bonjours à tous!
voilà aujourd'hui par ce soleil magnifique (même si ça caille sévère!! :brr: ) j'ai bricolé la vieille ( la voiture hein...pas la copine :D;))
du coup j'ai voulu démonter le chauffage car le pauvre est pas en grande forme, mais alors que j'avançais bien un gros doute m'a arrêté net!!: en suivant les tuyaux j'ai remarqué que ça arrivait jusqu'au radiateur!! Du coup je me dis que le liquide de refroidissement passe à travers tout le chauffage! Même si ça parait évident pouvez vous confirmer? Dois je tout vidanger pour pouvoir démonter le chauffage?
Deuxième problème: comment démonte t'on les bras d'essuie-glace????? (j'ai po trouvé:hmm:)
Ah oui je te confirme, si tu retires ton tuyau, tu va en avoir plein les pieds !
Si tu veux continuer à utiliser ta voiture pendant la réparation, tu peux faire un pontage
Tu dois faire une vidange via le radiateur pour débrancher sans en avoir plein les pattes :)
Pour le pontage, voir le premier tuyau de gauche !
(http://tof.canardpc.com/preview2/49eaab2a-ce6f-4621-a61b-5474c227b822.jpg) (http://tof.canardpc.com/view/49eaab2a-ce6f-4621-a61b-5474c227b822.jpg)
merci pour la réponse!
Bon pour le chauffage ça semblait évident mais bon....vaut mieux poser la question histoire d'être sûr :)
Je suis obligé de vidanger tout mon liquide de refroidissement alors pas le choix!!!!...:(
C'est effectivement l'eau de refroidissement moteur qui alimente le radiateur de chauffage
bon voilà mission accomplie!! :super:
Un peu galère quand même pour retirer les tuyaux qui sont collés!!! Mais bon c'est fait!!! Par contre
l'état du chauffage laisse à désirer! :deprime: beaucoup de rouille et les joints sont morts
Profites en pour tester le moteur de ton ventilo
J'ai fait exactement le même chose cet aprem sur mon cab 66
J'avais tout refais à neuf il y a quelques années et voilà que ce p...... De radiateur chinois de m..... Se met à fuir sbhy
Donc on re démonte le tout et on le pose sur l'établi
Dans ton cas l'idéal est de tout sabler et repeindre ensuite il existe le kit complet de mousse et hop comme neuf !
Le plus chiant c'est la dépose et repose
ah bin je vois que je suis pas seul à galérer seboy ;D
bon moi je pourrais pas sabler même si franchement ça en aurait besoin!!!!
je vais commander un kit de joins, un gros grattage et antirouille et hop ça fera l'affaire j'espère!!!!