Bonjour
Pouvez-vous me dire a quoi sert cette sonde ? C'est a côté du filtre a air.
J'ai l'impression qu'une longue vis a ete collée au bout. On dirait un bricolage.........
Merci !
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Pas un bricolage non1
sur la photo , on dirait voir un numéro sur l'extrémité...
peux-tu me le donner ?
Peux-tu faire une photo de prés !
C'est une photo prise de la vidéo de cj pony mais voici réellement ce que j'ai sous le capot.
En fait 2 fils semblent sortir et sont placés dans un tube rigide que je prenais pour une vis. C'est entouré de scotch noir.
Ça ressemble vraiment à un bricolage.....
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j'ai une petite idée de ce que c'est :-\
pour confirmer , il faudrait qu'un membre ayant l'option "batterie de secours pour l'alarme" regarde
je pense que c'est là que cette batterie se branche.
elle est situé dans le passage de roue av gauche entre la roue et la fameuse mousse que l'on parle sur un autre post
https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie-gen-6/cest-quoi-cette-mousse/
Ce connecteur est situé sur l'aile gauche juste a cote du filtre a air et est attachée sur cette aile.
Hello
J'ai demandé à un pote s'il avait la même chose et il a exactement le même montage.
Ça fait vraiment bricolage pourri.
J'aime pas du tout ça.
On a tous les deux un ecoboost cabrio lui de 2015 et moi 2017.
Voici sa photo :
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Avez-vous la batterie de sauvegarde alarme
le Tachtcham Sécurity System (System auto-alimenté) qui vient en complément de l'alarme périmétrique et volumétrique
Non et je ne vois pas comment on la connecterait c'est vraiment juste un tube flex noir avec un ou 2 fils dedans sans aucun autre connecteur.
Juste bricole avec du tape noir pour l'étanchéité j'imagine.
Je pose quand même la question à mon pote.
Moi c'est une occasion que je viens d'acheter donc j'ai pas l'historique.
Certaines connexions n'ayant pas l'option , peuvent avoir sur leur extrémités une résistance pour éviter de faire un code d'erreur.
Cette connexion comme tu peux le signaler, comme du travail de bricolage...
on l'a pratiquement tous
Citation de: ducobu le 30 Décembre 2019 à 18:39:12je ne vois pas comment on la connecterait c
ce n'est pas toi qui connecte qqc, mais un module que tu n'as pas
Ce qui est plus étonnant ces les taches de corrosion à cote?
La dernière photo ne correspond pas à une Gén06...
je partira sur une Gén04
c'est pourtant bien une génération 6. J'ai été surpris aussi de la corrosion.....
Voilà d'ailleurs une autre photo de sa voiture.
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Très mal entretenu ...
une personne qui se fou de sa Mustang de l'état qu'elle est pctnt
Ca fait flipper si ça rouille aussi rapidement stop2 ???
Tuiky, je suis tombé par hasard sur une de tes photos et je vois que tu as ce connecteur aussi !
J'ai l'impression que tout le monde l'a , en tout cas les ecoboost.
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Dernière parole sur ce post, marre de répéter.
Oui on l'a tous , relisez mes réponses précédentes
,........ out1
Ok j'ai relu et tu l'avais deja dit en effet.
Desolé de te mettre dans un tel état !
Je l'ai aussi, sur un ecoboost de 2017 et pour mettre un peu de nouveauté dans la discussion j'ai l'alarme auto alimentée.. Maisbrien n'est branché dessus..
A voir peut être avec une vrai américaine ils sont des options que l'on a pas..
Bien bien1 on avance
Je ne sais pas encore mais sur la mienne une GT de 2016, j'ai la même chose, donc il n'y a pas que l'écoboost qui a ça.
Sur ma GT j'ai pareil.