Forum Mustang

Bonsoir les cowboy ( cowboy, mustang...cheval...)  bley
J'ai cherché, mais trouvé que sur des vieilles gen....
Et il possible d'installer facilement et sans trop de frais, des feux anti brouillard ( surtout à l'avant )?

Il doit bien y avoir quelque mumu V6 au look V8 sur le forum ^^
Merci.

EDIT: j'ai trouvé une grande partie de la réponse XD http://partavenue.fr/calandres/900-grille-basse-gtcs.html (http://partavenue.fr/calandres/900-grille-basse-gtcs.html)

Du coup, ou arrive le bouton ?  ::)

Le bouton, c'est celui qu'on tourne pour allumer les phares, mais au lieu de tourner, il faut le tirer pour allumer les AB. ;)

Je crois qu'il faut être a minima sur les veilleuses pour pouvoir le tirer

Citation de: Fmaxii le 06 Juin 2015 à 09:31:25
Le bouton, c'est celui qu'on tourne pour allumer les phares, mais au lieu de tourner, il faut le tirer pour allumer les AB. ;)

Je crois qu'il faut être a minima sur les veilleuses pour pouvoir le tirer

Ok donc au niveau esthétique c'est super propre. C'est comme d'origine^^

Je crois que j'avais pas compris la question... :-\

Ce que je t'ai dit, c'est comment ça fonctionne d'origine, je ne sais pas comment ça s'installe avec le modèle de partavenue...  :-\

XD à bah bravo  LOL

Voilà le schéma d'origine : La commande de l'antibrouillard (quand on tire le bouton rotatif) balance un - sur le relais AB qui se trouve dans le compartiment moteur. Il rentre dans la SJB en C2280B/34 puis ressort en C2280C/2 mais on peut zapper cette étape je pense en prenant directement la sortie - du bouton pour l'emmener vers le relais direct, on récupére le + qui part du relais sur les ampoules AB pour revenir sur le commodo pour le témoin AB. Faut juste prendre exemple sur le schéma d'origine pour le reste.
Le relais se trouve très facilement en magasin auto pour 7€, ainsi qu'un porte fusible avec un 15a et du fil automobile rouge et noir.......