire a distance , il faut ta voiture et de nouvelles clefs
Ah dommage. Merci quand même
La procédure est en dans le premier message de ce sujet...
Citation de: kikook le 04 Février 2024 à 09:09:02La procédure est en dans le premier message de ce sujet...
Salut Kikook,
Oui j'ai vu et lu mais actuellement je n'ai pas les cles "remote start", ni le logiciel Forscan et ni le nécessaire pour se connecter à l'obd de la Mustang.
Au cas où si quelqu'un à max 2h-2h30 de l'Oise sait et peut me le faire ça serait cool 😉.
Bonsoir à tous, j'ai passé le cap suite a la lecture de ce post pour tenter d'activer le remote start. J'ai donc acheter le obdlink MX+, j'ai trouvé un ordinateur sous Windows pour Forscan et j'ai commandé 2 clés en 433mhz qui me semblaient de bonne facture sur Ali.
J'ai 3 keys administrateurs dans le système et malgré la lecture et relecture de ce post, puis du forum Allemand cité plus haut, et des vidéos YouTube, impossible de faire reconnaître une des nouvelles clés à la voiture.
Il y a t'il un sens particulier pour insérer les clés ou un autre détail qui m'aurait échappé ?
Merci d'avance de votre aide qui s'avèrera bien utile.
Ps : Modèle de 2018 en Facelift.
Merci à tous.
Non mais sérieusement, ça sert à quoi de démarrer à distance?
Vois avec Kaudigier il saura te répondre
A toute tes questions je pense
Citation de: Zorro57 le 08 Janvier 2025 à 12:45:54Non mais sérieusement, ça sert à quoi de démarrer à distance?
Ca sert autant que d'aller d'un point A à un point B en Mustang et non en Twingo ;D
Citation de: kikook le 08 Janvier 2025 à 13:33:59Citation de: Zorro57 le 08 Janvier 2025 à 12:45:54Non mais sérieusement, ça sert à quoi de démarrer à distance?
Ca sert autant que d'aller d'un point A à un point B en Mustang et non en Twingo ;D
La différence c'est le plaisir de rouler en V8.
Ça ne m'explique toujours pas l'intérêt de démarrer à distance....
Citation de: Zorro57 le 08 Janvier 2025 à 12:45:54Non mais sérieusement, ça sert à quoi de démarrer à distance?
Au Québec, quand il fait -15 degrés, et que la voiture dort dehors, tu démarres à distance au chaud avec ton café depuis ta cuisine le temps que les vitres dégivrent, que le moteur et l'habitacle montent en température. bien1
ou alors dans le sud quand il fait 30 degrés et que la voiture est en plein soleil ca t évite de te cramer le cul sur les sièges
L intérêt et le même que d avoir des vitres électriques ou le bouton pour l ouverture du coffre intérieur ou les phares automatique etc etc....
C est un gadget et comme beaucoup de gadget c est pas forcément utile mais sympa à utiliser.....
Citation de: GuibZ33 le 07 Janvier 2025 à 19:14:53Bonsoir à tous, j'ai passé le cap suite a la lecture de ce post pour tenter d'activer le remote start. J'ai donc acheter le obdlink MX+, j'ai trouvé un ordinateur sous Windows pour Forscan et j'ai commandé 2 clés en 433mhz qui me semblaient de bonne facture sur Ali.
J'ai 3 keys administrateurs dans le système et malgré la lecture et relecture de ce post, puis du forum Allemand cité plus haut, et des vidéos YouTube, impossible de faire reconnaître une des nouvelles clés à la voiture.
Il y a t'il un sens particulier pour insérer les clés ou un autre détail qui m'aurait échappé ?
Merci d'avance de votre aide qui s'avèrera bien utile.
Ps : Modèle de 2018 en Facelift.
Merci à tous.
Bonjour,
Afin de pouvoir t'aider, il nous faut plus d'information :
- Le type de clés d'origine de ta mustang (une photo pourrais aider)?
- Le type de clés 4 boutons que tu as acheté pour le démarrage à distance ?
- Le codage effectué avec forcsan (les calculateurs et les codes modifié, tu as une 2018+: donc je pense que n'as peut être pas fait certain éléments dans le BdyCM) ?
- As tu activé et personnalisé (avec un paramétrage initiale via forcsan dans l'IPC et BdyCM) l'option de démarrage à distance dans l'ordinateur de bord après codage ?
- Qu'elle méthode as tu utilisé pour l'encodage des nouvelles clés (il y en a plusieurs) ?
Ok donc dans mon cas aucun intérêt d'avoir le démarrage à distance car je n'habite ni au Canada ni dans le sud.
😆, C'est clairement un gadget, mais j'aime bien que le moteur et la boite soient à température en partant.
Bonjour à tous, désolé vos réponses sont passées dans mes spams
Merci en tout cas de vos retours.
@kaudigier, merci de prendre Le temps de m'aider, c'est gentil à toi.
Donc pour te répondre, clés de 2018 3 boutons (voir photo).
Nouvelle clés en 433.92mhz 4 boutons (photo egalement).
Pour le moment je n'ai rien modifié sur Forscan car d'après le forum la 1ere étape était l'ajout de nouvelle(s) clé(s).
Pour ce faire, j'ai suivi méticuleusement les différents steps, avec 1ere clé dans l'encoche sous le porte gobelet puis même chose avec la 2nde et enfin j'ai mis la nouvelle clé mais rien ne se passe.
J'ai tenté différentes approches, notamment sur le sens des clés dans l'encoche, avec ou sans porte clé attaché, rien n'y fait.
Sachant que j'ai 3 clés admin enregistrées mais seulement 2 en physique, est-ce que cela peut bloquer le process ?
Je viens également de commander une nouvelle clé en 434.2mhz pour test si c'est un problème de fréquence.
J'ai regardé des forums aux USA et celui en Allemagne en complément de celui-ci, essayé des tutos YT, rien n'y fait.
Si tu as une idée ou si j'ai zappé / mal fait une étape, je suis preneur d'infos.
Encore merci à tous.
Citation de: GuibZ33 le 11 Janvier 2025 à 11:16:42Bonjour à tous, désolé vos réponses sont passées dans mes spams
Merci en tout cas de vos retours.
@kaudigier, merci de prendre Le temps de m'aider, c'est gentil à toi.
Donc pour te répondre, clés de 2018 3 boutons (voir photo).
Nouvelle clés en 433.92mhz 4 boutons (photo egalement).
Pour le moment je n'ai rien modifié sur Forscan car d'après le forum la 1ere étape était l'ajout de nouvelle(s) clé(s).
Pour ce faire, j'ai suivi méticuleusement les différents steps, avec 1ere clé dans l'encoche sous le porte gobelet puis même chose avec la 2nde et enfin j'ai mis la nouvelle clé mais rien ne se passe.
J'ai tenté différentes approches, notamment sur le sens des clés dans l'encoche, avec ou sans porte clé attaché, rien n'y fait.
Sachant que j'ai 3 clés admin enregistrées mais seulement 2 en physique, est-ce que cela peut bloquer le process ?
Je viens également de commander une nouvelle clé en 434.2mhz pour test si c'est un problème de fréquence.
J'ai regardé des forums aux USA et celui en Allemagne en complément de celui-ci, essayé des tutos YT, rien n'y fait.
Si tu as une idée ou si j'ai zappé / mal fait une étape, je suis preneur d'infos.
Encore merci à tous.
Ne cherche plus, c'est normale.
Juste une dernière question, ta nouvelle cles permet telle de démarrer ta mustang, lorsqu'elle est dans la fentes sous le porte gobelet (et pas d'autre cles dans la mustang) ?
Pour que la nouvelle clés soit fonctionnelle, il faut absolument coder sous forscan et activer, configuré l'option démarrage a distance sous l'ordinateur de bord.
Pour information , une fois la nouvelle cles opérationnelle, les cles d'origine ne fonctionneront plus, sauf dans la fentes sous le porte gobelet.
Avec l'application Ford, il est possible de démarrer sa mustang dans son garage alors que l'on est chez soi. :)
Dans mon cas coupé 2020 boite auto 10 et j'habite à plus de 500 mètres du garage. ap:lo
Plus besoin de clé spéciale et de manipulations informatiques. :)
Je n'ai eu aucune confirmation d'ajout de clé sur la voiture. Donc j'aurais tendance à dire non et qu'elle n'à même pas pris l'info de l'enregistrement d'une nouvelle clé mais dans le doute je vais aller essayer.
Avant la tentative de programmation de cette nouvelle cles, combien y avait t'il de cles enregistrés sur la mustang ?
Je pense au faite que tu n'as peut être pas les deux premières clés d'origine : cela empêcherais l'encodage d'une nouvelle cles.
Et qu'il existe ou existait une 3 cles.
Ou alors:
- soit ta nouvelle cles n'est pas bonne.
- soit tu n'as pas réussis a réaliser la procédure de programmation (elle n'est pas facile à faire en technique, même si le protocole semble simple).
Mais dans c'est deux derniers cas, elle n'aurait pas du être perçu comme encodé et enregistré.
Je pense que vous prenez beaucoup de risques pour pas grand chose....
D'origine avant toute programmation j'ai bien vu 3 clés admin dans mykey (via l'odb), et je n'ai que 2 clés physique.
Pour toi le problème pourrait venir de la ?
Citation de: GuibZ33 le 11 Janvier 2025 à 19:38:49D'origine avant toute programmation j'ai bien vu 3 clés admin dans mykey (via l'odb), et je n'ai que 2 clés physique.
Pour toi le problème pourrait venir de la ?
Je pense qu'avant toute modifications avec les clés, tu peux passer en concession pour faire rectifier : demande un recodage des deux clés et de la mustang, afin de revenir a seulement deux clés.
Tu n'as pas les deux cles d'origine. Donc actuellement impossible de coder une nouvelle clés.
Donc oui, je pense en effet que t'es soucis vienne de la.
Une fois ceci fait, tu devrais pouvoir, coder le démarrage a distance avec forscan et configurer l'option sur l'ordinateur de bord, puis coder la nouvelle avec t'es deux clés (recorder en cles origine et avec seulement 2 cles admin avant manipulation).
Super merci pour l'info, je vais prendre rdv pour modifier ça ! Je te tiendrai informé !
En tout cas, merci beaucoup de ton aide.
Bon week-end à tous.