Messieurs les mustangers lol msk
Suite à plusieurs contact de vendeur de pneumatique , je voulais vous faire part que j'éprouve la difficulté , de trouver ce type de pneumatique en slick pour rouler sur un circuit lors des journée de roulage .
sbhy sbhy sbhy sbhy sbhy sbhy
une aide votre part pour un mustang 2015 V8 en 255 40 R19 smk smk smk smk smk
Mon but est de les utiliser que pour le circuit . ;D ;D ;D
C'est l'éternel problème des Mustang
Les pneus semi slicks ou slicks sont restés aux US
Il faut demander à Mickey pas celui de Disney... Mickey Thompson
Oui pas simple à trouver, j'ai des semi-slick sur ma boss, des Toyo vraiment top mais le plus gros problème c'est surtout par rapport à tes dimensions ....
AMI MUSTANGERS
:v: :v: :v: J'ai trouver la solution a tout les mustanger pour les 2010 à 2015 , ils faut être monté en pilote super sport de chez Michelin , pour l'utilisation de circuit .
AVIE DONNER PAR ALLO PNEU .COM hr0 hr0 smk smk
Forcement, s'ils ne vendent pas de pneus Mickey Thompson, ils ne vont pas les conseiller. smk
Non mais j'ai été voir ce qu'il y avait chez Mickey Thomson mais pour des 100% slick, il n'y a que des pneus de drag. Pour la piste, ils n'ont que des semi-slick.
Citation de: Thierry le 06 Août 2015 à 16:39:07
Forcement, s'ils ne vendent pas de pneus Mickey Thompson, ils ne vont pas les conseiller. smk
Non mais j'ai été voir ce qu'il y avait chez Mickey Thomson mais pour des 100% slick, il n'y a que des pneus de drag. Pour la piste, ils n'ont que des semi-slick.
Je voulais avoir les contact de cette personne s'ils te plaît Thierry
Pour les pneus je n'ai aucun avis, mais demande conseil à YelloMustang
https://www.mustangv8.com/fr/competition-et-circuit/circuit-nogaro-gers/msg595615/#msg595615 (https://www.mustangv8.com/fr/competition-et-circuit/circuit-nogaro-gers/msg595615/#msg595615)
[off-topic]Je kiffe tes messages lambor, c'est un peu à mi chemin entre Alice in Wonderland et lapin compris LOL [/off-topic]
smk
Citation de: lambor491 le 07 Août 2015 à 20:39:27
Je voulais avoir les contact de cette personne s'ils te plaît Thierry
Heuuu... Mickey Thomson nous a quitté en 1988. :( ;D
https://en.wikipedia.org/wiki/Mickey_Thompson (https://en.wikipedia.org/wiki/Mickey_Thompson)
Par contre, la marque qu'il a créée existe toujours et je viens de voir qu'ils ont un distributeur en France:
http://www.mickeythompsontires.com/international_dealer.php (http://www.mickeythompsontires.com/international_dealer.php)
Les Michelin Super Sport ne sont pas des slicks ni des semi slicks
C'est ma monte actuelle, ils sont bien mais je préfère de loin les Pirelli P Zero Corsa system ceux de la boss 302 Laguna seca mais attention ils s'usent trés vite.
Chez Michelin ce sont les Pilot Sport cup qui sont proches de semi slicks avec seulement 4 mm de gomme !
Citation de: Cold Air Flo SC le 11 Août 2015 à 20:14:51
Les Michelin Super Sport ne sont pas des slicks ni des semi slicks
C'est ma monte actuelle, ils sont bien mais je préfère de loin les Pirelli P Zero Corsa system ceux de la boss 302 Laguna seca mais attention ils s'usent trés vite.
Chez Michelin ce sont les Pilot Sport cup qui sont proches de semi slicks avec seulement 4 mm de gomme !
Je voulais savoir si je devait utiliser c'est pneu que pour le circuit Et que les p zéro pour le quotidiens. ..
Sinon... Importe les des US si tu en veux absolument, tu en commandes quelques jeux histoire d'être tankille et d'amortir les frais de port :)
Les P Zero Corsa System ramasse tout ce qui traîne sur la route comme les gravillons donc au quotidien c'est pénible.
Les Michelin sont plus agréables mais les flancs sont plus mous
achete des slicks d'occasion ds une écurie, le pb est que tu es en 19 ( taille arr des 458 ferrari) , pas simple à trouver
essaye en angleterre chez Hankook
mais pour des journées circuit des occasions suffisent
je resterais sur des semi slicks avec un chassis stock, sinon tu vas tout abimer ,
Citation de: Yellowmustang le 04 Mars 2016 à 22:16:31
mais pour des journées circuit des occasions suffisent
je resterais sur des semi slicks avec un chassis stock, sinon tu vas tout abimer ,
Je suis du meme avis. Du slick sur une voiture concue pour la route, c'est aller vers les problemes a cause des contraintes que cela va generer.
beh oui, quand tu vois que ça vrille les caisses sur les voitures de course
Ne cherchez pas les slicks les gars : le troll s'est barré avec E.T. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/annonce-mauvaise-nouvelle/ (https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/annonce-mauvaise-nouvelle/)
craz1
j'avais pas vu ça !!! effectivement
De rien coupain1
Zut. Ils ne l'ont pas ramene. On aura pas son temoignage LOL
il y a un de ses copains de soucoupe , ou lui !!!, qui m'a posé des questions sur FB pièces entre particulier mustang 64 15 )
rien compris !!!
Je déterre un peu le sujet.
Je viens de faire une sortie circuit à Nogaro avec ma Mustang, et même si il y a pire que les Pirelli P Zero, quand ils seront cramé j'aimerais bien passer sur plus performant.
Je recherche des semi slick ou à défaut pneu route sportif.
En semi-slick je n'ai trouvé que les P Zero Corsa.
Pas de Pilot Sport Cup 2.
Sinon y'a les PSS à défaut de trouver autre chose. J'aurais bien essayé sinon les Yokohama AD08R mais pas dispo non plus.
Pour rappel les tailles recherchées : 255/40/19 pour l'avant et 275/40/19 pour l'arrière.
Alors si vous connaissez quelque chose dans cette taille ça m'intéresse.
Sinon il me restera à choisir entre les PSS et les P Zero Corsa. Mais bon si les Corsa se bouffent en 3000km, préférence aux PSS (que j'ai déjà eu aussi sur une autre voiture).
Je ne pense pas que le P Zero Corsa rentre dans la categorie semi-slick.
Le Trofeo oui. Par contre au niveau usure, il risque d'etre difficile d'obtenir autant de km qu'un pneu dit 'sport'
C'est un choix : plus ca adhere, moins ca dure.
En concurrence direct du PSS tu as maintenant le Continental SportContact 6 :
http://www.youtube.com/watch?v=27PcQObpNsQ (http://www.youtube.com/watch?v=27PcQObpNsQ)
C'est ce que je vais monter sur mon Z.
[Edit : Zut ! Ta taille avant existe bien, mais pour l'arriere je n'ai rien trouve :(]
Je vais regarder cette vidéo.
Par contre ce que j'ai souvent remarqué avec les Michelin, c'est que à grip équivalent à d'autres, ils s'usent moins vite.
Mais pour le P Zero Corsa, certains le classent en semi slick :
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/pirelli/p-zero-corsa-system-direzionale-(semi-slick)/ (http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/pirelli/p-zero-corsa-system-direzionale-(semi-slick)/)
Sinon niveau usure j'étais content des PSS, 15 000 km avec.
Donc un semi slick qui ferait environ 8 000 ça serait déjà pas mal.
Et pour le Trofeo il n'existe pas dans ma taille.
Edit : les P Zero Corsa n'existent pas non plus pour l'arrière.
Donc au final pour l'instant il n'y a que les PSS.
La version direzionale du Pzero, que tu as mis en lien, peut etre classe en semi-slick.
Si tu regardes le dessin du PZero (tout court) en comparaison, il a bien moins de gomme en contact avec le sol ce qui, a mon avis, le classe dans les pneus sportifs comme le PSS ou le sportcontact 6.
Ta taille de gomme arriere risque de pas mal limiter le choix.
oui.
Pour l'instant mes P Zero ont 3500km donc j'ai le temps de voir venir, mais ça risque de finir en PSS.
Salut à vous,je souhaite up gradé (gentiment) ma Stang gt pour faire un peu de piste,j'ai le même soucis que vous pour trouver du semi slicks dans la hauteur de jante d'origine (19).
Je pensais mettre des jantes en taille 18 de diamètre,mise à part le fait que la voiture tire plus court et que je puisse perdre l'homologation (mais bon les jantes ne seront destinées que pour la piste),j'aurais peut être plus de choix de marques dans ce diamètre de jantes (toyo r888 ou nouveau Nankang ar1),qu'en pensez vous ?