Forum Mustang

Hello,

Etant donné qu'après avoir fouillé ce forum dans tous les sens (et sur d'autres forums) je n'ai pas trouvé l'info, je partage l'info avec vous.

Je cherchais désespérément un 12v après contact dans la boite à fusible du compartiment moteur sur ma GT 2005, et j'ai fini par trouver.

Je voulais un 12v constant, dès qu'on tourne la clé, je me suis donc branché sur le relais de la pompe à carburant. Il s'agit du relais 21, et il faut se brancher sur la patte notée "30".

Voici le schéma :

(https://image.noelshack.com/fichiers/2019/11/4/1552551395-2005-ford-mustang-fuse-box-diagram-vehiclepad-2005-ford-pertaining-to-2006-mustang-gt-fuse-box-diagram.jpg)

Et une photo :

(https://image.noelshack.com/fichiers/2019/11/1/1552294589-12v-2.jpg)

Il suffit d'insérer le fil dans le trou, et de clipser le relais par dessus, le fil ne bougera pas.
Si vous comptez tirer du jus dessus, vous pouvez utiliser ce 12v pour alimenter un autre relais qui lui sera branché directement sur la batterie (avec un fusible bien entendu...).

Merci du post, dommage qu'il n'y aie plus les images.
J'ai cherché longtemps aussi et je voulais une confirmation.
C'est fait, mille mercis. ap:lo

Salut Yoshi,

Penses tu que tu pourrais nous remettre ton schéma et ta photo s'il te plaît ? (Surtout le schéma)  :)

Les autres  ne peuvent plus être visualisées...

En te remerciant par avance !  ;D

Voilà la borne 30 du relais 21 (fuel pump relay) :
https://iihs.net/fsm/?d=40&f=Fuse%20and%20Relay%20Information.pdf