Bonjour tout le monde,
Je me suis retrouvé avec ma V6 cab 2014 qui ne démarre plus au sud de l'Espagne,
Ma stang est reprogrammée pour rouler en e85, en Espagne il n'y a que du sp95 (e85 n'est pas commercialisé ici)
 
J'ai parcouru Nice - Séville en deux jours,
J'arrive sans aucun soucis, et le lendemain ma mustang ne démarre plus.
Symptômes : démarreur tourne, mais ca n'allume pas, je pense que j'ai suffisamment tenté de demarrer que j'ai noyé le moteur
Premier garagiste fait un check: erreur U0401:81-0A
Il supprime l'erreur, ne démarre pas, il ouvre les bougies, complètement noyées, apres un nettoyage des bougies, elle redemarre.
Elle fonctionne et demarre parfaitement par la suite le reste de la journée.

Le lendemain même histoire, (je ne fais que 3 tentatives) puis je l'envoie en dépanneuse jusqu'à Seville vers un garage d'americaines.
Il supprime le code d'erreur elle démarre direct.
Il la garde pour le lendemain, même histoire, une fois refroidie elle démarre plus.
Après plusieurs recherches, (pompe d'essence fonctionne bien), il réussi a avoir en plus une erreur: mélange trop riche.
S'il la supprime elle démarre, on n'arrive pas à cerner le soucis: est ce dû à la reprog? Une sonde lambda qui lance une erreur à froid? Pourquoi ca n'arriverait qu'après un arrêt prolongé ?

Votre aide est appréciée, je suis très embêté je viens tout juste d'obtenir ma voiture en Octobre de la part de *****, et me voilà déjà avec des problèmes de démarrage a 1600km de chez moi

Les codes d'erreur de richesse élevée sont :
P2198 et P2196
La seule piste qui reste est une reprogrammation mal faite, les bougies sont inondées d'essence.
Sachant que la norme d'essence ici c'est du 95-e5 (ils ont même pas d'e10 ici)
Toutes les pieces fonctionnent correctement.
Qu'en pensez vous ?