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Conversion feux séquentiel sur modèle 2005

Démarré par david13, 01 Mars 2015 à 16:05:09

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

david13

Bonjour, j'ai acheté il y a un moment maintenant sur Partavenue deux faisceaux pour convertir mes feux AR en séquentiel.
Il est expliqué qu'il n'y a qu'à débrancher l'ancien et brancher le nouveau et .....zoumaï !.....t'as des feux séquentiels !   Bein en fait, non !
Il n'y a que les stops qui fonctionnent en séquentiel, pas de clignots...

Ma question est de savoir si quelqu'un a déjà monté ce faisceau et est ce qu'il existe un schéma de montage, a savoir que mon faisceau a du être "francisé" ( clignots déplacés dans l'emplacement des feux de recul et feux de recul déportés en bas du pare choc)
Je pense qu'il faudrait déplacer quelques fils sur les broches....mais lesquels ?
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

Remler

J'ai déjà acheté un faisceau de ce type aux US et ça marchait. Par contre c'était sur une Mustang US...

La tienne n'est pas francisée par hasard ? Si les modifications ont été faites sur le faisceau d'origine alors cela peut expliquer le fait que tu n'aies que les STOP.

Fmaxii

Citation de: Remler le 01 Mars 2015 à 17:08:58
J'ai déjà acheté un faisceau de ce type aux US et ça marchait. Par contre c'était sur une Mustang US...

La tienne n'est pas francisée par hasard ? Si les modifications ont été faites sur le faisceau d'origine alors cela peut expliquer le fait que tu n'aies que les STOP.

Et c'est certainement le cas, y'a les pendouilles sous le parechoc.
Il faut donc la remettre en version US (avec les clignos rouges,interdits en France) pour pouvoir profiter du sequentiel;)

Remler

J'avais pas vu les feux de caravane :D Allez faut retirer ça aussi c'est pas joli :D

david13

Citation de: Remler le 01 Mars 2015 à 17:44:28
J'avais pas vu les feux de caravane :D Allez faut retirer ça aussi c'est pas joli :D

Ça a été fait dès le début (ça fait un an que je l'ai).

Donc, pour bien faire il faudrait que je remette mon faisceau en version US.
Est ce que quelqu'un peut m'envoyer une photo de ses broches en version US pour que je puisse repérer les couleurs, ou un plan....je sais pas, à vous de voir.
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

Doc22

Schéma joint.
Bon courage pour la remise aux normes US. Perso ne voulant pas faire de conn..ries, je l'ai fait faire par un pro, Part Avenue à Cormeilles pour ne pas le nommer.
[attach=1]
Le cabriolet c'est le must, must..ang bien sûr!

david13

Ok, Doc ! Là au moins c'est clair.
Je vais essayer de m'en sortir avec ça :-\....Ça pas l'air évident quand même.
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

Doc22

Citation de: david13 le 02 Mars 2015 à 16:56:08
Ok, Doc ! Là au moins c'est clair.
Je vais essayer de m'en sortir avec ça :-\....Ça pas l'air évident quand même.


Le pro en question, Part Plus, m'a pris 300€ pour cette remise aux normes origine. Un bon electricien auto devrait s'en sortir avec les schémas, pas évidents comme tu dis si on n'est pas expert....Et si on se plante, attention aux court circuits et aie aie la SJB!  evl2
Le cabriolet c'est le must, must..ang bien sûr!

namfon

pour ma part, ça fonctionne tres bien. j'ai juste enlevé l'ancien faisceau, et remis le nx
en 15 mm .
Mais apparemment tu as un autre souci
Heureux les félés qui laissent passer la lumiére!!

david13

Citation de: namfon le 02 Mars 2015 à 17:20:12
pour ma part, ça fonctionne tres bien. j'ai juste enlevé l'ancien faisceau, et remis le nx
en 15 mm .
Mais apparemment tu as un autre souci

Bein en fait le souci c'est que mon faisceau est "francisé".
il faut juste remettre a leurs place les fils, si javais une photo d'une fiche de faisceau US je pourrai peu-être en repérant les couleurs les remettre à leur place originale.... :-X 
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

cincinatty

Moi aussi mon faisceau etait francisé, mais fait a l arrache, j avais des compensateurs fixés sur les clignos , je les ais virés et j ai fait en sorte de pouvoir tout remettre en dix min en cas de controle, car apparement c est immobilisation du vehicule direct et hors de question de laisser mumu sur le bord de la route donc au cas ou, modif en deux temps trois mouvement, je paye la prune et salut les bleus, pour me réarreter 1km plus loin et remettre mes sequentiel ;-)
Born to Pete ta gueule ...

david13

Citation de: cincinatty le 08 Mars 2015 à 13:51:58
Moi aussi mon faisceau etait francisé, mais fait a l arrache, j avais des compensateurs fixés sur les clignos , je les ais virés et j ai fait en sorte de pouvoir tout remettre en dix min en cas de controle, car apparement c est immobilisation du vehicule direct et hors de question de laisser mumu sur le bord de la route donc au cas ou, modif en deux temps trois mouvement, je paye la prune et salut les bleus, pour me réarreter 1km plus loin et remettre mes sequentiel ;-)

Bonjour, cincinatty

Est ce que tu as due changer de place certains fils dans les broches de faisceau de la voiture?
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

cincinatty

oui en effet j'ai du faire une bidouille avec des wagos pour corriger le tir , je te ferais des photos pour que tu vois ce que ca donne
Born to Pete ta gueule ...

david13

OK, merci. Tes photos et le plan de "Doc95" devraient m'aider.
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