Bonjour à tous , nouveau membre depuis peu , je viens vers vous car j'ai un problème electronique depuis ce week end: depart pour le championat de drag à Clhastre 350km ,arriver ,on se gare , on ferme la voiture , 1h plus tard on reviens à la voiture et là les ennuis commencent : impossible de l'ouvrir avec la telecommande , donc manuellement avec la clés , pas de lumiere au plafonnier , je mets le contact , le voyant plein phare qui s-allume , le voyant voiture cadenas qui clignote toujours mais la voiture demarre trés bien , mais aucun instruments au tableau de bord , aucune aiguilles, pas de compte tour ni kilometre , plus de phare , plus de clignotant , plus de feux stop hormis le central sur l'aileron plus de vitre elec en gros plus rien ! le moteur lui tourne comme une horloge et retour le lendemain par la route . entre temps , j'ai debranche la batterie pendant 3 h , verrifier tous les fusbles compartiment moteur et habitacle , demonter le boitier de l'habitacle , debrancher et nettoyer les fiches mais tous etait propre pas de traces d'humidite ou de fiches desserrees , chaque fois que je mets le contact pour la demarrer , le voyant plein phares s'allume et le cadenas reste au clignotant ! avant de changer quoi que ce soit , j'aurais aimer avoir vos avis sur le problème ! Merci par avance
Il m'est déjà arrivé d'avoir des soucis ou bizarreries un jour humide et en nettoyant les 2 cosses de masses ci-dessous, tout était rentré dans l'ordre:
cosses.png
Des fois il en faut peu sbhy
Ça vaut le coup de regarder la SJB aux pieds du passager, je sais que certains millésimes avaient des infiltrations d'eau et que ça foutait la pagaille
oui , je l'ai demonté entierement , verifier les fusibles et toutes les prises avant et arriere , pas de traces d'humidité, aucune traces de vert de gris et les faisseaux sont propre egalement ,mais c'est fort probable que mon souci vienne de ce boitier!! pour les cosses de masse , je les ai verifier , nettoyer mais c'est pas ça
Cosses de batterie à nettoyer le plus comme le moins
Mais aussi la tension
Merci JPH , les cosses de la batterie sont propres , je les ai controlé et brossé et j"ai une tension de 12.7
Après tous ces contrôles cela devient difficile à résoudre
Je pense à une désactivation du transpondeur
Comment y remédier là je ne sais pas
Une desactivation du transpondeur empêcherait tout démarrage.
Les pb de feux viennent forcément de la SJB, il faut quand même vérifier comment a été faite la francisation du véhicule
Je ne pense pas au transpondeur , j'ai un deuxieme jeux de clés et c'est pareil , de plus le neiman reconnait la cles puisque je peux demarrer sans probleme malgres le fait que le voyant cadenas de l'antidemarrage reste au clignotant et en bipant je pencherais plus sur le boitier coté passager mais comment peut on le verifier ??
salut Chris74 , l'homologation à été faite lors de mon achat en 2006 , c'est un garage trés competant qui me la fait ( American passion ) est me la remis à ma demande dans sa version origine , le faisseau est pas bidouillé mais je pense que la panne est liée a ce boitier
Regarde ce lien https://www.startmycar.com/ca/ford/mustang/info/fusebox/2012#anchorfusebox0 (https://www.startmycar.com/ca/ford/mustang/info/fusebox/2012#anchorfusebox0)
Tout ce qui est en panne sur ta voiture est géré par la SJB, est-elle alimentée ? Son alim est faite depuis un connecteur dans la cloison pare feu
je sais pas du coup , je n"ai pas vu ce connecteur mais ça pourrait en etre la cause
regarde le schéma https://iihs.net/fsm/?d=711&f=151%20-%20Component%20Location%20Views.pdf&p=2 (https://iihs.net/fsm/?d=711&f=151%20-%20Component%20Location%20Views.pdf&p=2)
Il faudrait la démonter et vérifier son alim avant autre chose
Chris74 , je vais regarder demain matin pour trouver ce connecteur dans la cloison , tu en sait plus sur lui , ou il se trouve et quel fils tester pour verifier l'alimentation du boitier ! merci
Ah non, désolé, je pourrais pas te renseigner, j'ai juste vu sur les schémas en cherchant la panne de la mienne
Merci tout de même , je vais chercher dans ce sens effectivement mon boitier est peut etre pas alimenté correctement
Les cosses de masse ne sont pas forcément les cosses batterie, regarde les contacts sur le chassis.
D'ailleurs sur la mienne j'ai ajouté une masse supplémentaire, je trouve que c'est une précaution avec toute cette électronique et ça coute rien. sbhy
Dans le boitier principal regarder le serrages des contacts (sur les fils rouges)
Bonjour Sevy63 , je ne connais pas l-emplacement d'autre masse sur le chassis hormis les 3 dans le compartiment moteur , pour le boitier principal c'est le boitier fusibles dans le compartiment moteur ? merci
Citation de: onyxkakou le 02 Août 2023 à 11:32:00Bonjour Sevy63 , je ne connais pas l-emplacement d'autre masse sur le chassis hormis les 3 dans le compartiment moteur , pour le boitier principal c'est le boitier fusibles dans le compartiment moteur ? merci
Pour la masse j'en ai rajouté une. :v:
Sur la mienne boitier flèche verte, sur une 2005 je ne sais pas où il est placé.
Il y a les fusibles mais de mémoire sur la mienne il y a aussi 2 câbles rouges et un câble noir qui sont l'allimentation principale.
Mustang 2016.jpg
Citation de: sevy63 le 02 Août 2023 à 12:18:02Citation de: onyxkakou le 02 Août 2023 à 11:32:00Bonjour Sevy63 , je ne connais pas l-emplacement d'autre masse sur le chassis hormis les 3 dans le compartiment moteur , pour le boitier principal c'est le boitier fusibles dans le compartiment moteur ? merci
Pour la masse j'en ai rajouté une. :v:
Sur la mienne boitier flèche verte, sur une 2005 je ne sais pas où il est placé.
Il y a les fusibles mais de mémoire sur la mienne il y a aussi 2 câbles rouges et un câble noir qui sont l'allimentation principale.
Mustang 2016.jpg
C'est au même endroit sur la 2005 , j'y ai juste verifier les fusibles pas les serrages je vais aller les verifier quand même!
j'ai demonté entierement le SJB et j'ai trouvé ceci c'est la petite prise sur la face avant du boitier , je sais pas ce que ça alimente , je vais nettoyer les 2 cotés ,on verra bien
remise en place du boitier sjb après nettoyge complet et toujours pareil rien !! le moteur toune très bien mais (voyant cadenas antidemarrage et voyeux feux ) qui reste allumè aucun instrument au tableau de bord et tout se qui est gerè par le boitier sjb ne fonctionnent pas !! sbhy sbhy je vais chercher un boitier d'occassion et on verra si ça vient de lui sbhy
Tu as du jus quand même sur le boitier ?
Chris74 , je sais pas ou et comment verifier si j'ai du jus au boitier !! , dans la boite à fusibles du compartiment moteur il y a 3 fusibles pour le boitier sjb et il sont bon apres je sais pas ou regarder !! sur la 2005 , il n'y a pas l'ai d'avoir de connecteur entre la boite a fusible et le boitier
Est ce que tu as déja du jus en entrée de fusibles, avec ou sans contact, il faut potasser les schémas, mais déjà., si pas du jus sur un côté du fusible, c'est mal barré et c'est pas forcément la SJB qui déconne
Je vais regarder ça demain , effectivement les fussibles sont bon mais je n'ai pas tester si le courant passe ! bien1 l'electricite c'est pas du tout ma tasse de thé ! merci
Bonjour à tous , j'ai bien du courant qui part de la batterie vers la boite à fusibles qui passe bien entrée et sortie vers le boitier sjb apres je ne sais pas ferifier mais je suppose que le sjb est allimenté puisque j'ai (retro elec , clim ,puissance essui glace , allumage , relai de demareur )qui sont sur la sjb et qui fonctionnent bien ! je pense que le fait d'avoir toujour le voyant rouge cadenas(temoin du systeme antidémarrage) allumé donne l'information à la voiture qu"elle est toujour fermé et cela même quand je met le contact et la demarre ! je pense a une partie du circuit imprimé qui aurait laché : la fiche bleu sur la face avant du boitier avec l'espece de coulure mais je ne sais pas ce qu'elle alimente
Boujour à tous , problèmes resolu presque en totalité ; j'ai trouvé un boitier SJB d'occassion qui correspont à ma mustang hormis quelques codes differrents surtout le numero DELPHI P/N .je viens de l'installer est miracle , tout refonctionne juste la telecommande que la voiture ne reconnait pas ! cela peut'il etre dû au numeros qui sont differents ou une reprogramation de la telecommande à faire ?? Mais je pense quand même commander un boitier neuf avec les references correspondant à mon modèle , j'ai une 2005 boite meca et là j'ai mis un boitier de 2006 boite meca !! En tous cas , merci à vous pour vos conseil et votre aide pour m'aiguiller dans mes recherches de la panne ! Merci encore et bonne route à Tous Pascal