Salut à tous
J'ai comme beaucoup d'entre vous, les glong glong sur les suspensions avant.
Je suppose que c'est dut à mes caoutchoucs autour des ressorts qui se sont déplacer.
Problème c'est que sur un de mes ressorts, j'ai la tête de vis qui est cassé (c'est pas moi chef, je l'ai acheté comme ca..)
Quelqu'un a déjà rencontrer ce problème ?
est ce que je peut démonter et compresser mon ressort pour remettre le caoutchoucs en place sans avoir à démonter la coupelle ? ou je suis bon pour changer complétement l'amorto .. ?
[attach=1]
[attach=2]
Tu dois pouvoir
Si ton compresseur de ressort passe
mon compresseur de ressort passe sous l'interieur de roue mais ne compresse pas assez.
Si je demonte le ressort et le sort, je pourrait compresser plus ??
un coups de clés à chocs et ton écrou est desserré. :v:
+1
Mais si ils sont cassés ils doivent deja avoir de la bouteille.
Un remplacement ne serait pas un luxe.
Je sait pas comment ils se sont péter. Un coup de clé trop fort de l'ancien proprio ...
Je vais déjà voir pour les démonter, remettre les caoutchous autour du ressort en place et checker la coupelle.
Sinon vous conseillez quel modèle ?
http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=4425282&cc=1433388&jsn=10 (http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=4425282&cc=1433388&jsn=10)
ou
http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=5804982&cc=1433388&jsn=11 (http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=5804982&cc=1433388&jsn=11)
Hi,
Pour juste déplacer les gaines sur les ressort, en démontant la jambe de suspension entière et en comprimant le ressort tu pourra les remettre en place sans problèmes, très rapidement et sans démonter la coupelle (à condition que la dite coupelle ne soit pas hs, tu va vite t'en apercevoir quand les billes des roulements tomberont au sol :p )
Si tu veux changer les suspensions perso j'ai déjà choisi mes future susp : Koni str.t (sauf si une affaire en combiné fileté se présente)
Généralement çà casse quand les gens s'en servent pour serrer ou desserrer alors que c'est là uniquement pour maintenir la tige lors du serrage de l'écrou au couple...
Citation de: RomZ92 le 10 Février 2016 à 20:55:07
Je sait pas comment ils se sont péter. Un coup de clé trop fort de l'ancien proprio ...
Je vais déjà voir pour les démonter, remettre les caoutchous autour du ressort en place et checker la coupelle.
Sinon vous conseillez quel modèle ?
http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=4425282&cc=1433388&jsn=10 (http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=4425282&cc=1433388&jsn=10)
ou
http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=5804982&cc=1433388&jsn=11 (http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=5804982&cc=1433388&jsn=11)
Salut.
Du coup tu a changé tes amortisseurs ?
Y avais quoi dans le kit du lien que tu a mis ? C est les 2 amortisseurs avants avec coupelles ?
Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk
Salut,
Oui j'ai bien changé mes amortos avant.
Je n'ai pas prit le complet mais juste l'amortisseur et une nouvelle coupelle.
J'ai remit des pièces d'origine. KYB
J'en ai chié pour les démonter même avec une clé à chocs.
http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=1023947&cc=1433388&jsn=504 (http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=1023947&cc=1433388&jsn=504)
C'était un peu rouillé ?
Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk
Pas spécialement rouillé. En faite j'avais la tête de vis qui était cassé, du coup, difficile de desserrer.
Sinon, dans les 2 liens que j'avais donné, c'est l'amortisseur, ressort et coupelle. Kit complet.
Tu cherche quoi ?