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SJB

Démarré par BINON Christian, 30 Novembre 2023 à 23:09:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

BINON Christian

Bonjour à tous,

Je viens de changer ma SJB sur ma Mustang GT 4,6l V8 2006.
J'avais déjà eu un problème quand je l'ai achetée elle avait grillé suite à un mauvais branchement par un professionnel lors du passage à la dreal. À l'époque (2016) un importateur m'en avait vendu une d'occasion et depuis je n'ai que des petits problèmes comme le verrouillage centralisé entre autre.
Là je eu l'occasion d'en acheter une neuve donc je l'ai fait. Je l'ai montée et tout fonctionne bien et tant mieux sauf que les feux de croisements s'allument dès que je desserre le frein à main. Que les feux AV. J'ai pu lire sur le forum que ce serait parce que c'est une SJB canadienne et que là-bas c'est obligatoire. Je voudrais être sûr que c'est normal car je ne voudrais pas cramer cette SJB toute neuve. Je dis ça parce que les feux s'allument mais avec une intensité inférieure à celle des feux quand ils sont allumés avec le comodo, est-ce normal. Si tout est normal, pas de problème ça ne me dérange pas.
Les clignotants ne s'allument pas quand on ferme les portes avec la centralisation est-ce que c'est parce que cette SJB ne le prévoit pas où y a t'il quelque chose à faire ? J'ai l'impression que avec la SJB d'origine, ça fonctionnait ? Apparemment je n'ai pas de capteur de fermeture du capot avant est ce à cause de ça ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Amicalement.

jph

J'ai la même à la maison
Tout ce que tu raconte est normal
C'est effectivement l'option Canada
As tu trouvé pour quoi les sjb précédentes
Sont tombées en panne ?
Une folie raisonnable à déguster sans modération.

BINON Christian

Bonsoir jph,

La première oui, c'était un mauvais branchement des feux AR pour le passage à la dreal par l'ancien propriétaire qui s'était intégralement occupé d'importer la voiture, il était chef d'entreprise et travaillait avec les États-Unis. Les feux stop s'étaient mis à être allumés en permanence. Ce mauvais branchement avait mis la SJB en cours circuit et donc HS. Je venais d'avoir la voiture, elle avait 29000km. Un importateur m'en avait eu une d'occasion bien gentiment d'ailleurs car il m'en avait prêté une en attendant d'en trouver une d'occasion. Mais avec cette SJB j'ai toujours eu des dis fonctionnements, j'ai grillé la chaîne audio je suis quasiment sûr que c'est à cause de d'elle après j'ai eu un dis fonctionnement de la fermeture centralisée des portes, j'ai tout démonté des fois et des fois ça faisait comme si la batterie était déchargée surtout à la fermeture ça fonctionnait très lentement quand ça voulait marcher parfois rien du tout et parfois ça fonctionnait mais très rarement. Depuis que j'ai mis cette SJB neuve, tout fonctionne parfaitement enfin pour l'instant 😊
Voilà la deuxième n'était pas grillée mais provoquait des mauvais fonctionnement mais elle était d'occasion et peut-être avait elle déjà souffert ??
Je crois que cette SJB joue un rôle important.
Depuis j'ai tout rebranché mon circuit version US il n'y a que les clignotants AR qui sont rouges mais bon tant pis au moins il y a moins de danger pour cette SJB.
Si tu as d'autres questions n'hésite pas.
Bonne soirée
Amicalement

Fred_4WD

Citation de: BINON Christian le 30 Novembre 2023 à 23:09:38Bonjour à tous,

Je viens de changer ma SJB sur ma Mustang GT 4,6l V8 2006.
[...] Je l'ai montée et tout fonctionne bien et tant mieux sauf que les feux de croisements s'allument dès que je desserre le frein à main. Que les feux AV. J'ai pu lire sur le forum que ce serait parce que c'est une SJB canadienne et que là-bas c'est obligatoire. Je voudrais être sûr que c'est normal car je ne voudrais pas cramer cette SJB toute neuve. Je dis ça parce que les feux s'allument mais avec une intensité inférieure à celle des feux quand ils sont allumés avec le comodo, est-ce normal. Si tout est normal, pas de problème ça ne me dérange pas.
Les clignotants ne s'allument pas quand on ferme les portes avec la centralisation est-ce que c'est parce que cette SJB ne le prévoit pas où y a t'il quelque chose à faire ? J'ai l'impression que avec la SJB d'origine, ça fonctionnait ? Apparemment je n'ai pas de capteur de fermeture du capot avant est ce à cause de ça ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Amicalement.

Si tu le souhaites, avec Forscan tu peux modifier la programmation de ta SJB  pour que les feux ne s'allument plus systématiquement le jour.

Je l'ai fait en suivant la procédure donnée sur le forum et cela a bien fonctionné sur la GT 2011 d'origine canadienne.

https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/tuto-desactiver-les-feux-de-jour/

Fred_4WD.
                             
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BINON Christian

Bonsoir Fred, merci pour cette réponse très technique c'est super cool cette entraide. Tu sais si tu me dis que c'est normal, je crois que je ne vais pas prendre le risque de faire des ou une connerie, tout refonctionne parfaitement et je suis trop content. Le fait que les feux s'allument ne me dérange pas, souvent je trouve qu'on ne voit pas assez les voitures. Je m'inquiètais que ce soit encore une anomalie surtout quand je me suis aperçu qu'ils n'eclairaient pas à 100% je me suis dit ça y il se passe encore quelque chose de bizarre...
Merci beaucoup Fred et sur le fait que les clignotants clignotent quand on ferme les portes avec la télécommande. Car ils ne clignotent pas ni avec la SJB d'avant mais comme elle était défectueuse, mais avec celle d'origine du départ j'avais l'impression que ça fonctionnait ??
Est-ce qu'elles ont toutes un capteur de fermeture du capot avant?? Moi je n'en ai pas.
Bon week-end et encore merci

jph

Elle n'ont pas toutes le contact ouverture du capot
C'est une option avec l'alarme
Une folie raisonnable à déguster sans modération.

BINON Christian

Bonsoir à tous ça fait maintenant une semaine et demi que j'ai changé ma SJB et je me suis pas mal servi de la Mumu pendant ces jours et tout refonctionne très bien.
Donc sachez que quand vous avez des problèmes de fermeture centralisée, mauvais fonctionnement voire pas du tout ou de manière très lente comme si la batterie était déchargée et surtout la porte conducteur, eh bien c'est la SJB.
J'ai démonté je ne sais pas combien de fois mes garnitures, surtout la gauche, démonté le moteur de verrouillage pensant que le problème était quelque part là.
Encore merci pour vos réponses, c'est cool de pouvoir échanger nos savoirs et nos expériences
Amicalement