Bonjour et bonne année à tous
ce matin, je suivais une Audi Q7, et je me suis posé la question suivante. Pourquoi que les clignotants sur cette voiture, mais c'est sur beaucoup d'Audi pour ce que je viens de voir dans des vidéos, sont ils autorisés en France et pas ceux de la Mustang qui a besoin d'une transformation pour être homologuée ?
L'Audi
https://www.youtube.com/watch?v=CqiLsHXxZKg (https://www.youtube.com/watch?v=CqiLsHXxZKg)
La Mustang 2013
https://www.youtube.com/watch?v=YQgnHdpeyJc (https://www.youtube.com/watch?v=YQgnHdpeyJc)
Je trouve cela stupide pour rester poli ::)
Bonne question ???
D'autant que les mamies n'ont pas besoin de mise aux normes :o
En plus ça nous vaut des clignotants pas vraiment visibles en plein soleil !
Pour que cela passe il faut déjà que
- les clignotants soient orange et une certaine vitesse (29/s je crois)
- Les ampoules du stop, de nuit et clignotant doivent être différentes
- Les clignotants et ampoules de nuit ne doivent pas éblouir
Pourquoi les Allemandes et pas les Américaines !!!
Encore un Bureaucrate qui ne les aime pas sbhy sbhy
bien vu je me suis posez la même question d abord on est pas loger a la même enseigne on rapporte trop d argents a l UTAC et j ai demander a Boris il ma fait remarquer aussi que leur clignotant est orange et nous rouge ;) j au vu ce genre de clignotant sur certaine volvo aussi ;) mais bon on est d accord que c est du foutage de gueule >:(
Citation de: SR73 le 03 Janvier 2018 à 19:19:01
Bonne question ???
D'autant que les mamies n'ont pas besoin de mise aux normes :o
En plus ça nous vaut des clignotants pas vraiment visibles en plein soleil !
Tu as raison SR73, ils n'ont pas l'air très visibles.
Donc en France, on oublie le super défilé séquentiel pour ça :
https://www.youtube.com/watch?v=g4rE4B9GjTY (https://www.youtube.com/watch?v=g4rE4B9GjTY)
Donc les feux extérieurs ce sont les feux Stop, au milieu les clignotants et à l'intérieur les anti brouillard, c'est bien cela ? C'est moins sympa en effet. Les policiers ou gendarmes font ils attention à cela quand vous êtes arrêtés pour un contrôle routier ? Par contre, c'est peut être plus gênant pour les contrôles techniques.
Citation de: Ro77 le 03 Janvier 2018 à 20:49:07
Citation de: SR73 le 03 Janvier 2018 à 19:19:01
Bonne question ???
D'autant que les mamies n'ont pas besoin de mise aux normes :o
En plus ça nous vaut des clignotants pas vraiment visibles en plein soleil !
Tu as raison SR73, ils n'ont pas l'air très visibles.
Donc en France, on oublie le super défilé séquentiel pour ça :
https://www.youtube.com/watch?v=g4rE4B9GjTY (https://www.youtube.com/watch?v=g4rE4B9GjTY)
Donc les feux extérieurs ce sont les feux Stop, au milieu les clignotants et à l'intérieur les anti brouillard, c'est bien cela ? C'est moins sympa en effet. Les policiers ou gendarmes font ils attention à cela quand vous êtes arrêtés pour un contrôle routier ? Par contre, c'est peut être plus gênant pour les contrôles techniques.
Ça dépend des modèles et aussi de celui qui fait l'homologation.
Dans mon cas pour une 2007, les feux d'origines sont conservés, le feu de recul devient clignotant orange. Un feu de recul à led est rajouté sous la jupe.
Concernant le contrôle par les forces de l'ordre, je n'ai eu qu'un contrôle où là question des feux n'a pas été regardée. Mais comme pour le contrôle technique, si ce n'est pas conforme à ce qui est indiqué dans le RTI, c'est hors la loi...
Maintenant ça reste un détail qui ne retire en rien le plaisir d'être au volant ! bien1
A l' époque où les 13-14 passaient en RTI, les Audi (en Réception Communautaires) n' avaient pas le séquentiel.
Pour avoir suivi une récente (pas Q7) près de Nîmes ( ;)), leurs séquentiel tout fin ne se voit pas très bien...
En effet, dans les textes, les clignos doivent êtres orangés, clignoter dans une plage de fréquence définie et séparés des autres feux.
Chose qu'Audi rempli mais pas Ford, ne serait-ce que pour le nombre d'optique disponible. (Oublions l'antibrouillard qui n'est pas prévu aux US....).
Dans les exemples plus hauts, la blanche est une phase 2010 et la noire une 2013, les francisations (comme le câblage) sont différentes des 2007.
Maintenant, il n'existe pas 36 francisation, mais bien 36 européanisations (qui elles, gardes le séquentiel) sroll
Moi perso j'ai toujours eu des américaines avec clignotant d'origine us j'ai même payé pour remettre à l'état d'origine et en plus cela se voit mieux sur ma gt 500 que certaine voiture européenne car supprimé et remplacé par des ampoules orange à la place des feux de recul on distingue vraiment pas le clignotant surtout en plein soleil j'ai eu l'expérience en suivant un ami qui avait le même model que moi, de toute façon les gens comprennent très bien en voyant ces gros feux rouges qui clignotent et dans le doute il sont beaucoup plus prudent et attentif que si il distinguait pas le clignotant orange
C'est mon avis personnel et j'en prend note des risques envers la marée chaussé car il s'attarde pas sur ces détails là alors que la plupart ne connaissent rien
Citation de: fomoco le 14 Janvier 2018 à 14:27:43
Moi perso j'ai toujours eu des américaines avec clignotant d'origine us j'ai même payé pour remettre à l'état d'origine et en plus cela se voit mieux sur ma gt 500 que certaine voiture européenne car supprimé et remplacé par des ampoules orange à la place des feux de recul on distingue vraiment pas le clignotant surtout en plein soleil j'ai eu l'expérience en suivant un ami qui avait le même model que moi, de toute façon les gens comprennent très bien en voyant ces gros feux rouges qui clignotent et dans le doute il sont beaucoup plus prudent et attentif que si il distinguait pas le clignotant orange
C'est mon avis personnel et j'en prend note des risques envers la marée chaussé car il s'attarde pas sur ces détails là alors que la plupart ne connaissent rien
Et par rapport au contrôle technique ? (certains mettent des contre visites pour des clignotants qui ne sont pas assez oranges)
Je pense que le problème est plus là en effet, le CT. Si on tombe sur une personne hyper carré, elle ne laissera pas passer c'est sûr. Et quelque part, c'est normal, car si le propriétaire venait à avoir un accident, cela pourrait remonter jusqu'à lui et le mettre en porte à faux. Ce serait une faute professionnelle qui pourrait lui couter chère selon la gravité de la situation.
Pour ce qui est des contrôle routier, je pense au contraire que le risque est moindre, vu que les forces de l'ordre ne doivent pas être au courant de ce genre de détail. S'ils font le tour de la voiture, ça doit être plus pour admirer la belle que pour chercher la petite bête, enfin là encore il peut y avoir des exceptions.
Je roule en feux US pendant 2 ans, et je repasse en feux euros pour le CT... sbhy
Ça me prend 20 minutes pour faire le changement, et tout le monde est content...
Citation de: SimMust le 15 Janvier 2018 à 09:57:18
Citation de: fomoco le 14 Janvier 2018 à 14:27:43
Moi perso j'ai toujours eu des américaines avec clignotant d'origine us j'ai même payé pour remettre à l'état d'origine et en plus cela se voit mieux sur ma gt 500 que certaine voiture européenne car supprimé et remplacé par des ampoules orange à la place des feux de recul on distingue vraiment pas le clignotant surtout en plein soleil j'ai eu l'expérience en suivant un ami qui avait le même model que moi, de toute façon les gens comprennent très bien en voyant ces gros feux rouges qui clignotent et dans le doute il sont beaucoup plus prudent et attentif que si il distinguait pas le clignotant orange
C'est mon avis personnel et j'en prend note des risques envers la marée chaussé car il s'attarde pas sur ces détails là alors que la plupart ne connaissent rien
Et par rapport au contrôle technique ? (certains mettent des contre visites pour des clignotants qui ne sont pas assez oranges)
Je connais bien la personne à vrai dire ;)
Les dispositions du Code de la route Art R314-14 sont bien moins contraignantes:
"Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 0, 5 tonne doit être pourvu de feux indicateurs de direction à position fixe et à lumière clignotante. Ces dispositifs doivent émettre une lumière non éblouissante orangée vers l'avant et vers l'arrière."
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000032401327 (https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000032401327)
Citation de: PHILJO le 15 Janvier 2018 à 21:30:40
Les dispositions du Code de la route Art R314-14 sont bien moins contraignantes:
"Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 0, 5 tonne doit être pourvu de feux indicateurs de direction à position fixe et à lumière clignotante. Ces dispositifs doivent émettre une lumière non éblouissante orangée vers l'avant et vers l'arrière."
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000032401327 (https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000032401327)
C'est quand même écrit "orangée" qui n'est pas rouge.
ampoule puissante jaune sous un cabochon rouge et c'est orange ! bien1
Citation de: Fmaxii le 15 Janvier 2018 à 10:28:41
Je roule en feux US pendant 2 ans, et je repasse en feux euros pour le CT... sbhy
Ça me prend 20 minutes pour faire le changement, et tout le monde est content...
Tu fais quoi comme changement exactement ? C'est compliqué ?
Citation de: Gendri le 19 Janvier 2018 à 08:19:45
Citation de: Fmaxii le 15 Janvier 2018 à 10:28:41
Je roule en feux US pendant 2 ans, et je repasse en feux euros pour le CT... sbhy
Ça me prend 20 minutes pour faire le changement, et tout le monde est content...
Tu fais quoi comme changement exactement ? C'est compliqué ?
Ma CS a été francisée avec des blocs de feux Euros, et mon importateur m'a aussi laissé les blocs US.
Pour remplacer, c'est très simple:
- J'enlève les 3 écrous de maintien des blocs
- Je déconnecte les 2 connecteurs des feux Euros
- Je retire les feux Euros et mets en place les feux US
- Je rebranche une seul connecteur sur le bloc US
- Je remets les 3 écrous.
Et c'est tout.
Merci . C'est bien de pouvoir remettre les anciens blocs ! Si c'est vite fait en plus c'est cool .👍