Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

avatar_geoffrey

RESOLU-problème avec le frein à main suite changement de plaquettes arrières

Démarré par geoffrey, 25 Août 2014 à 17:42:10

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

geoffrey

Salut à tous
Je viens de changer mes plaquettes arrières, et depuis, je n'ai quasiment plus de frein à main  ???, la poignée remonte quasiment à la verticale, j'ai levé la voiture (sans enlever les roues) pour regarder, le câble a l'air d'être encore accroché et fait bien descendre les crochets, je comprends pas trop  :-\

SimMust

Au niveau de la console centrale sous le frein à main, il y a un écrou pour tendre/ détendre le câble.

geoffrey


Thierry

Mon autre passion:
Photographie

geoffrey

Cool, merci Thierry
Il faut que le frein à main soit complétement serré pour que je visse ?

Cyril57


Thierry

Non je pense pas sinon le câble ne sera tendu que lorsque il sera complètement serré. Pour moi, tu mets le levier en position basse, tu serres le boulon et tu vérifies au fur et a mesure la tension jusqu'a ce que le levier serre le frein en quelques clics.
Mon autre passion:
Photographie

Cyril57

Oui, c'est comme ça, j'en ai réglé 2 et il faut essayer de le serrer après 2/3 tours de clef histoire de régler la course. Mais si il est a la verticale au début, il y a tout de même des chances qu'un des câble soit sectionné.

geoffrey

je vais regarder ça en enlevant les roues pour être sur qu'un câble n'est pas cassé

Maxou

Oui, les câbles de frein qui ne tiennent pas, c'est une maladie connue sur nos Mumus...surtout pour ceux qui ont une boite auto (mais ce n'est pas ton cas, je crois).

geoffrey

Ce qui est bizarre, c'est qu'il n'y avait aucun problème avant mon changement de plaquettes arrières  ???

Tano

CiterOui, les câbles de frein qui ne tiennent pas, c'est une maladie connue sur nos Mumus...surtout pour ceux qui ont une boite auto (mais ce n'est pas ton cas, je crois).


Pour toute maladie, il y a une remède non ?

Maxou

Il ne me semble pas que le problème ait persisté sur les Série II (2010+).

Geoffrey, le frein à main était relâché ou en fonction quand tu as démonté tes plaquettes ?

Peut-être que ce tuto t'aidera à voir si tu as bien fait les choses :

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/changement-plaquettes-de-freins/

geoffrey


geoffrey

C'est la 2ème fois que je change mes plaquettes arrières, la 1ère fois, je n'ai pas eu se problème  ???

Thierry

Oui, un câble qui se retrouve desserré ou cassé après un changement de plaquette, je n'y crois pas trop. Pour moi, il y a autre chose. ???
Mon autre passion:
Photographie

Cyril57

Je pencherais plutôt que l'extrémité du câble s'est désaccouplée lors du changement des plaquettes ou lors du vissage du piston et au final, seul le gauche reste en fonction.

geoffrey

lorsque je serre le frein à main, les pates qui sont à coté des étriers descendent bien pourtant  ??? Je suis en repos jeudi matin, je vais en profiter pour enlever les 2 roues arrières, je devrai bien voir d'où vient le problème

Maxou

ça pourrait ressembler à un embout de gaine qui n'est plus coincé...du coup, quand tu tires sur le câble, tout bouge (gaine et câble) et non plus juste le câble...
Bon, tu nous diras quoi...

Thierry

J'ai essayé de chercher la cause dans les schémas mais ca ne me dit pas grand chose. Peut etre que quelqu'un d'autre y verra plus clair:
http://www.brakeandfrontend.com/brake-job-2005-current-ford-mustang/

Par contre ils expliquent comment régler la tension du frein a main et il faut serrer le levier jusqu'au 4eme cran avant de faire le serrage.
Mon autre passion:
Photographie

Sujets similaires (2)