Bonjour tout le monde,
Ça y est, j'ai entrepris le démontage de l'intérieur de mon coffre pour accéder au fils électriques.
Le feu antibrouillard ne fonctionne pas et le feux de recul non plus.
Les deux ne sont pas d'origine, ils ont du été bricolés par un ancien propriétaire.
Il y a des fils qui sont branchés sauvagement, je pense qu'il doit y avoir des mauvais contacts.
Il y a également 4 résistances (photo) qui ont été installées et je ne vois pas trop pourquoi.
Quand il y a le contact, ces résistances sont vraiment très très chaudes !
Est-ce que quelqu'un aurait eu une idée, ou l'idéal un schéma de branchement d'origine ?
Je connais pas les 2006, mais sur les 2011 les résistances sont présentes pour leurrer le multiplexage et éviter la remontée de défauts lors de la francisation des feux arrières
Idem pour les 2006, les résistances ont la même raison d'exister.
Oui, elles chauffent, ce sont des résistances de puissance.
Pour l'ensemble des schémas, tu peux aller sur ce site.
Le menu est sur le côté gauche
https://iihs.net/fsm/?d=1
ces résistances normalement sont branchées sur l'alimentation
des clignotants, servent aussi a conserver le tempo des clignotants
Merci
J'avoue que j'ai encore bien du mal avec tous ces fils branchés dans tous les sens...
Surtout je n'arrive pas à trouver le fil du feu de marche arrière pctnt
Tous ces fils sont dû à la francisation déjà tu as des LED
C'est bien pour protéger la SJB
Citation de: jph le 30 Décembre 2023 à 08:31:36Tous ces fils sont dû à la francisation déjà tu as des LED
C'est bien pour protéger la SJB
Il y a juste le feu qui est censé être le feu antibrouillard arrière qui est en LED
Les autres feux arrière sont des ampoules normales.
Si j'ai bien compris la sjb c'est le boîtier de fusibles qui se trouve dans le moteur ?
Non, elle se trouve sous les pieds du passager, a Droite
Citation de: chris74 le 30 Décembre 2023 à 15:25:48Non, elle se trouve sous les pieds du passager, a Droite
Il faut donc enlever la moquette pour y avoir accès. Ça n'est pas l'autre boîtier de fusibles qui se trouve À droite côté passager ?
si c'est celui là, mais il y a aussi tout un tas d'électronique derrière, des transistors de puissances qui crament quand on ajoutent des ampoules dans le cas de la francisation faite sans relais de puissance
Entendu bien1
Pour en revenir à la marche arrière est-ce que vous auriez une idée d'où trouver le bon fil ?
Quand vous parlez de francisation, c'est bien uniquement pour ajouter feux de recul et antibrouillard arrière ?
Les quatre résistances qui sont installées dans le coffre serviraient donc à protéger ces LEDs
Non, la francisation comporte normalement la dissociation des clignotants et des stops et leur passage en couleur orange. Le feu anti brouillard n'est pas sur le circuit d'origine car il n'existe pas sur nos générations.
Citation de: chris74 le 30 Décembre 2023 à 15:40:12Non, la francisation comporte normalement la dissociation des clignotants et des stops et leur passage en couleur orange. Le feu anti brouillard n'est pas sur le circuit d'origine car il n'existe pas sur nos générations.
D'accord, je comprends mieux pourquoi il y a un tel schmilblick dans mes fils et surtout entre clignotants et stop.
Est-ce qu'il n'existe pas un plan assez simple sur Internet qui permettrait de s'y retrouver ?
Rien n'existe donc, chaque importateur fait à sa sauce. Le plus simple, tu remets tout d'origine, ça doit être faisable en ressoudant "proprement" les fils entre eux et en respectant les couleurs,tu verras ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas, et, ensuite tu fais toi même la francisation dans les règles de l'art, c'est pas insurmontable et en plus, pour ta génération, les feux européens existent
Je vais faire ça.
Si vous avez des conseils n'hésitez pas surtout pour trouver le feu de marche arrière
C'est quoi le pb avec le feu de marche arrière ? Il ne fonctionne pas, mais il est d'origine, donc soit c'est le nouveau câblage qui est hs, soit c'est plus chiant, voir grave.
Tant que tu n'as pas remis d'origine, ça va être compliqué de faire un diag, je sais pas si il est multiplexé ou pas celui-là
Le feu de recul a dû être ajouté par le biais d'une bande de LED fixée juste au-dessus de la plaque d'immat.
Mais depuis que j'ai la voiture il n'a jamais fonctionné.
Et quand j'ai les monté un des trois fils, de la bande de LED, n'était pas branché.
https://iihs.net/fsm/?d=40
Là tu as tous les schémas
Est que les clignotants n'auraient pas été déplacés dans les feux de recul et donc un feu de recul additionnel aurait été ajouté ?
Et bien effectivement les clignotants se trouvent dans le compartiment blanc, avec une ampoule orange. J'ai entouré sur la photo
Mais on dirait quand même que c'est d'origine.
Et l'ampoule LED pour faire office d' antibrouillard de trouvait là où sur la photo il y a un trou... Une flèche sur la photo
Pour faire office de feux de recul c'est une bande de LED qui a été installée vers la plaque d'immatriculation. Mais ça n'a jamais fonctionné, pour cause, un fil n'était pas branché.
C'est quoi ces feux ? Ça ressemble pas à ceux d'une 2006
Voici une photo de l'arrière
Ça serait l'effort de quoi si c'est pas 2006 ?
C'est du feu européen pour pouvoir mettre dans les parties
blanches une ampoule jaune pour les clignotants et une
ampoule blanche pour les feu de recul. ap:lo
Oui,donc,c'est bien ce qui me semblait, les feux de recul sont bien intégrés au bloc.
Faudrait trouver la notice de montage sur le web
Citation de: jph le 31 Décembre 2023 à 10:41:52C'est du feu européen pour pouvoir mettre dans les parties
blanches une ampoule jaune pour les clignotants et une
ampoule blanche pour les feu de recul. ap:lo
D'accord
Et je n'ai toujours pas trouvé le fil du feu de recul.
J'ai une autre question.
Le bouton d'origine d'allumage des phares, j'ai une position en tirant dessus pour des antibrouillards... Rien ne se passe, à l'origine est-ce que ce sont des antibrouillards avant ?
Citation de: chris74 le 31 Décembre 2023 à 10:49:52Oui,donc,c'est bien ce qui me semblait, les feux de recul sont bien intégrés au bloc.
Faudrait trouver la notice de montage sur le web
Tu veux dire quoi ? Car il y a bien les emplacements blancs mais rien à l'intérieur
Normalement, il devrait y avoir l'ampoule,si c'est vide, faut voir avec celui qui a branché ces feux, il ne devrait rien avoir à ajouter,ils sont prévus pour . Partavenue les vends, il est précisé vendu sans câblage ni douilles ni ampoules, l'emplacement du repositionnement du clignotant est à percer..................................voilà la merde
Citation de: Treborbaf le 31 Décembre 2023 à 10:53:20Citation de: chris74 le 31 Décembre 2023 à 10:49:52Oui,donc,c'est bien ce qui me semblait, les feux de recul sont bien intégrés au bloc.
Faudrait trouver la notice de montage sur le web
Tu veux dire quoi ? Car il y a bien les emplacements blancs mais rien à l'intérieur
Il faut rajouter une ampoule blanche et récupérer le fil qui se trouve en voie 1 du connecteur qui vient de la voiture, il doit etre gris. Verifie quand même avant avec un multimetre.
Citation de: Treborbaf le 31 Décembre 2023 à 10:52:07Citation de: jph le 31 Décembre 2023 à 10:41:52C'est du feu européen pour pouvoir mettre dans les parties
blanches une ampoule jaune pour les clignotants et une
ampoule blanche pour les feu de recul. ap:lo
D'accord
Et je n'ai toujours pas trouvé le fil du feu de recul.
J'ai une autre question.
Le bouton d'origine d'allumage des phares, j'ai une position en tirant dessus pour des antibrouillards... Rien ne se passe, à l'origine est-ce que ce sont des antibrouillards avant ?
C'est pour les avants. Tu n'as pas un interrupteur qui a été rajouté à côté pour allumer les arrières ?
Citation de: Kazmach le 31 Décembre 2023 à 11:09:58Citation de: Treborbaf le 31 Décembre 2023 à 10:52:07Citation de: jph le 31 Décembre 2023 à 10:41:52C'est du feu européen pour pouvoir mettre dans les parties
blanches une ampoule jaune pour les clignotants et une
ampoule blanche pour les feu de recul. ap:lo
D'accord
Et je n'ai toujours pas trouvé le fil du feu de recul.
J'ai une autre question.
Le bouton d'origine d'allumage des phares, j'ai une position en tirant dessus pour des antibrouillards... Rien ne se passe, à l'origine est-ce que ce sont des antibrouillards avant ?
C'est pour les avants. Tu n'as pas un interrupteur qui a été rajouté à côté pour allumer les arrières ?
Merci pour ces précisions.
Effectivement un bouton "off on" a été ajouté
Le bouton d'origine des antibrouillards a bien la diode verte qui s'allume mais ils n'ont aucun effet.
Première position du bouton d'origine, ce sont des veilleuses sous forme de LED qui ont été ajoutés.
Deuxième position ce sont uniquement les feux de croisement.
Quand je mets les feux de route (plein phare), ce sont les antibrouillards avant qui s'allument
sbhy
Citation de: Treborbaf le 31 Décembre 2023 à 11:30:20Le bouton d'origine des antibrouillards a bien la diode verte qui s'allume mais ils n'ont aucun effet.
Première position du bouton d'origine, ce sont des veilleuses sous forme de LED qui ont été ajoutés.
Deuxième position ce sont uniquement les feux de croisement.
Quand je mets les feux de route (plein phare), ce sont les antibrouillards avant qui s'allument
sbhy
Normalement lors de la francisation, on ne touche pas aux projecteurs et antibrouillards avants. Je pense que de mauvaises modifications ont été faites à ta voiture. Il faut que tu identifies toutes ces modifications en regardant derrières tous les connecteurs qui vont aux projecteurs, antibrouillards, clignotants... voir les épissures et autre modifications câblages pour tout remettre d'origine et après refaire au propre et surtout en rajoutant des relais pour fiabiliser la SJB.
Citation de: Kazmach le 31 Décembre 2023 à 11:41:35Citation de: Treborbaf le 31 Décembre 2023 à 11:30:20Le bouton d'origine des antibrouillards a bien la diode verte qui s'allume mais ils n'ont aucun effet.
Première position du bouton d'origine, ce sont des veilleuses sous forme de LED qui ont été ajoutés.
Deuxième position ce sont uniquement les feux de croisement.
Quand je mets les feux de route (plein phare), ce sont les antibrouillards avant qui s'allument
sbhy
Normalement lors de la francisation, on ne touche pas aux projecteurs et antibrouillards avants. Je pense que de mauvaises modifications ont été faites à ta voiture. Il faut que tu identifies toutes ces modifications en regardant derrières tous les connecteurs qui vont aux projecteurs, antibrouillards, clignotants... voir les épisdures et autre modifications câblages pour tout remettre d'origine et après refaire au propre et surtout en rajoutant des relais pour fiabiliser la SJB.
Aujourd'hui je vais essayer de te remettre en état.
Après....??
Ça veut dire quoi ajouter des relais pour fiabiliser la sjb ?
Citation de: Treborbaf le 31 Décembre 2023 à 11:44:11Citation de: Kazmach le 31 Décembre 2023 à 11:41:35Citation de: Treborbaf le 31 Décembre 2023 à 11:30:20Le bouton d'origine des antibrouillards a bien la diode verte qui s'allume mais ils n'ont aucun effet.
Première position du bouton d'origine, ce sont des veilleuses sous forme de LED qui ont été ajoutés.
Deuxième position ce sont uniquement les feux de croisement.
Quand je mets les feux de route (plein phare), ce sont les antibrouillards avant qui s'allument
sbhy
Normalement lors de la francisation, on ne touche pas aux projecteurs et antibrouillards avants. Je pense que de mauvaises modifications ont été faites à ta voiture. Il faut que tu identifies toutes ces modifications en regardant derrières tous les connecteurs qui vont aux projecteurs, antibrouillards, clignotants... voir les épisdures et autre modifications câblages pour tout remettre d'origine et après refaire au propre et surtout en rajoutant des relais pour fiabiliser la SJB.
Aujourd'hui je vais essayer de te remettre en état.
Après....??
Ça veut dire quoi ajouter des relais pour fiabiliser la sjb ?
Il y différents moyens de franciser l'éclairage, je te dirai ma solution, mais d'autres font autrement, tu pourras choisir celle qui te semble la meilleure en fonction des autres solutions du forum. Mais faut quand même un minimum d'équipements, pour les connaissances il y a quoi apprendre ici.
Citation de: Treborbaf le 31 Décembre 2023 à 10:52:07Citation de: jph le 31 Décembre 2023 à 10:41:52C'est du feu européen pour pouvoir mettre dans les parties
blanches une ampoule jaune pour les clignotants et une
ampoule blanche pour les feu de recul. ap:lo
D'accord
Et je n'ai toujours pas trouvé le fil du feu de recul.
J'ai une autre question.
Le bouton d'origine d'allumage des phares, j'ai une position en tirant dessus pour des antibrouillards... Rien ne se passe, à l'origine est-ce que ce sont des antibrouillards avant ?
Oui mais sur certains modèles il faut que je moteur tourne
Pour fransiser il y a deux méthodes
Les ampoules LED ou alors mettre des relais
Attention prendre des relais qui évitent
L'étincelle dé rupture
Citation de: jph le 31 Décembre 2023 à 12:18:58Pour fransiser il y a deux méthodes
Les ampoules LED ou alors mettre des relais
Attention prendre des relais qui évitent
L'étincelle dé rupture
Oui les relais à diode font l'affaire, par contre il y a plus que ces 2 manières de franciser, y a qu'à voir toutes les différentes méthodes des professionnels.
Le principe de la francisation se fait en 2 étapes :
- reprendre les clignotants sur ceux de l'avant et le stop sur le 3eme feu stop, là, on mets des relais.
- faire en sorte que les témoins d'ampoules grillées ne s'allument pas au tdb, là, c'est déjà plus "sport", le plus simple étant de laisser les vieilles ampoules et de planquer ça dans le fond du coffre,ou,comme j'ai fait, monter des boîtiers électrique pour leurrer la SJB.
Après, il faudra tirer une ligne séparée pour l'anti brouillard arrière, perso, comme ça me faisais chier d'ajouter un inter dans l'habitacle, j'ai eu la "permission" de mon contrôle technique de le prendre avec les anti brouillards avants , ok, normalement c'est interdit, mais ça reste plus propre, surtout vu le peu de fois où on s'en sert.
Si tu regarde dans le post de ma mustang , rubrique "votre mustang et vous" tu verras comment j'ai positionné les relais dans le compartiment de la roue de secours
J'ai installé ces feux sur la mienne, ce sont des style 2010 pour 2005/2009. l'avantage c'est que tu peu tout mettre dedans, feux de recule et cligno, ça évite d'avoir à rajouter une dobe sous la jupe, comme j'avais sur la mienne, mais il faut faire le perçage toi même sur l'emplacement blanc vide, et rajouter une douille avec ampoule.
Pour l'antibrouillard, c'est nul ce qui à été fait, normalement il fonctionne avec une ampoule double intensité, comme les veilleuses/stop! Moi j'ai passé toute la voiture en led, c'est super beau
Je suis pas un pro en elec auto, mais en analysant bien le plat de spaghetti que j'avais ds le coffre, j'ai réussi à me dépatouiller, en refaisant des branchements propres et modifier les feux correctement.
Je ne sais pas d'où tu es, sinon je t'aurais montré sur la mienne.
Apres si tu veux tu m'envois ton num par MP et je te contacterais qd j'aurais un moment, on regardera en simultané sur nos deux auto
je ne voudrai pas rajouter à ton embarras mais il existe
un petit boitier qui évite les relais et les LED
il est utilisé dans le monde du caravaning
Merci pour toutes vos infos
Effectivement le boîtier paraît simplifier les choses...
Pour le moment, on a réussi à brancher l'antibrouillard.
Maintenant on va chercher la marche arrière 🥴
Mais la nouveauté, les LED avant, qui font office de veilleuses, s'allument mais c'était directement 😢