Bonjour,
Est t'il possible de brancher les veilleuses en direct après contact sur une GT 2008 ?
Je viens de monter des anti brouillard angel eyes et voudrait qu"ils s'allument après contact.
Je ne sais pas quel fil d'alimentation prendre ....
Autre question , j'ai des feux xenon d'origine Ford et cela n'éclaire rien , je suis obligé de rouler
avec les anti brouillard
Avez vous des infos a ce sujet ?
Merci
Comme ça rapidement, je sais pas dire, mais je sais t'orienter vers les schémas électriques ;)
http://iihs.net/fsm/?dir=1 (http://iihs.net/fsm/?dir=1)
Le menu est à gauche, y'a pas à cliquer sur donate ou autre, sauf si tu le souhaites ;)
Autrement le plus simple est d'utiliser un +12V après contact disponible dans la boîte à fusible avec un connecteur de ce genre là:
(2eme Photo prise sur ma Jeep mais c'est pareil sur la Mustang)
Ou encore de te brancher en direct sur la batterie avec un boîtier qui te permet en plus si tu le veux de diminuer l'intensité lumineuse du halo quand les phares sont allumés comme ça :
Citation de: Fred_4WD le 14 Janvier 2017 à 11:22:12
Autrement le plus simple est d'utiliser un +12V après contact disponible dans la boîte à fusible avec un connecteur de ce genre là:
(2eme Photo prise sur ma Jeep mais c'est pareil sur la Mustang)
Tiens, je connaissais pas ce systeme. Ça a l'air pratique, maise comprends pas pourquoi il y a 2 supports, qui ressemblent à des supports fusibles ???
Et si c'est des fusibles qu'il faut mettre, ça rentre dans la boite à fusible ???
Sur ta photo, je n'ai pas l'imression de voir ces fusibles montés à 90°.
Citation de: Fred_4WD le 14 Janvier 2017 à 11:22:12
Autrement le plus simple est d'utiliser un +12V après contact disponible dans la boîte à fusible avec un connecteur de ce genre là:
(2eme Photo prise sur ma Jeep mais c'est pareil sur la Mustang)
Top
J'aime bien l'idée du connecteur bien1
En fait il y a bien deux emplacements de fusibles à 90°:
- celui du haut pour mettre le fusible qui protège le nouvel accessoire (feu de jour)
- celui du bas qui permet de mettre le fusible d'origine si on utilise un emplacement qui n'était pas vide.
Dans le cas où on utilise les deux fusibles il faut faire attention que l'ampérage total ne dépasse pas ce que les fils peuvent supporter donc éviter de mettre 10A + 10A sur un emplacement qui était 10A à l'origine...
Il y a presque toujours des emplacements vides fonctionnels après contact car les boîtes à fusibles sont communes à plusieurs modèles avec pleins d'options différentes.
Sur ma Jeep j'ai utilisé l'emplacement des sièges arrières chauffants 20A qui était libre. J'ai mis un fusible 5A en haut car c'est bien suffisant pour des feux de jour et rien en bas.
Ça passe sans problèmes dans les boîtes à fusible en hauteur, il y a même de la marge. Sur la photo le fusible horizontal est bleu ciel et est au dessus d'un jaune.
Tu les a commandé ou les connecteurs ?
J'ai vu sur aliexpress ou ebay mais c'est 1 mois de délais
Ils existent en France chez Autobac ou Conrad par exemple à plus de 15€ pièce ou sur AliExpress à 0,70€ et 1 mois d'attente...
C'est bon j'ai trouvé sur Amazon 7€ les 4 livrés en 2 jours :v:
Bien! (Merci Amazon premium)
As tu déjà regardé où tu pouvais le brancher?
Salut
Comme Fred_4WD
Citation de: Fred_4WD le 14 Janvier 2017 à 11:24:57
Ou encore de te brancher en direct sur la batterie avec un boîtier qui te permet en plus si tu le veux de diminuer l'intensité lumineuse du halo quand les phares sont allumés comme ça :
bien1
J'ai mis ça sur mon automobile "pas la mumu l'autre" installer depuis presque 2 ans et pas de soucis. ;)
Mise en route dès que l'alternateur charge et se coupe environ 15 S après arrêt du moteur smk
http://www.ebay.fr/itm/CARCHET-Contr-leur-Automatique-ON-OFF-Relais-Harnais-LED-Diurne-Lampe-DRL-DC12V-/262616870718?hash=item3d252f6f3e:g:BMMAAOSwknJX0oae (http://www.ebay.fr/itm/CARCHET-Contr-leur-Automatique-ON-OFF-Relais-Harnais-LED-Diurne-Lampe-DRL-DC12V-/262616870718?hash=item3d252f6f3e:g:BMMAAOSwknJX0oae)
Citation de: Fred_4WD le 26 Janvier 2017 à 06:18:48
Bien! (Merci Amazon premium)
As tu déjà regardé où tu pouvais le brancher?
Non pas encore , trop froid pour bricoler rnr
je vous tiendrais informé.
Ah je suis deg ???
Pas moyen de trouver un après contact dans la boite a fusible
tous en direct pctnt
Si vous pouvez m'indiquer un cable sous le capot après contact
ou alors la couleur du cable d'une veilleuse avant ?
Help help !!!
Bean , j'aimerais aussi installer des anti brouillard angel eyes , cher qui les as tu acheté , la pose est elle délicate ?
Citation de: david76 le 30 Janvier 2017 à 18:40:36
Bean , j'aimerais aussi installer des anti brouillard angel eyes , cher qui les as tu acheté , la pose est elle délicate ?
Salut ,
Je les ai acheté d'occaz avec la calandre Eleanor
Ce sont les memes que Partavenue a 119€
http://partavenue.fr/feux-avants/904-feux-antib-rouillard.html (http://partavenue.fr/feux-avants/904-feux-antib-rouillard.html)
Le montage et le branchement anti brouillard c' est plug an play
par contre le branchement des angel eyes sbhy
je voulais trouvé un fil après contact , comme cela tu tourne la clef et hop ils s'allument
mais je n'es pas trouvé :-\
La 2eme option est de trouvé le fil d'une veilleuse avant et de connecter les angel eyes
Demain elle passe sur le pont pour les cutout , j'en profiterais pour repérer le fil de veilleuse
moi j'ai branché les miens sur les veilleuses
Citation de: poupous31 le 31 Janvier 2017 à 11:52:52
moi j'ai branché les miens sur les veilleuses
C'est ce que je veux faire , mais tu peux me dire ou tu as chopé le fil de la veilleuse car j'ai pas envie
de démonter le pare choc
il y a une gaine devant le radiateur ou passe les fils , il me faut juste la bonne
couleur ...............
Salut a tous
Pareil je viens de passer 1h à tout mesurer dans la boite et pas moyen de trouver un 12v après contact tout est en direct
Qqun a une solution pour alimenter juste les angel eyes mais pas en veilleuses svp ?
Citation de: Johnnyboss le 18 Février 2017 à 15:34:01
Salut a tous
Pareil je viens de passer 1h à tout mesurer dans la boite et pas moyen de trouver un 12v après contact tout est en direct
Qqun a une solution pour alimenter juste les angel eyes mais pas en veilleuses svp ?
Bah moi j'ai laché l'affaire , du coup branchement sur veilleuse
Donc obligé a chaque fois de mettre les veilleuses et pas oublier
de les enlever .
Pas mieux désolé :-\
Citation de: Bean le 18 Février 2017 à 19:15:42
Citation de: Johnnyboss le 18 Février 2017 à 15:34:01
Salut a tous
Pareil je viens de passer 1h à tout mesurer dans la boite et pas moyen de trouver un 12v après contact tout est en direct
Qqun a une solution pour alimenter juste les angel eyes mais pas en veilleuses svp ?
Bah moi j'ai laché l'affaire , du coup branchement sur veilleuse
Donc obligé a chaque fois de mettre les veilleuses et pas oublier
de les enlever .
Après recherche sur internet je viens d acheter un boitier drl sur le site ledsperf visiblement il se branche en direct sur la batterie et détecte la différence de tension quand l alternateur charge et du coup alimente les feux de jour et se coupe 30 secondes après avoir éteint le moteur
On y branche également un fil des veilleuses qui coupe l alim des feux de jour dès qu'on les allume
Donc boitier commander verdict la semaineprochaine prochaine
Pas mieux désolé :-\
Ok on attends de tes nouvelles alors
[attach=1]
Ça y est boitier installer et bonne nouvelle ça marche !
Donc comme marquer sur la notice ça se branche direct sur la batterie et les angel eyes s allument seulement quand le moteur est en route et que l alternateur charge et des qu on coupe le moteur ils éteignent environ au bout de 10 secondes
Un fil est a raccorder sur les veilleuses ou codes au choix et des qu on les allument ça éteint les angel eyes
Donc voilà nickel ça marche bien 20 euros le boitier et la 2h pour l installer en comptant le changement des optiques
Citation de: Bean le 28 Janvier 2017 à 15:06:10
Ah je suis deg ???
Pas moyen de trouver un après contact dans la boite a fusible
tous en direct pctnt
Si vous pouvez m'indiquer un cable sous le capot après contact
ou alors la couleur du cable d'une veilleuse avant ?
Help help !!!
C'est ici sur Stang : fusible du dégivrage AR (si tu as besoin de + d'ampèrage tu te sers de cette connexion pour piloter un relais et tu prends le + 12V sur la Vis de puissance du boîtier)
[attach=1]
Citation de: Mustang_flht le 25 Février 2017 à 16:34:55
Citation de: Bean le 28 Janvier 2017 à 15:06:10
Ah je suis deg ???
Pas moyen de trouver un après contact dans la boite a fusible
tous en direct pctnt
Si vous pouvez m'indiquer un cable sous le capot après contact
ou alors la couleur du cable d'une veilleuse avant ?
Help help !!!
C'est ici sur Stang : fusible du dégivrage AR (si tu as besoin de + d'ampèrage tu te sers de cette connexion pour piloter un relais et tu prends le + 12V sur la Vis de puissance du boîtier)
[attach=1]
Désolé mais t as une 2010 déjà la boite a fusibles est pas la même et j ai contrôler pendant 2h l autre jour y a que du 12 permanent dedans mais merci pour la photo quand même
C'est une photo de 2005+ d'un forum US.
J'avais trouvé l'info (avec la photo) sur un forum US pour les 2005-09 lorsque je cherchais un + 12V après contact et j'ai trouvé la même chose sur ma 2010 ;)
:v:
Citation de: Mustang_flht le 25 Février 2017 à 21:56:42
C'est une photo de 2005+ d'un forum US.
J'avais trouvé l'info (avec la photo) sur un forum US pour les 2005-09 lorsque je cherchais un + 12V après contact et j'ai trouvé la même chose sur ma 2010 ;)
:v:
[attach=1]
Voila le schéma que j ai et qui correspond exactement à ce que j ai dans la mienne de 2006 ...
Hello Johnnyboss !
Désolé, j'étais persuadé que l'info que j'avais trouvé sur le forum était ok aussi pour toutes les 2005 +, ou alors ma mémoire me fait défaut et j'ai trouvé un boitier de 2010+ à l'époque bley Donc, encore désolé pour l'embrouille chaise1
En conclusion : le branchement que j'ai indiqué fonctionne pour les 2010+ ;)
Bon je vois que de toute manière tu as trouvé une autre solution avec le boitier DRL qui se branche direct sur la batterie, cette solution a l'air de bien fonctionner pour vos 2005+ bien1
@+ :v:
Dans le sujet ci-dessous, Le-Zou, avec Team-autoespace, a trouvé des + après contact sur le boitier "fusibles/relais" qui est dans l'habitacle pour sa BULLITT 2008 hr0
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/recherche-d'un-'plus-apres-contact'/msg961704/#msg961704 (https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/recherche-d'un-'plus-apres-contact'/msg961704/#msg961704)
:v: