Salut tout le monde,

Je galère sur une panne sur mon auto, une GT de 2014 premium.
J'ai récupéré la voiture de l'homologation il y a presque 3 semaines et plusieurs choses ne fonctionnent pas.

Les sièges chauffants, le désembuage arrière, l'esp qui ne peut-être désactivé, la vitre passager que je ne peux descendre côté conducteur etc...

Je pensais que ça venait de la batterie mais je l'ai changé, j'ai nettoyé les cosses mais rien n'y fait, les problèmes persistent.

Vous auriez une piste? Je pensais à la sjb. Y a moyen de tester ça ?
Merci d'avance.

Déjà avant l'homologation tout fonctionnait ?

Citation de: jph le 21 Février 2024 à 19:10:25Déjà avant l'homologation tout fonctionnait ?

Je ne pourrais pas te dire, c'est un import elle est passée direct par la case homologation avant que je n'en prenne possession

A mon avis, pas forcément, déja, la vitre électrique, si elle descends coté passager et pas du coté conducteur, c'est pas un pb de la SJB, pour le reste, c'est effectivement possible. J'imagine que tu as regardé tous les fusibles, que le jus arrivait à la vitre arrière (désembuage) et aux relais (sièges chauffant).

Citation de: chris74 le 21 Février 2024 à 20:39:27A mon avis, pas forcément, déja, la vitre électrique, si elle descends coté passager et pas du coté conducteur, c'est pas un pb de la SJB, pour le reste, c'est effectivement possible. J'imagine que tu as regardé tous les fusibles, que le jus arrivait à la vitre arrière (désembuage) et aux relais (sièges chauffant).

Alors j'ai regardé tous les fusibles mais aucuns de grillés.
Non je n'ai pas testé si j'avais du jus. Comment tester les relais des sièges chauffants et le desembuage?
Tu aurais une piste pour le bouton esp? Impossible de mettre la voiture en mode sport

il te faut une lampe test (oublie les voltmètres qui peuvent t'induire en erreur avec les retours) et les relais sont sous le siège conducteur, quand tu mets le chauffage en route (moteur tournant) tu dois les entendre coller déjà, pour l'ESP je ne sais pas, j'ai une 2011 et je sais pas si c'est pareil pour activer/désactiver l'esp et activer le mode sport.

Citation de: chris74 le 21 Février 2024 à 20:48:38il te faut une lampe test (oublie les voltmètres qui peuvent t'induire en erreur avec les retours) et les relais sont sous le siège conducteur, quand tu mets le chauffage en route (moteur tournant) tu dois les entendre coller déjà, pour l'ESP je ne sais pas, j'ai une 2011 et je sais pas si c'est pareil pour activer/désactiver l'esp et activer le mode sport.

Je regarderai ça mais à savoir, quand je mets les sièges chauffant en route, j'entends bien le claquement des relais

alors c'est pas la SJB, il faut regarder qu'il y a bien le 12v qui entre et sort du contact de puissance du relais, de mémoire, c'est un fusible séparé, tu as bien regardé TOUS les fusibles, ceux dans l'habitacle et ceux dans le compartiment moteur.
Pour l'esp, tu arrives à le déconnecter ? C'est juste le mode sport que tu arrives pas à mettre ?

Citation de: chris74 le 21 Février 2024 à 21:19:27alors c'est pas la SJB, il faut regarder qu'il y a bien le 12v qui entre et sort du contact de puissance du relais, de mémoire, c'est un fusible séparé, tu as bien regardé TOUS les fusibles, ceux dans l'habitacle et ceux dans le compartiment moteur.
Pour l'esp, tu arrives à le déconnecter ? C'est juste le mode sport que tu arrives pas à mettre ?

J'ai tout regardé les fusibles et dieu sait s'il y en a😄 ceux dans la sjb et ceux du compartiment moteur
Pour l'esp il ne se désactive pas non.

Question con, ça peut venir de la clé? Je roule toujours avec la même car les pile de l'autre sont mortes. Peut être que celle ci est la clé maitre non?

Non, la clé ne contrôle pas ça.  Pour l'ESP,si c'est comme la mienne, à l'arrêt  pied sur le frein, il faut enfoncer le bouton 5s pour le désactiver  c'est bien ce que tu fais ?

Citation de: chris74 le 21 Février 2024 à 22:15:28Non, la clé ne contrôle pas ça.  Pour l'ESP,si c'est comme la mienne, à l'arrêt  pied sur le frein, il faut enfoncer le bouton 5s pour le désactiver  c'est bien ce que tu fais ?

Oui c'est bien ça, j'ai tout essayé mais rien n'y fait... ça a l'air bizarre comme soucis. Tu es du métier ? Si tu es du 74 je ne suis pas très loin si jamais tu peux me réparer ça moyennant finance bien sûr

Non,je suis pas du métier, juste électricien.

Citation de: chris74 le 21 Février 2024 à 22:22:23Non,je suis pas du métier, juste électricien.

Elle est chez le mécano en xe moment, pour lui c'est bien la sjb. Il a mit du nettoyant contact de partout mais rien n'y fait

Et bien j'espère qu'il s'y connait, mais déja ta phrase me fait peur....il a mis du nettoyant et rien n'y fait......bref, ce qui est certain, c'est que ton pb de sièges élec ne vient pas de là, ni de vitre électrique. pour l'ESP, je ne saurais pas dire.
Sans me vanter, pour les sièges, je maitrise un peu, vu que j'ai adapté des sièges récaro de Skyline et que j'ai réussi à tout refaire fonctionner avec le faisceau d'origine (bien que tous les spécialistes m'aient affirmé que c'était impossible).
Maintenant, on va pas jouer à celui qui pisse le plus loin, tu demandes conseil, je te donne mon avis, tu fais comme tu veut après, pas de soucis pour ma part.
si ton "spécialiste" est perdu ou n'arrive pas au résultat escompté, je connais un agent Ford sur Suisse qui maitrise le sujet sur ces générations.

Citation de: chris74 le 21 Février 2024 à 22:29:02Et bien j'espère qu'il s'y connait, mais déja ta phrase me fait peur....il a mis du nettoyant et rien n'y fait......bref, ce qui est certain, c'est que ton pb de sièges élec ne vient pas de là, ni de vitre électrique. pour l'ESP, je ne saurais pas dire.

Pour les sièges chauffant je testerai les relais. J'ai l'impression que je suis dans la merde😄

Demande au garage où tu as acheté

Citation de: Babass le 22 Février 2024 à 11:16:11Demande au garage où tu as acheté

Je suis passé par un importateur, je vais voir avec lui oui.
Peut-être qu'une bourde a été faite pour l'homologation ?

Hello
Suis d'accord avec Babass
Normalement ton importateur est censé de vendre une voiture en parfait état de fonctionnement non ...

oui l'importateur devrait se charger de cela.

Autrement tu peux jeter un œil ici, l'humidité est souvent la cause de problèmes avec la SJB vu où elle est placée:

https://fr.ifixit.com/Tutoriel/How+to+Repair+a+2010+2011+2012+2013+2014+Ford+Mustang+Smart+Junction+Box/124407

Citation de: Chris2_38 le 23 Février 2024 à 20:19:48Hello
Suis d'accord avec Babass
Normalement ton importateur est censé de vendre une voiture en parfait état de fonctionnement non ...

Je suis d'accord. Pour l'instant il joue le jeu et prend en charge les réparations. Je lui ai laissé un message, j'attends qu'il me rappel.