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Problème indicateur batterie

Démarré par Adriano, 25 Février 2018 à 17:55:45

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

F43

Non j'ai arrêté les remorques avec ma Mustang 😂😂😂

Adriano

Hello tout le monde!
Ma mustang me refait le meme délire depuis 2jours.... indicateur batterie qui part à fond vers le haut.
Je pense changer l'alternateur; qu'en pensez vous?
Le regulateur de tension est bien fourni avec l'alternateur?

wakonda

Coucou

Je viens de changer l'alternateur sur ma mumu....tu n'as que l'alternateur quand tu le commandes.

Tu l'as à 120 e environ sur Rockauto.

Facile à changer. 4 vis.

Adriano

Hello Wakonda,
Je pensais que le régulateur de tension était déjà fixé sur l'alternateur... 😟

Oui pour le changer apparemment c'est pas trop compliqué 🙂

J'espere que ça va régler mon pb d'indicateur batterie...

afm1972

 bien sur que le régulateur est intégré dans l'alternateur (c'est un pont de diode)
maintenant avant de changer l 'alternateur pour rien,tu devrais faire des mesures afin d'assurer ton diag
sa peut être aussi le steeper de l'indicateur de tension evl

Adriano

Merci afam1972  ;)

Heu... c'est quoi le "steeper"...?  ;D ???

Tu veux peut être parler du "stepper", le pitit moteur de l'aiguille indicateur?
J'en ait un en plus, faudrait que j'essaie de le remplacer pour voir...

F43

Si tu le fais et que ça marche ça m'intéresse de savoir si c'est compliqué à faire...j'en ai marre de cette aiguille de jauge de batterie 😤

Fred_4WD

Pour localiser l'origine de la fuite de courant tu peux, contact coupé intercaler un ampèremètre entre le plus de la batterie et la cosse du câble rouge (montage en série) cela te permettra de mesurer le courant de fuite.
Ensuite tu débranches l'un après l'autre chaque fusible et quand le courant diminue tu sais sur quel circuit chercher problème.
Commence par le fusible de l'autoradio pour éliminer tout de suite cette cause.
Fred_4WD.
                             
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F43

Citation de: Fred_4WD le 06 Juillet 2018 à 07:25:44
Pour localiser l'origine de la fuite de courant tu peux, contact coupé intercaler un ampèremètre entre le plus de la batterie et la cosse du câble rouge (montage en série) cela te permettra de mesurer le courant de fuite.
Ensuite tu débranches l'un après l'autre chaque fusible et quand le courant diminue tu sais sur quel circuit chercher problème.
Commence par le fusible de l'autoradio pour éliminer tout de suite cette cause.

Super merci !!!
Je vais relire plusieurs fois pour être sûr de bien comprendre et je vais essayer ça 😂

Fred_4WD

Si tu as besoin de précisions de vive voix laisse moi un petit mp.
Fred_4WD.
                             
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