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RADAR PARE CHOCAVANT

Démarré par jjmm974, 31 Octobre 2019 à 11:43:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jjmm974

Bonjour,

J'ai obtenu enfin mon bon de commande pour ma BULLIT après 5 mois d'attente.

Je dois patienter encore 6 mois pour l'avoir donc je cogite !!!!

Le dernier film que je me suis fait ( après l'huile,la vidange ....) c'est comment gérer l'avant de la voiture sans bugner le pare choc avant à chaque manoeuvre ? avant d'avoir le gabarit.

Pour info je passe d'une mégane 1,9 D 65 ch à une Bullit 460 cv ........

Y a t'il la possibilité de faire monter d'origine un radar avant automatique de detection d'obstacle ?

Merci

Speed

tu peux toujours faire comme notre ami jtn  bien1 

Bouzou

Pour info, quand tu perds de vue l'avant de ton capot, il reste encore plus de 50 cm que tu ne vois pas.
Tu ne veux pas monter de radar, une bonne méthode consiste à mettre les phares et à s'approcher d'un véhicule à l'arrêt ou d'une porte de garage (Blanche de préférence)comme ça tu prends tes repères.

Les premiers mois je regrettais le radar avant, mais plus maintenant car la voiture est assez longue (478 cm de mémoire), et les radars qui bipent alors qu'il te reste 20 cm t'empêcheront de réussir le moindre créneau Sauf si tu trouves 2 places contiguës ... ;)

jjmm974

Merci BOUZOU pour les conseils !
Je dois encore patienter un peu ( fin avril 2020)

Yelfaz

Je me suis posé la même question quand j'ai commandé la mienne, du coup j'ai fait poser des radars avant à la livraison chez ford, ils sont donc couleur de la carrosserie, c'est propre et moins de 500 € posés.
A l'usage c'est, comment dire à part inutile et surtout pas couplé au déplacement du véhicule, c'est à dire que si tu es à l'arrêt au feu rouge, bah ... ça sonne à chaque passage de piétons, donc il est désactivé en permanence.
j'ai du m'en servir réellement au début 3 fois max en 4 ans.

FUZ20

Pour moi qui l'ai installé, je trouve que le radar présenté par JTN est plutôt bien :
1) tu l'allumes quand tu en a besoin
2) il se désactive au bout de 2 minutes tout seul
3) il est invisible
4) il est assez simple à installer
5) il est assez efficace
6) il vaut 60€  ap:lo
V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre à air Airaid MXP Series, Vérins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, intérieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs, bas de caisse peints en Gloss Black, Radar avant électromagnétique Proxel, Aileron arrière GT/CS Gloss Black, 5.0 latéraux Gloss Black, Phares 35W