mon petit tuto

suite

Bonjour à ceux qui comme moi ont des amortisseurs à remplacer,

Petit retour d'expérience après avoir mis en application les conseils de pedrophilippe, merci à lui car sans son tuto, je n'aurai jamais tenté l'expérience !
Rapidement:
Pour les amortisseurs avant c'est finalement plus facile que je ne pensais 
Pour les amortisseurs arrières, rien de compliqué, mais c'est plus casse pied à cause des têtes d'amortisseurs pas si facile que ça à desserrer à bout de bras (logés au fond du coffre et pas beaucoup de place, du moins sur le cabriolet)
La seule chose à ne pas négliger avant de se lancer, c'est le levage de la voiture. Si comme moi vous avez un cric à 2 balles, passez votre chemin, il ne suffit pas à lever suffisamment la voiture pour y placer des chandelles (merci à mon voisin mieux équipé que moi !).
Sinon ça permet de faire de belles économies, car les devis dans mon secteur étaient à tomber à la renverse.
Dommage que l'on ait plus de garage self-service à proximité   
Pedrophilippe, j'ai vu que tu avais lancé un garage associatif pour américaines dans le sud 
S'il y a des volontaires en Savoie, il y a certainement du potentiel vu le nombre de garage prêt à accueillir nos modèles de 5ème génération pour autre chose qu'une vidange . A priori moins de soucis pour les mamies, pourquoi   
Voilà, c'était pour reconnaître l'utilité de ce type de tuto 

 
Merci a toi pour ce magnifique tuto
sa aide les gens à ce lancer ou pas mais la c'est très clair
il ni a rien de mieux que des photos et un peut de texte pour ce faire une idée

Salut a toi merci pour ce bon tuto juste petite question sur les coupelles il y a une fleche ou faut il la positionner?
Merci d avance

la flèche doit etre orientée vers l'extérieure c'est a dire vers toi

  pour ce tuto 

Super tuto et en plus ca marche avec des amortos de Camaro