Bonjour a tous je fais appel aujourdhui a votre aide.
J ai farfouille un peu le forum mais pas trouve la reponse a ma question a ce jour.
Voici mon soucis, j ai achete des feux us ( non francises ) pour remplacer mes feux passés aux normes francaises.
Lors du branchement les feux de recul s allume bien le feu stop aussi et les clignotants clignotent .... mais uniquement la partie exterieure, pas de sequentiel. J ai remonte le faisceau avant les feux et cette partie n as pas l air modifiée.
J ai vu sur le forum des modifications au niveau de la sjb ou du bcm ou puis je trouver ces modules et le faisceau d origine pour trouver ou est la modif ?
Merci d avance
Thibaut
Tu as un problème avec les feux arrières alors donc rien à voir avec les phares non1 si on regarde le titre du sujet smk juste pour savoir de quoi on va parler smk
Je me suis permis de modifier le titre ;)
En effet la formulation etait inexacte merci d avoir modifié bien1
Pourquoi tu ne repasse pas par un garage qui a l'habitude de franciser les feux, je pense qu'il pourra te refaire le branchement US bien1
Citation de: Sam69 le 09 Septembre 2023 à 11:23:01Pourquoi tu ne repasse pas par un garage qui a l'habitude de franciser les feux, je pense qu'il pourra te refaire le branchement US bien1
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Modification câblage, .... selon comment a été fait la francisation sur ta voiture :)
Vu que certain avait deja touche un peu sur le forum c est pour ca que j ai tente ma chance
Ca me fait pas peur de demonter mais je voulais savoir ou chercher
Le problème c'est qu'il y a autant de façon de faire une francisation des feux qu'il y a d'importateur. Quand c'est "bien fait" ,on ne touche surtout pas au faisceau d'origine afin de pouvoir remettre la configuration U.S, ce qui ne semble pas être ton cas, de là à dire comment ça a été fait, c'est pas gagné, il faut suivre le faisceau d'un bout à l'autre et voir comment ton importateur a procédé.
Bonjour,
Je suis dans le même cas, je suis en train d'essayer de remettre mes clignotants en sequentiels..
Mon importateur refuse de remettre en U.S. car il a déjà eu le tours où le client se retourne contre lui car la voiture ne passe plus au CT.
Donc je dois finir le schémas de la modification et je vais comparer avec l'origine pour essayer de refaire le câblage.
Car j'ai des câbles coupés et différents pontage.
Actuellement j'ai que la 3ème led qui clignote.
Si vous avez des conseils ou éléments qui m'aiderais, je suis preneur ;)