Les bruits intermittents c'est toujours une plaie à faire constater... Mais si tu as réussi à le reproduire plusieurs fois, pas de raison qu'ils n'y arrivent pas. Ou alors ce bruit est considéré comme techniquement "normal" ou pas grave par Ford.

Lathony : non ça ne bouge pas et j'espère qu'on prendra vraiment l'Oberon...

Speed34 : il n'a peut-être pas envie de mettre une vidéo de "tic-tic" sur sa chaîne YouTube. Ca peut faire désordre...

Citation de: Jouan77 le 04 Février 2019 à 13:13:35
Vazi je vous fait ça .

Citation de: Bill le 04 Février 2019 à 13:14:11
Speed34 : il n'a peut-être pas envie de mettre une vidéo de "tic-tic" sur sa chaîne YouTube. Ca peut faire désordre...

bill je ne force personne    il peut aussi en mp.
je pense que c'est important d'écouter pour lui donner notre avis aussi 

Citation de: speed34 le 04 Février 2019 à 13:36:09

Citation de: Bill le 04 Février 2019 à 13:14:11
Speed34 : il n'a peut-être pas envie de mettre une vidéo de "tic-tic" sur sa chaîne YouTube. Ca peut faire désordre...

bill je ne force personne    il peut aussi en mp.
je pense que c'est important d'écouter pour lui donner notre avis aussi 

Ça me dérange pas c'est en court je vous la mais dès que c'est prêt .

c'est bien le "typewriter tick". tick non regulier.  De toute façon , tu as la garantie , s'ils ne veulent pas le changer maintenant, gardes le reçu comme quoi ils ont examiné la voiture et que tu as signalé le pb au plus tôt. Si plus tard ça s'aggrave tu seras tranquille pour le remplacement. gardes aussi la video sous le coude. Certaines personnes ont eu le pb temporairement et c'est parti. 

en meme temps c'est plus ou moins fort mais regulier en fait. Si ca se trouve c'est la pompe d'injection directe . Parce que c'est proche quand meme du tictic de l'injection mais en plus fort, en fait c'est un diesel.  Apres ca peut etre aussi une bielle/coussinet avec tolerance a froid trop grande. 
le piston slap pour moi c'est autre chose , ca tappe fort quand tu changes le regime. En attendant , moi je la laisserai chauffer une minute avant de démarrer.  Ici apres une semaine sans la démarrer , les 10 premieres secondes, je trouvais que ca ne tournait pas bien. mais apres c'est revenu en ordre.

Voilà les gars .

si tu vas ici:
https://themustangsource.com/2018-2019-mustang-gt-engine-tick-10r80-reflash-29116/
il a exactement le meme pb , et il dit que ca disparait a chaud et qu'il n'a pas de pbs et il n'est pas tendre avec son moteur.

une autre personne a démonté son moteur entierement , etant mecano, et n'a rien trouvé, huile analysée nickel , et juste une petite usure de coussinet. donc profites de la voiture quand elle sera reparée, et si a chaud elle le fait tout le temps tu leur ramenes.

Citation de: nonozor le 04 Février 2019 à 14:57:50
si tu vas ici:
https://themustangsource.com/2018-2019-mustang-gt-engine-tick-10r80-reflash-29116/
il a exactement le meme pb , et il dit que ca disparait a chaud et qu'il n'a pas de pbs et il n'est pas tendre avec son moteur.

une autre personne a démonté son moteur entierement , etant mecano, et n'a rien trouvé, huile analysée nickel , et juste une petite usure de coussinet. donc profites de la voiture quand elle sera reparée, et si a chaud elle le fait tout le temps tu leur ramenes.

Tu crois ?
J'ai pensé sinon à mettre l'additif anti friction !!!

Citation de: nonozor le 04 Février 2019 à 11:13:55

Citation de: gw68 le 04 Février 2019 à 10:22:00

Citation de: gw68 le 02 Février 2019 à 11:29:34

Citation de: speed34 le 02 Février 2019 à 09:20:34

Citation de: pitrack le 02 Février 2019 à 08:36:56
C'est quoi déjà l'huile dédiée Mustang GT, faudrait peut-être que je m'en procure un bidon au cas où...

pitrack mon CC ma donner un bidon de 2litres d'huile et une boite d'ampoules et aussi gilets jaunes et triangle
tu n'as pas eu ça ??


pour la référence de l'huile 

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/05/6/1549095409-img-3635.jpg

Certes mais ce n'est pas celle indiquée sur le manuel de l'utilisateur 2019 : voir page 346 du manuel
Huile moteur synthétique de première qualité
SAE 5W-20 Motorcraft®    XO-5W20-QSP
caractéristique : WSS-M2C945-B1

Je comprends pas cette différence

Je me permet de relancer la question car je n'ai vu aucune réponse à cette interrogation.

demain je passerai chez ford pour prendre un bidon pour les appoints , je vais voir ce qu'ils me disent. j'ai vu plusieurs marques en 948-B1 mais est ce que c'est pareil/mieux que la 945-b1 , aucune idée.

On attends ton retour d'informations.
N'hésite pas à leur montrer la différence entre le manuel d'entretien et ce qu'il te propose.
Lorsqu'ils interroge le site Ford avec ton VIN ils connaissent l'huile recommandée par Ford.
Espérons que cela soit la même que celle préconisée par le manuel d'entretien...

merci jouan    ce qui est bizarre c'est qu'a chaud plus rien    surement la dilatation

Citation de: speed34 le 04 Février 2019 à 15:26:51
merci jouan    ce qui est bizarre c'est qu'a chaud plus rien    surement la dilatation

oui c'est bizzard 

Citation de: Jouan77 le 04 Février 2019 à 15:29:13

Citation de: speed34 le 04 Février 2019 à 15:26:51
merci jouan    ce qui est bizarre c'est qu'a chaud plus rien    surement la dilatation

oui c'est bizzard 

du coup tu fais quoi ?

Citation de: speed34 le 04 Février 2019 à 15:30:58

Citation de: Jouan77 le 04 Février 2019 à 15:29:13

Citation de: speed34 le 04 Février 2019 à 15:26:51
merci jouan    ce qui est bizarre c'est qua chaud plus rien    surement la dilatation

oui c'est bizzard 

du coup tu fais quoi ?

Ba j'attend le retour atelier aujourd'hui ou demain .
Après on Véra

Citation de: Jouan77 le 04 Février 2019 à 14:59:57

Citation de: nonozor le 04 Février 2019 à 14:57:50
si tu vas ici:
https://themustangsource.com/2018-2019-mustang-gt-engine-tick-10r80-reflash-29116/
il a exactement le meme pb , et il dit que ca disparait a chaud et qu'il n'a pas de pbs et il n'est pas tendre avec son moteur.

une autre personne a démonté son moteur entierement , etant mecano, et n'a rien trouvé, huile analysée nickel , et juste une petite usure de coussinet. donc profites de la voiture quand elle sera reparée, et si a chaud elle le fait tout le temps tu leur ramenes.

Tu crois ?
J'ai pensé sinon à mettre l'additif anti friction !!!

le cerratec, certains en ont mis et ça fait disparaitre le bruit... ou le masque.  Certains ont vu le bruit revenir. vu que le manuel dit pas d additifs , je n'en mettrais pas pour être sur d être couvert par la garantie. vu que le son disparait avec l'additif ça oriente un peu le diagnostic vers je jeu bielle/coussinet.

Citation de: nonozor le 04 Février 2019 à 15:38:35

Citation de: Jouan77 le 04 Février 2019 à 14:59:57

Citation de: nonozor le 04 Février 2019 à 14:57:50
si tu vas ici:
https://themustangsource.com/2018-2019-mustang-gt-engine-tick-10r80-reflash-29116/
il a exactement le meme pb , et il dit que ca disparait a chaud et qu'il n'a pas de pbs et il n'est pas tendre avec son moteur.

une autre personne a démonté son moteur entierement , etant mecano, et n'a rien trouvé, huile analysée nickel , et juste une petite usure de coussinet. donc profites de la voiture quand elle sera reparée, et si a chaud elle le fait tout le temps tu leur ramenes.

Tu crois ?
J'ai pensé sinon à mettre l'additif anti friction !!!

le cerratec, certains en ont mis et ça fait disparaitre le bruit... ou le masque.  Certains ont vu le bruit revenir. vu que le manuel dit pas d additifs , je n'en mettrais pas pour être sur d être couvert par la garantie. vu que le son disparait avec l'additif ça oriente un peu le diagnostic vers je jeu bielle/coussinet.


Ok donc faut rien faire quoi ?

jouan a ta place une fois la carrosserie réparé je récupère la bête  et je fais un rodage sur 1500km comme indiqué sur le manuel  (aucune accélération brutale ) et un temps de chauffe avant de partir moi c'est ce que je suis en train de faire 
au pire ça s'aggrave et tu fais jouer la garantie  soit ça rentre dans l'ordre 

Citation de: Jouan77 le 04 Février 2019 à 15:41:01

Citation de: nonozor le 04 Février 2019 à 15:38:35

Citation de: Jouan77 le 04 Février 2019 à 14:59:57

Citation de: nonozor le 04 Février 2019 à 14:57:50
si tu vas ici:
https://themustangsource.com/2018-2019-mustang-gt-engine-tick-10r80-reflash-29116/
il a exactement le meme pb , et il dit que ca disparait a chaud et qu'il n'a pas de pbs et il n'est pas tendre avec son moteur.

une autre personne a démonté son moteur entierement , etant mecano, et n'a rien trouvé, huile analysée nickel , et juste une petite usure de coussinet. donc profites de la voiture quand elle sera reparée, et si a chaud elle le fait tout le temps tu leur ramenes.

Tu crois ?
J'ai pensé sinon à mettre l'additif anti friction !!!

le cerratec, certains en ont mis et ça fait disparaitre le bruit... ou le masque.  Certains ont vu le bruit revenir. vu que le manuel dit pas d additifs , je n'en mettrais pas pour être sur d être couvert par la garantie. vu que le son disparait avec l'additif ça oriente un peu le diagnostic vers je jeu bielle/coussinet.


Ok donc faut rien faire quoi ?

on attend le diag du chef mecano. peut être qu'ils voudront attendre. vu que ca tictic depuis la version 2011 aux dires des anciens... te bile pas tu as la garantie et si dans 6 mois un an, ça s'aggrave, tu auras le droit à un moteur tout neuf et sûrement corrigé, ce qui n'est visiblement pas le cas encore .

Ok je vais attendre la Cc et je vais faire comme vous avez dit 

Citation de: Jouan77 le 04 Février 2019 à 16:08:12
Ok je vais attendre la Cc et je vais faire comme vous avez dit 

surtout ne la brusque pas sur 1500km laisse la mécanique ce mettre en place