Bonjour j'ai besoin de vos avis éclaire!!!   Mon volant tremble à partir de 80km/h. Je vous explique tout: je viens de changer mes 4 jantes d origine en 18 par des 19 de California avec 4 pneus neufs conti sport contact 5. La voiture a subi 4 équilibrages par 4 pros différents et rien à faire vibre toujours!!!!                   je sais plus quoi faire, j ai des pistes par Pedrophilippe mais pas encore tout testé.      Des idées?      Ça m énerve!!!!!!!!!!

une geometrie ? peut etre
au pire une jante voilee mais cela doit se voir a l equilibrage

Jantes voilée impossible j ai fait toutes les inversions possibles et imaginable!!!! Pour la géométrie quel rapport avec un tremblement volat? C est plutôt si la voiture"tire"

cela peut être une foule de choses comme un moyeu voilé, un problème de cardan, des silentblocs défectueux, un problème d'amortisseur,  un problème de support moteur, un problème de barre stab- un tel symptôme peut avoir un multitude de causes et il faut procéder par élimination. Si ce n'est pas l'équilibrage, seul un garagiste pourra trouver le problème

apres 80 ca ne vibre plus ?

Ça vibre jusqu à 140.

perso je ferais un paralellisme deja !!!

+1 et vérifie si tout est bien serré là dessous parce que des fois on a de belles surprises 

Si avant avec ton ancienne monte ça vibrer pas, peut être un '' balourd'' sur un pneu ... Même neuf ça peut arriver 

Citation de: Pat 83 le 24 Août 2014 à 13:30:24
Si avant avec ton ancienne monte ça vibrer pas, peut être un '' balourd'' sur un pneu ... Même neuf ça peut arriver 

C'est ce que j'allais dire: un pneu déformé !!!

Oui mais si tu as fais toutes les analyses de ce côté, il va falloir chercher ailleurs.
As-tu fait une vidange de boîte récemment ? boîte auto ou manuelle ?

Citation de: MUSTANG 56 le 24 Août 2014 à 13:38:10

Citation de: Pat 83 le 24 Août 2014 à 13:30:24
Si avant avec ton ancienne monte ça vibrer pas, peut être un '' balourd'' sur un pneu ... Même neuf ça peut arriver 

C'est ce que j'allais dire: un pneu déformé !!!

Déjà eu le Pb sur ma Mustang..
Je ne sais combien de fois je suis allé faire équilibrer les pneus, mais jamais ça n'était bien...
La dernière hypothèse a donc été : Au moins un des pneus déformé.
Les 4 ont alors été changés par l'importateur, et Pb disparu...

Citation de: donovan222 le 24 Août 2014 à 14:04:04
Oui mais si tu as fais toutes les analyses de ce côté, il va falloir chercher ailleurs.
As-tu fait une vidange de boîte récemment ? boîte auto ou manuelle ?

C'est quoi le rapport boîte /volant

Alors dans l ordre: j avais déjà la vibration avec les jantes en 18 je me suis que c était les pneus car pas terrible. Les 4 pneus sont neufs et de qualité et après avoir interverti toutes les roues j écarte cette hypothèse. Je vais tenter demain de vérifier le serrage des amortisseurs sur les conseils de predropgilippe. Des autres idées??? Ça fait vraiment penser à un problem d équilibrage. Une rotule peut provoquer ca???

Si toute fois ça existe encore, les garagistes avaient ce que l'on appelle un accélérateur de roue, ce qui permet de faire tourner rapidement les roues l'une après l'autre. Cela permettait de trouver les roulements de roues défectueux. Peut être une solution de diagnostic ?

Citation de: FLO25 le 24 Août 2014 à 16:51:39

Citation de: donovan222 le 24 Août 2014 à 14:04:04
Oui mais si tu as fais toutes les analyses de ce côté, il va falloir chercher ailleurs.
As-tu fait une vidange de boîte récemment ? boîte auto ou manuelle ?

C'est quoi le rapport boîte /volant

boîte Manu mais oue c est quoi le rapport???

Bon alors résultats de l'aprem:

Serrage de tout ce qui concerne le train avant verifié à la clé dynamo...........RAS!!!!

je pense que je vais faire 1000 kms avec les pneus neufs, repasser à l'équilibrage et j'aviserai en fonction car la franchement je vois pas...

joe 33 du forum a eux le même problème
" contact le "après beaucoup de recherche il a trouver c'était le truc de pression de pneu Electronique dans la jante qui était mal fixer   
une piste de plus

Citation de: MUSTANG 56 le 24 Août 2014 à 18:28:35
Si toute fois ça existe encore, les garagistes avaient ce que l'on appelle un accélérateur de roue, ce qui permet de faire tourner rapidement les roues l'une après l'autre. Cela permettait de trouver les roulements de roues défectueux. Peut être une solution de diagnostic ?

effectivement cela n existe plus, cela permettait d équilibrer les roues sur la voiture. Mais plus personne ne possède ça j'ai chercher en vain

Citation de: f4u1a le 29 Août 2014 à 19:22:00
joe 33 du forum a eux le même problème
" contact le "après beaucoup de recherche il a trouver c'était le truc de pression de pneu Electronique dans la jante qui était mal fixer   
une piste de plus

oui j y ai penser mais déjà le problème avec les jantes 18

Après discussion avec un vieux mécano, peut être une nouvelle piste. Il m explique qu un disque de frein est équilibre et que l âge et la corrosion de celui ci peuvent provoquer un léger balourd dans le train et donc du Chimi dans le volant. En effet mes disques ont une bonne côté mais sont vieux et plein de rouille autour... Je vais commander des nouveaux disques...a suivre