Citation de: EricB le 29 Janvier 2019 à 23:00:32
Une petite photo pour faire patienter ceux qui ne sont pas livré:

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Son endroit de passage préféré : la station service 

Citation de: Peter o-ba le 29 Janvier 2019 à 23:04:10
C'est pas terrible les photos, mais je n'y ai pensé qu'une fois rendu au box. Avec le super temps prévu en Île de France, on a pas traîné à la concession. Je voulais rouler un peu avant de la garer jusqu'au weekend...

Pa contre, s'il y a un truc terrible c'est bien cette voiture  . Juste énorme les sensations au volant. Voir les parisiens qui sortent de leur torpeur sur le passage ça n'a pas de prix aussi  .

Pour ceux qui n'ont pas encore la chance de l'avoir récupérée : sincèrement, ça vaut le coup d'attendre. J'ai hésité à annuler en octobre/novembre... J'aurais été bien bête.

Merci à tout le monde pour vos messages et vos conseils. Vivement samedi 😁

Content pour toi .

Personne m'a répondu pour ceux qu'il l'on eu avez vous les tapis arrière ?

Citation de: Jouan77 le 29 Janvier 2019 à 23:16:50
Personne m'a répondu pour ceux qu'il l'on eu avez vous les tapis arrière ?

C'est pas bien mais je n'ai pas regardé plus que ça à l'arrière. J'ai vu que les sièges étaient ok et je me.suis arrêté là  . Si tu ne les as pas, je ne dois pas les avoir non plus...

Citation de: Peter o-ba le 29 Janvier 2019 à 23:32:57

Citation de: Jouan77 le 29 Janvier 2019 à 23:16:50
Personne m'a répondu pour ceux qu'il l'on eu avez vous les tapis arrière ?

C'est pas bien mais je n'ai pas regardé plus que ça à l'arrière. J'ai vu que les sièges étaient ok et je me.suis arrêté là  . Si tu ne les as pas, je ne dois pas les avoir non plus...

Bon ba je vais en commander demain 

Citation de: EricB le 29 Janvier 2019 à 21:08:13

Citation de: Bill le 29 Janvier 2019 à 20:50:52
Désolé pour toi EricB... 
Mais au moins il y a compensation donc c'est déjà ça (pas de problème niveau peinture?).
Et on dirait que les premiers contacts ont été bien sympas

Par contre tu parles de vérins; quels vérins? Et la barre c'est celle qu'il y a (normalement) au-dessus du moteur?

Pas de problème de peinture mais le nouveau pare-choc arrive non peint. Je vais garder l'autre au cas où car en fait c'est tout a fait réparable.

Vérins de capot moteur Ford performance (voir site ci-dessous)

Strust bar - barre de renfort Ford Performance

Aucun regret. J'ai encore un 370Z avec échappement d'origine, c'était tellement frustrant. La c'est franchement le top.

C'était surtout par rapport aux différences de teintes. Des fois sur les parties repeintes on voit de légères différences avec le reste de la carrosserie en particulier selon les reflets. Essaie de demander que la peinture utilisée provienne du même lot (elle est neuve donc ils peuvent peut-être avoir l'info ET la peinture). Ou au moins qu'ils fassent attention à ça (ils sont sûrement très compétents mais tout le monde n'y pense pas). Et merci pour la photo, elle est très bien prise je trouve!

Et félicitations à Peter o-ba pour la réception! Merci pour la photo aussi : je vois que tu as une convertible et la capote a l'air plus fuyante que ce que je pensais. Plutôt bonne surprise. Vivement d'autres photos!

Citation de: Peter o-ba le 29 Janvier 2019 à 23:04:10
C'est pas terrible les photos, mais je n'y ai pensé qu'une fois rendu au box. Avec le super temps prévu en Île de France, on a pas traîné à la concession. Je voulais rouler un peu avant de la garer jusqu'au weekend...

Pa contre, s'il y a un truc terrible c'est bien cette voiture  . Juste énorme les sensations au volant. Voir les parisiens qui sortent de leur torpeur sur le passage ça n'a pas de prix aussi  .

Pour ceux qui n'ont pas encore la chance de l'avoir récupérée : sincèrement, ça vaut le coup d'attendre. J'ai hésité à annuler en octobre/novembre... J'aurais été bien bête.

Merci à tout le monde pour vos messages et vos conseils. Vivement samedi 😁

Félicitations !! mais oui , attendre 20 ans pour s'offrir un joujou aussi réussi , on n'est plus à un ou 2 mois près !!!  on veut des reviews , des remarques , des photos, de l'emotion !!

Citation de: Jouan77 le 29 Janvier 2019 à 23:16:50
Personne m'a répondu pour ceux qu'il l'on eu avez vous les tapis arrière ?

Pas de tapis arrière 

Citation de: speed34 le 30 Janvier 2019 à 09:07:13

Citation de: Jouan77 le 29 Janvier 2019 à 23:16:50
Personne m'a répondu pour ceux qu'il l'on eu avez vous les tapis arrière ?

Pas de tapis arrière 

Merci
Bon mauvaise nouvelle j'ai le tic tic .

Ca veut dire qu'ils n'ont pas isolé le problème à l'usine???
Vraiment pas terrible ça...

Citation de: Bill le 30 Janvier 2019 à 10:00:32
Ca veut dire qu'ils n'ont pas isolé le problème à l'usine???
Vraiment pas terrible ça...

Donc j'ai quoi à faire pour ce problème

Je ne sais pas... J'avais lu qu'ils changeaient le moteur mais je ne veux pas t'affoler pour rien...


De mon côté, si jamais j'ai ce défaut et qu'ils doivent changer réellement le moteur, je refuse la voiture à la livraison!

J'ai lu que avec un changement huile et filtre plus de problème .
C'est vrais ?

attention, ya le tic tic d'injection directe qui est "normal'
et celui qui n'est pas normal qui s'entend en dessous de la voiture par intermittence en variant le regime moteur et qui fait plutot un gros tactac, et la oui tu retournes voir le cc.

attention aussi aux manips avec l'huile , pour prevenir le Low-speed pre-ignition
la norme de l'huile est maintenant la 945-B1 , et pas d'additifs. et de la 945-B1 on n'en trouve pas partout, mais ca va venir.

Moi j'avais compris que c'était des particules qui se retrouvaient dans le filtre et l'huile mais que ça rayait les cylindres... Appelle ton CC à mon avis et évite de prendre la voiture avant d'être certain. Beaucoup ici te répondront mieux que moi.

cross-post : merci Nonozor pour les détails techniques. Rassure-moi, le tic-tic d'injection ne fait pas un bruit de diesel au moins? En particulier le type d'huile! C'est celle-ci qui est de série sur les Mustang qu'on reçoit ou c'est le CC qui s'en occupe (histoire de lui demander ou le prévenir)?

Ok merci à vous je vais appeler la Cc

Citation de: Bill le 30 Janvier 2019 à 10:20:58
Moi j'avais compris que c'était des particules qui se retrouvaient dans le filtre et l'huile mais que ça rayait les cylindres... Appelle ton CC à mon avis et évite de prendre la voiture avant d'être certain. Beaucoup ici te répondront mieux que moi.

cross-post : merci Nonozor pour les détails techniques. Rassure-moi, le tic-tic d'injection ne fait pas un bruit de diesel au moins? En particulier le type d'huile! C'est celle-ci qui est de série sur les Mustang qu'on reçoit ou c'est le CC qui s'en occupe (histoire de lui demander ou le prévenir)?

nan c'est pas aussi fort qu' un diesel , tout va bien. sur ma Z4, le tic etait perceptible seulement a l'exterieur , elle a 280000km et toutes ses dents.

je pense qu'ils mettent la motorcraft 5w20 WSS-M2C945-B1 qui est un blend, celle du manuel. le blend , la durée de vie est moins longue que le full synthetic, donc ne pas jouer sur la durée ou le nb de km , genre 8000km et 8 mois au lieu d'un an 10000km.  ils ont du  faire tous leur tests avec, calibrer la vitesse d'écoulement etc. Et le cc me disait a coignieres , qu'ils mettaient une huile speciale pour les mustang , avec l'emotion de la reception j'ai pas demandé laquelle exactement

quand je ferai la vidange je demanderai à voir le bidon  pour être sur que ce n'est pas la WSS-M2C945-A qu'ils mettent et quitte à être pénible insister sur le fait que la 2018+ a besoin de 9.5L avec chgt de filtre.

Je la met sur le pond je vais bien tendre l'oreille

il faut que tu fasse varier le regime entre 1500 et 3000 tours. juste en gardant la porte ouverte , tu vas entendre le piston taper, ça fait un tac tac irrégulier , si tu as le pb, c'est pas discret. si tu n'entends rien , juste le tic tic tic regulier , tout va bien.

quelle idée de s'angoisser dès le matin 

Bon je comprend plus rien 
Plus un bruit