Hello,
J'en avais déjà un peu parlé dans un sujet qui n'y était pas dédié, mais aujourd'hui j'ai besoin d'un savoir un peu plus sur comment je pourrais faire pour virer le gaz de l'A/C sachant que la voiture est dans le garage?
Je veux dire, est-il possible de mettre un tuyaux sur un embout spécifique de l'A/C et diriger ce gaz vers l'extérieur? Je pensais suivre le conseil de thierry et essayer de rapprocher l'A/C du pare feu afin d'obtenir un peu plus de mou à l'intérieur de l'habitacle pour pouvoir décaler un peu le système d'airco interne mais cela implique, déconnecter le radiateur avant de l'A/C et déconnecter l'A/C qui est relié à plusieurs serpentins... J'ai peux que si je déconnecte l'A/C des serpentins d'avoir du mal à les remettre non?
Que feriez-vous par facilité? Virer le gaz ou démonter l'A/C + radiateur pour le rapprocher du pare feu?
Merci! ;)
C'est pas ultra toxique ce gaz? En plus, de ces années là, ça doit être du fréon ou approchant, et si tu vidange à l'air libre, bonjour la pollution.... :-\
Les garagistes généralement le récupère en bonbonne, donc ça doit pas être bien bon....
Tu n'as personne pour le vidanger sans faire la recharge?
Ben non je n'ai personne pour le vidanger :-\
Et si je démonte le radiateur de l'A/C et que je déboulonne le block A/C qui est accroché au moteur, est-ce difficile après de le remettre ainsi que les serpentins? Car en fin de compte, tout ce dont j'ai besoin c'est d'un peu de mou pour pouvoir bouger le système airco à l'intérieur de l'habitacle.
Citation de: micake le 29 Janvier 2012 à 16:25:39
C'est pas ultra toxique ce gaz? En plus, de ces années là, ça doit être du fréon ou approchant, et si tu vidange à l'air libre, bonjour la pollution.... :-\
Les garagistes généralement le récupère en bonbonne, donc ça doit pas être bien bon....
Tu n'as personne pour le vidanger sans faire la recharge?
+1
Je vois pas très bien ce que tu veux faire, mais si tu veux déplacer le radiateur d'AC, il faudrait peut être essayer de clamper les durits, déplacer le radiateur, et ré abouter des durits à celles déjà en place pour les relier au radiateur, mais bonjour l'angoisse.... ::)
En fait je suis en train de décaper tout l'intérieur de la voiture pour pouvoir ensuite la protéger, mais je n'arrive pas à aller correctement sous le tableau de bord au milieu car le système A/C me gène. Je lé détaché mais je ne parviens pas à le bouger car les tuyaux reliés à l'A/C dans le moteur son trop tendu et je n'ai donc pas assez de jeu pour pouvoir bouger le système à l'intérieur de l'habitacle et décaper à mon aise. L'idée serait alors de pouvoir bouger l'A/C dans le moteur et le décaper vers le pare-feu ainsi j'aurai plus de mou dans mon habitacle. Décaler l'A/C implique aussi le radiateur de l'A/C car encore une fois c'est tendu comme un string...
Voilà je pense ne pas pouvoir faire plus clair ;D ;)
OK j'ai enfin compris (je suis un peu dur à la détente...) Je pense que le système complet doit pouvoir se démonter (à voir dans le haynes peut être), je vais essayer de farfouiller ça...! rnr
J'ai trouvé ça, c'est en Anglais, et ça explique comment installer un système AC sur une Mustang 64 1/2 66, mais il y a pas mal de schémas bien faits, et ça pourra peut être t'orienter (le schéma p8 est assez clair, et te permettra peut être de voir où bloquer tes durits...)
http://www.mustangproject.com/links/maual1small.pdf (http://www.mustangproject.com/links/maual1small.pdf)
Essaie peut être aussi au niveau des frigoristes, ils ont l'habitude de ce genre de gaz, et peut être sauront peut être te trouver des solutions...
Bon courage à toi!
rnr rnr rnr
Super c'est exactement ce qu'il me fallait! ap:lo rnr
J'ai regardé, apparemment c'est pas gagné car assez complexe. Surtout que j'ai pas vraiment envie de toucher au moteur et de le démonter dans quelques années seulement. Je vais voir si je ne peux pas essayer de renfoncer l'A/C a l'intérieur vers les pédales conducteur. Peut être que quand j'aurais démonté les cheminées j'accederai plus facilement aussi à cette zone!
A voir!
En tout cas merci très intéressant! ;)
Pour vider le gaz, ne m'avez vous pas parlé de compagnie qui vienne à domicile le faire avec l'équipement nécessaire?
Si oui, quel genre de société dois-je appeler? Aucune idée du coût?
Si j'enlève le bloc de clim du compartiment moteur, les serpentins vont changer... Dois-je modifier quelque chose ou simplement enlever le serpentin de la clim?
Je me dis ainsi que je pourrai la remonter beaucoup plus tard sans me stresser.
Pour le dépannage à domicile tu dois pouvoir le faire faire par un dépanneur frigoriste ou clim trouvé dans les pages jaunes non? Il ne doit pas y avoir beaucoup de différence entre une clim de voiture et celle d'un bâtiment. ???
Citation de: Thierry le 30 Janvier 2012 à 15:48:06
Pour le dépannage à domicile tu dois pouvoir le faire faire par un dépanneur frigoriste ou clim trouvé dans les pages jaunes non? Il ne doit pas y avoir beaucoup de différence entre une clim de voiture et celle d'un bâtiment. ???
J'ai demandé un devis par email, j'attends de voir combien ça coûte. Sinon dès demain (car aujourd'hui les poivrots font grêve générale en Belgique) je téléphonerai pour me renseigner! J'ai vu apparemment des promos du genre Vidange + new gaz + entretien 69€ HT.
Je suppose que ça coûtera moins cher juste la vidange.
Sinon si je vide le gaz et que je choisi de la remplir plus tard, y a t il un risque d'abimer la clim si je ne l'utilise pas? Je peux laisser le block de clim sur le serpentin? Ou est-ce plus simple de l'enlever? Mais alors dans ce dernier cas, faut-il modifier quelque chose au schéma des serpentins?
Merci ;)
Là, ça fait beaucoup de questions mais je ne saurais répondre a aucune. J'y connais rien en clim. :(
J'ai déjà eu une réponse pour un devis:
Il faut compter 0.50 euros du km + temps nécessaire au trajet et au vidange c.à.d. +/- 1h30 à 40 euros par heure + tva.
Ce qui fait que si il y a 28Km jusqu'à chez moi ça fait: 14€ + 60€ = 74€ HT + TVA = 89,54€
Il faut 30min pour venir jusqu'à chez moi, je suppose qu'il compte le temps aussi pour repartir et donc la vidange en elle même ne devrait prendre que 30min.
Je vais essayer de demander un devis à quelqu'un plus prêt genre 5min de distance, je devrais déjà économiser beaucoup!
Regardes aussi les tarifs pour les remorquages. Ca serait peut etre moins couteux de déplacer la voiture que de faire venir un spécialiste. ???
Non ça je pense pas!
En plus, j'ai pas envie de sortir la voiture tant qu'elle est pas remonter.
Si je fais appel à un spécialiste près de chez moi, je peux économiser jusqu'à 50-60€ et donc là ce sera vachement plus abordable!
La seule chose c'est de savoir si je peux sans souci laisser ma clim sans gaz et ne pas l'utiliser pour l'instant et la recharger plus tard.
Si tu laisses ton circuit sans gaz, certains joints risquent de secher, et il faudra les changer (notamment le joint de compresseur).
De plus, il y aura un filtre à changer au moins... ;)
Punaise j'aurais préféré une mustang sans A/C ::) LOL
Je vais essayer de bouger encore l'intérieur, et voir si je ne parviens quand même pas à décaper ;)
Avant tout il faut savoir quel gaz tu dans ton AC,
si c'est du R12 et que ton frigoriste te fait un devis pour R134A ca va pas le faire...
Tu a plusieurs options:
Si ta clim fonctionne bien, tu fait vidanger le circuit par un "ami" frigoriste, tu fait ta bricole de peinture, tu remonte le tout rapidement et le mec te remplit le circuit avec ton ancien gaz ( normalement 2Kg si mes souvenirs sont bons)
un pro ne voudra surment pas faire cette action...donc trouve un "ami" ;D
Soit tu vide ton circuit en R12, il te faudra remettre du R 413 (susbitut du R12), pas de modif particulieres sur nos mamies...mais les joints et compresseur n'aime pas trop (46 ans quand meme...)
Soit tu passe en R134 (gaz actuel) il te faudra changer les durites, remplacer ton compresseur ou a defaut changer l'huile de l'ancien compresseur, le desy et une vanne de décharge
Y a des Kit chez MU (juste le vanne a prendre a part (pas obliger de remplacer mais niveau sécurité c'est mieux)
Salut Tonton-R,
Hier j'ai pris mon courage à deux mains et tout en rangeant le garage, j'en ai profité pour voir si il n'y avait pas moyen de déplacer le milieu sans démonter l'A/C. J'y suis arrivé! Pas facile, mais quand on prend patience et que l'on bouge les éléments ça marche!
Je vais pouvoir traiter mon intérieur sans devoir démonter l'A/C. Ne serait-ce pas encore mieux? D'autant plus que plus tard, je pourrai me déplacer chez un spécialiste le jour où je souhaite faire un entretien de l'A/C ;)
Et bien tu vois quand tu veux... ;)
Clair :D
Hier j'ai reçu mon isolant Frost, j'attends ma commande CJPony, plus je reçois les trucs plus je suis motivé! rnr
Ah super ! tu va faire des économies sur ce coup la ! rck
En voilà de bonnes nouvelles, c'est a croire que le Haynes ou le Chilton donne de bons conseils de temps en temps. ;D rnr
Je pensais à ça. Si je veux garder le gaz de l'A/C et donc laisser pendre l'A/C sur le côté du compartiment moteur pour repeindre l'intérieur. Comment déconnecter le radiateur de l'A/C sans libérer le gaz? ???
sbhy Pô possib' ;D
Ca c'est un put1 de problème ::)
Pourquoi j'ai une mustang avec une A/C bordel2mert :-\
;) moi j'lai pas et ça fait ça comme emmerde en moins hr0