J'ai 2 soucis électrique mon phare de croisement gauche s'éteint au bout de 15 secondes quand je met en marche mon antibrouillard arrière (qui n'est pas d'origine)
et j'ai mon clignotant avant gauche et latéral gauche qui ne veulent plus s'allumer depuis que je suis rentré de Paris hier soir

Merci de l'aide 

Quand tu éteins ton antibrouillard arrière, le feu de croisement gauche refonctionne?    ou pas?
Le clignotant arrière gauche, il fonctionne ou pas? 

Citation de: Refractor le 13 Septembre 2019 à 22:57:17J'ai 2 soucis électrique mon phare de croisement gauche s'éteint au bout de 15 secondes quand je met en marche mon antibrouillard arrière (qui n'est pas d'origine)
et j'ai mon clignotant avant gauche et latéral gauche qui ne veulent plus s'allumer depuis que je suis rentré de Paris hier soir

Merci de l'aide 

Symptômes d'une SJB qui rend l'âme !!

A confirmer ......

Alors pour mon feu de croisement gauche j'ai coupé le feu de brouillard halogène (rajouté à l'homologation) et bizarrement les feux restent maintenant allumés sans probleme

pour mon clignotant gauche le fil du milieu sur la fiche connecteur s'est coupé (mais la fiche semble brulée comme ci on avait supprimé le cable de veilleuse US en le cramant ) et est corrodé donc impossible a reprendre j'en ai commandé une nouvelle pour voir

Feu de brouillard halogène?    Je serais curieux de voir l'ampoule qui se trouve dedans 
A priori, tu est victime d'une francisation faite à l'arrache. Penche toi vite fait sur le/les problèmes, sous peine de voir la SJB déclarer forfait   

Citation de: Texasblues le 15 Septembre 2019 à 09:17:59Feu de brouillard halogène?    Je serais curieux de voir l'ampoule qui se trouve dedans 
A priori, tu est victime d'une francisation faite à l'arrache. Penche toi vite fait sur le/les problèmes, sous peine de voir la SJB déclarer forfait   

Je te confirme que c'est la cas c'est déjà ma 2eme SJB . Et depuis on avait tout repassé en US sauf ce putain de feu antibrouillard seul vestige de la francisation .
Mais effectivement c'était fait a l'arrache par un Rock N Road Garage dans le 51 avec des résistances domotiques etc

Le feu de brouillard, il faut l'incorporer au feu arrière gauche, il faut bidouiller un peu mais rien de méchant 
Puis surtout revoir la façon dont il a été câblé     

repiqué sur les feux de croisement sans protection    du coup pour l'instant y'en a plus du tout et puis mon pare choc arrière ne permettait plus qu'il soit visible

Des nouvelles les amis
J'ai reçu les pièces de Tascaparts aujourd'hui et par bonheur c'était bien mon connecteur de veilleuse/clignotant US de grillé ouf ! et suppression de l'anti brouillard et plus de souci de surtension. La suite maintenant dès que j'ai trouvé un garage compétent