je vais voir ça alors 

Citation de: Jouan77 le 02 Février 2019 à 19:19:56
Oui j'était a l'arrêt et j'ai taper celle de devant .

Vraiment pas de chance . Courage  .Par contre pour le moteur , ton CC était au courant de ce probléme sur la GT où il a était surpris ?
Il t'a donné quoi comme cause possible pour le tic tic ?

bonjour les amis , en premier de tout cœur avec jouan 77 soi patient et tout va renter dans l'ordre   , pour éclairer le phénomène de barbecue tic " appellation us" je pense que c'est mieux de partager  sur le post dédié a ce problème , mais bon je donne mes infos perso si ça peux aider   bien connu sur les mustang depuis 2011 pour le premier tic ,deux sortes de tic sont a dissocier  le premier  type machine a écrire  "irrégulier"  c'est coussinet/ bielle  jeux excessif mais sans danger , le deuxième plus bruyant  continu et régulier : la gifle de piston jeux excessif revêtement plasma cylindre /piston / dilatation . Je connais le premier tic coussinet bielle j'ai eu le même sur ma chrysler  300c  merco 3lcrd ça ne risque rien pour le premier , mais entre nous c'est un vaste sujet , je suis fraiseur dans l'aero et travaille au micron et suis un des derniers je pense  avec les mains coupées , qui sente l'huile et avec du savoir  , pour moi c'est un manque de maîtrise des jeu  aujourd'hui, les gens ne veulent plus roder leur moteurs alors les ingénieurs  tranchent sur des tolérances plus grandes pour dire aller que c'est roder en usine  , je ne vais pas renter dans les détails, au passage l'additif  ceratec a des bon retour in the world, comme sur bp de bloc coyote 2018 avec le premier tic c'est un additif que je connais très bien pour l'utilisé régulièrement  et  il est préventif et curatif a la fois et éprouvé  depuis plus de 10 ans si ça peux éclairer certains , je vous donne juste  mon avis perso sans prétention mais juste pour aider , amicalement

Citation de: Jouan77 le 02 Février 2019 à 19:08:33
Ola
Tout le monde bon très bonne journée pour moi , me suis fait broyer ma belle 300km seulement 

Et pour le tic-tic moteur mort il le change .

oh put***, mon pauvre cette galere.... comme les autres, de tout coeur avec toi !!!

merci steve pour ces précisions.... on va tous avoir l oreille collé au moteur a la reception de nos mumu !!! j entend souvent parler de vidange prématurée qui déclencherait le probleme....tu en pense quoi ?!

Citation de: Jouan77 le 02 Février 2019 à 19:08:33
Ola
Tout le monde bon très bonne journée pour moi , me suis fait broyer ma belle 300km seulement 

Et pour le tic-tic moteur mort il le change .

Il y a des jours ou il vaut mieux rester couché.
Croise les doigts pour les délais de fourniture des pièces.

Citation de: steve18 le 03 Février 2019 à 07:11:41
bonjour les amis , en premier de tout cœur avec jouan 77 soi patient et tout va renter dans l'ordre   , pour éclairer le phénomène de barbecue tic " appellation us" je pense que c'est mieux de partager  sur le post dédié a ce problème , mais bon je donne mes infos perso si ça peux aider   bien connu sur les mustang depuis 2011 pour le premier tic ,deux sortes de tic sont a dissocier  le premier  type machine a écrire  "irrégulier"  c'est coussinet/ bielle  jeux excessif mais sans danger , le deuxième plus bruyant  continu et régulier : la gifle de piston jeux excessif revêtement plasma cylindre /piston / dilatation . Je connais le premier tic coussinet bielle j'ai eu le même sur ma chrysler  300c  merco 3lcrd ça ne risque rien pour le premier , mais entre nous c'est un vaste sujet , je suis fraiseur dans l'aero et travaille au micron et suis un des derniers je pense  avec les mains coupées , qui sente l'huile et avec du savoir  , pour moi c'est un manque de maîtrise des jeu  aujourd'hui, les gens ne veulent plus roder leur moteurs alors les ingénieurs  tranchent sur des tolérances plus grandes pour dire aller que c'est roder en usine  , je ne vais pas renter dans les détails, au passage l'additif  ceratec a des bon retour in the world, comme sur bp de bloc coyote 2018 avec le premier tic c'est un additif que je connais très bien pour l'utilisé régulièrement  et  il est préventif et curatif a la fois et éprouvé  depuis plus de 10 ans si ça peux éclairer certains , je vous donne juste  mon avis perso sans prétention mais juste pour aider , amicalement

h7-g6 à mon époque

pour ma part je pense vu les remontées issu après  la première vidange sur le coyote 2018, le tic apparais dans bp de cas , mais ça na rien d'innormal ,  mise a part le tic régulier  donnant une gifle de piston , la on on dois changé le bloc entier  . C'est une cause de bruits tic  de ce bloc V8  cartographie / jeu des élément mécanique qui reste a prendre en compt avec nos stang de nouvelle génération et des anciennes aussi  .Ceratec en préventif pour ma part  entre 3 et 6% . Mais ça fait partis de nos moteur coyote et d'autres bloc aussi   ça date pas d' aujourd'hui. 

Citation de: Dar le 03 Février 2019 à 06:23:23

Citation de: Jouan77 le 02 Février 2019 à 19:19:56
Oui j'était a l'arrêt et j'ai taper celle de devant .

Vraiment pas de chance . Courage  .Par contre pour le moteur , ton CC était au courant de ce probléme sur la GT où il a était surpris ?
Il t'a donné quoi comme cause possible pour le tic tic ?

Salut merci à toi la Cc Était au courant des défauts sur ce modèle là ça les a pas choqué.

Citation de: steve18 le 03 Février 2019 à 07:11:41
bonjour les amis , en premier de tout cœur avec jouan 77 soi patient et tout va renter dans l'ordre   , pour éclairer le phénomène de barbecue tic " appellation us" je pense que c'est mieux de partager  sur le post dédié a ce problème , mais bon je donne mes infos perso si ça peux aider   bien connu sur les mustang depuis 2011 pour le premier tic ,deux sortes de tic sont a dissocier  le premier  type machine a écrire  "irrégulier"  c'est coussinet/ bielle  jeux excessif mais sans danger , le deuxième plus bruyant  continu et régulier : la gifle de piston jeux excessif revêtement plasma cylindre /piston / dilatation . Je connais le premier tic coussinet bielle j'ai eu le même sur ma chrysler  300c  merco 3lcrd ça ne risque rien pour le premier , mais entre nous c'est un vaste sujet , je suis fraiseur dans l'aero et travaille au micron et suis un des derniers je pense  avec les mains coupées , qui sente l'huile et avec du savoir  , pour moi c'est un manque de maîtrise des jeu  aujourd'hui, les gens ne veulent plus roder leur moteurs alors les ingénieurs  tranchent sur des tolérances plus grandes pour dire aller que c'est roder en usine  , je ne vais pas renter dans les détails, au passage l'additif  ceratec a des bon retour in the world, comme sur bp de bloc coyote 2018 avec le premier tic c'est un additif que je connais très bien pour l'utilisé régulièrement  et  il est préventif et curatif a la fois et éprouvé  depuis plus de 10 ans si ça peux éclairer certains , je vous donne juste  mon avis perso sans prétention mais juste pour aider , amicalement

Merci à toi Steve pour toutes ces infos effectivement il y a deux phénomènes le clic clic à froid et le cognement j'ai été voir Éric il y a étant donné qu'il habite à côté de chez moi il n'a pas le clip clic froid mais il est un cognement à chaud donc je c'est  plus trop où donner de la tête je verrais avec le chef d'atelier demain et on verra bien ce qu'il fond.

Citation de: lathony le 03 Février 2019 à 08:37:00

Citation de: Jouan77 le 02 Février 2019 à 19:08:33
Ola
Tout le monde bon très bonne journée pour moi , me suis fait broyer ma belle 300km seulement 

Et pour le tic-tic moteur mort il le change .

Merci à toi 

oh put***, mon pauvre cette galere.... comme les autres, de tout coeur avec toi !!!

merci steve pour ces précisions.... on va tous avoir l oreille collé au moteur a la reception de nos mumu !!! j entend souvent parler de vidange prématurée qui déclencherait le probleme....tu en pense quoi ?!

Citation de: after30 le 03 Février 2019 à 08:56:46

Citation de: steve18 le 03 Février 2019 à 07:11:41
bonjour les amis , en premier de tout cœur avec jouan 77 soi patient et tout va renter dans l'ordre   , pour éclairer le phénomène de barbecue tic " appellation us" je pense que c'est mieux de partager  sur le post dédié a ce problème , mais bon je donne mes infos perso si ça peux aider   bien connu sur les mustang depuis 2011 pour le premier tic ,deux sortes de tic sont a dissocier  le premier  type machine a écrire  "irrégulier"  c'est coussinet/ bielle  jeux excessif mais sans danger , le deuxième plus bruyant  continu et régulier : la gifle de piston jeux excessif revêtement plasma cylindre /piston / dilatation . Je connais le premier tic coussinet bielle j'ai eu le même sur ma chrysler  300c  merco 3lcrd ça ne risque rien pour le premier , mais entre nous c'est un vaste sujet , je suis fraiseur dans l'aero et travaille au micron et suis un des derniers je pense  avec les mains coupées , qui sente l'huile et avec du savoir  , pour moi c'est un manque de maîtrise des jeu  aujourd'hui, les gens ne veulent plus roder leur moteurs alors les ingénieurs  tranchent sur des tolérances plus grandes pour dire aller que c'est roder en usine  , je ne vais pas renter dans les détails, au passage l'additif  ceratec a des bon retour in the world, comme sur bp de bloc coyote 2018 avec le premier tic c'est un additif que je connais très bien pour l'utilisé régulièrement  et  il est préventif et curatif a la fois et éprouvé  depuis plus de 10 ans si ça peux éclairer certains , je vous donne juste  mon avis perso sans prétention mais juste pour aider , amicalement

h7-g6 à mon époque

je trouve serré ton ajustement d'usinage H7-g6

Citation de: steve18 le 03 Février 2019 à 09:05:48
pour ma part je pense vu les remontées issu après  la première vidange sur le coyote 2018, le tic apparais dans bp de cas , mais ça na rien d'innormal ,  mise a part le tic régulier  donnant une gifle de piston , la on on dois changé le bloc entier  . C'est une cause de bruits tic  de ce bloc V8  cartographie / jeu des élément mécanique qui reste a prendre en compt avec nos stang de nouvelle génération et des anciennes aussi  .Ceratec en préventif pour ma part  entre 3 et 6% . Mais ça fait partis de nos moteur coyote et d'autres bloc aussi   ça date pas d' aujourd'hui.

Merci pour les détails! Si je comprends bien, l'ami Jouan77 n'a peut-être pas trop intérêt à se faire changer le moteur si son bruit est plutôt le premier que tu qualifies de "sans danger". Ca serait embêtant de changer le moteur et de se retrouver avec le deuxième bruit...

Tu préconises donc du CeraTec à mettre dans l'huile moteur? Dès la réception on doit demander ça au CC?

En tout cas ça ne me rassure pas du tout pour la mienne à titre personnel...

Perso j'espère que Steve a raison Comme ça ça m'éviterait de changer le moteur mais en concession j'étais pas très optimiste.

Chaque cas vas être différent , je ne préconise rien ,mais je donne mon avis de fraiseur  .Mais sacher que ça va être un long sujet de discussion donc sur un post dédié ce seras mieux bon dimanche les amis du forums

je pense qu'il faudrait changer l'huile,
mettre l'additif

s'il y a jeu entre piston /cylindre, jeu trop important...pourquoi pas mettre des produits comme METAL5 pour refaire les anciens moteur en perte de compression, qui remet une couche sur les bords de cylindres pour refaire et diminuer le jeu !

Tout ça sur des moteurs neufs... 

ca fait pas tres sérieux sur une marque comme ca...

Citation de: steve18 le 03 Février 2019 à 10:31:10
Chaque cas vas être différent , je ne préconise rien ,mais je donne mon avis de fraiseur  .Mais sacher que ça va être un long sujet de discussion donc sur un post dédié ce seras mieux bon dimanche les amis du forums

Le sujet existe déjà : https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=50197.0
L'alimentation du topic risque d'être abondante...

Citation de: gw68 le 03 Février 2019 à 13:16:53

Citation de: steve18 le 03 Février 2019 à 10:31:10
Chaque cas vas être différent , je ne préconise rien ,mais je donne mon avis de fraiseur  .Mais sacher que ça va être un long sujet de discussion donc sur un post dédié ce seras mieux bon dimanche les amis du forums

Le sujet existe déjà : https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=50197.0
L'alimentation du topic risque d'être abondante...

Je suis déjà tomber dessus .

Rien à voir mais je me fais juste la réflexion qu'il y a quand même peu de nouveaux sur ce sujet. Grosse demande au départ mais peu de nouvelles commandes?