bonjour a tous,
quelqu'un a déja supprimer le bip bip bip bip, dès que la porte est ouverte et qu'on met la clefs... ou quand on a pas mis la ceinture ect...
comment faire ?
merci pour vos futures réponses.
En général le bip bip pour la porte ouverte provient d'une petite prise sur le barillet de contact. Je l'ai toujours vu la et débranché sur mes précédent véhicules....mais j'ai pas encore fait la mustang, mais il y a fort a parier que c'est a cet endroit. Et pour la ceinture....faut la mettre.
OK merci , je regarde de plus prés pour l'enlever.
y'a pas de petite prise sur le barillet que des grosses pleinnent de fils....
si quelqu' un sait ou est le "truc" qui fait du bruit que je le supprime, ça sera plus simple. merci
et j'ai essayer , cran 1, mettre 9 fois la ceinture, puis attendre, 50seconde, puis lever les bras en l'air faite un sourire et..... ça marche pas.... ou alors il manque un truc..... j'ai regardé sur le net... pas trés clair..... je préfèrerai parler a "Claire" mais elle est pas là non plus.... ex1t
Le truc qui fait du bruit est un haut parleur derrière les compteurs.
http://www.modularfords.com/threads/91314-Disable-Door-chime-when-key-is-in-the-Ignition?p=1711595&viewfull=1#post1711595 (http://www.modularfords.com/threads/91314-Disable-Door-chime-when-key-is-in-the-Ignition?p=1711595&viewfull=1#post1711595)
Si Claire n'est toujours pas chez toi, voila ce que me dit la mienne. ;D
1. Baissez votre volant pour avoir un accès facile au bloc compteur.
2. Faites sauteur la garniture du bloc compteurs en tirant dessus d'un coup sec, elle se libérera.
3. Dévisser les 4 boulons maintenant le bloc en place.
4. Soulever le bloc de son emplacement.
5. Le bloc est maintenu ensemble avec des clips en plastique. Poussez gentiment les clips de leur emplacement pour accéder a l'intérieur du bloc.
6. Sur l'arrière du bloc, près du bas du compteur de vitesse (si vous regardez le compteur de vitesse depuis le devant, c'est sur le coin du bas a gauche), vous verrez une petite boite grise avec un trou dedans. Ceci est le haut parleur piezo.
7. En utilisant un petit tourne vis, faite levier pour enlever ce couvercle gris. Il n'est pas collé en place.
8. En dessous, vous verrez une petite capsule ronde et brillante. Faites levier sur cette capsule et enlevez la. Ceci est le petit diaphragme qui fait office de haut parleur. Il vibre quand la pièce centrale l'active.
9. C'est tout. Pas besoin de souder ou de couper. Plus de bip. Si jamais vous voulez la réinstaller, gardez la dans la boite a gants. J'espère que ca vous aidera.
Sinon, il y a bien plus facile: ;D
https://www.youtube.com/watch?v=2NK97sZlRBk (https://www.youtube.com/watch?v=2NK97sZlRBk)
Je me demande si ce p'tit haut parleur, il s'occuperai pas aussi de faire le clic-clac des clignotants. Non?
Si on fait sauter ce haut parleur...aura t on encore les alarmes importantes ( probleme technique ,faire le plein ...)
Personne n'a répondu a Fmaxii alors je crois qu'il faudra faire le test pour savoir. ???
pour le petit haut parleur un des ancien proprio de ma mustang avais glisser une goutte de colle (colle chaude) dedans pour plus avoir de bip. et effectivement yen a plus par contre plus bruit de clignotant non plus ;)
Citation de: manolo3600 le 06 Juin 2015 à 17:58:29Si on fait sauter ce haut parleur...aura t on encore les alarmes importantes ( probleme technique ,faire le plein ...)
a ce propos de faire le plein !
pourquoi le cadran de jauge a essence s allume en rouge QUE quand les lumieres de la voiture sont allumées! ???
mais reste blanc sans les lumieres !! c n importe quoi ? ::)