Forum Mustang
Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Freins, suspension et direction - Gén. 5 => Discussion démarrée par: nico1046 le 04 Juillet 2016 à 15:05:15
salut voila mon importateur diot changer les coupelles d amorto a l avant , comme elle est rabaissée et en 20 pouces vaut mieux mettre des coupelle renforcée en payant la difference ou ca ne sert a rien ?merci d avance
les coupelles d'origine ne tiennent pas le coup
il faut mettre celle de la GT500
ou des modèles renforcées et réglables
http://partavenue.fr/direction-suspension/13-coupelles-amortisseur-style-gt500. (http://partavenue.fr/direction-suspension/13-coupelles-amortisseur-style-gt500.)
htmlhttp://partavenue.fr/direction-suspension/1006-coupelles-amortisseur-style-gt500.html
ok merci !!!!! par contre le lien me dit que la piece demandé n existe pas
edit : c'est bon j ai trouvé sur le site merci en plus y a que 60 euros d ecart avec les standards
http://partavenue.fr/direction-suspension/13-coupelles-amortisseur-style-gt500.html (http://partavenue.fr/direction-suspension/13-coupelles-amortisseur-style-gt500.)
http://partavenue.fr/direction-suspension/1006-coupelles-amortisseur-style-gt500.html (http://partavenue.fr/direction-suspension/1006-coupelles-amortisseur-style-gt500.html)
effectivement le premier lien ne fonctionne pas
je ne sais pas pourquoi
mais si tu cherche sur Partavenue, tu trouvera
impec merci!
Il y a autre chose qui tient pas le coup ce sont les triangles. Vu le poids sur le train avant et la largeur de nos pneus....faut pas hésiter a en mettre des tubulaires ou Ford racing, pour ma part c'est ce que j'ai fait.
La c est parce que les coupelles sont a changer c est l occasion les triangles je le ferais des qu ils commenceront a s user